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公开(公告)号：CN116182660A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310213557.2
申请日：2023-03-07
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种基坑爆破隔板结构，其包括前面板和后挡板，前面板和后挡板相互平行，前面板和后挡板的两端均设置有折板，折板与前面板、折板与后挡板之间折叠形成凹形结构，凹形结构面向爆破基坑；前面板和后挡板两端的折板均通过侧板连接，前面板和后挡板的上端和下端分别通过顶板和底板封装，两端折板上分别设置有连接时便于组装配合的第一榫卯结构，顶板和底板上也设置有堆叠时便于组装的第二榫卯结构；前面板和后挡板之间设置有拼接块，拼接块内均匀开设有若干蜂窝孔。本方案将基坑爆破隔板结构设计成凹形结构，增加了对爆炸冲击波的反射面积，让冲击波在反射过程中衰减。
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公开(公告)号：CN118835615A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411170477.4
申请日：2024-08-23
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种使钻孔灌注桩钢筋笼保持垂直精度的装置，涉及建筑施工技术领域，包括钢圈安装座，安装在钻孔桩桩口上，且钢圈安装座的中心与钻孔桩桩口的中心同轴，还包括：导向机构，导向机构包括：连接组件、固定限位杆、联动组件、动力件和滑动导向杆。本发明采用滑动导向杆可以防止出现导向轮卡在相邻两组竖筋之间的情况，具有低成本、易操作、省工省力、适用性强等优点，可以提高灌注桩钢筋笼安装定位的质量和速度，提高施工效率，节约工期，使用效果好。
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公开(公告)号：CN116105565B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202310003701.X
申请日：2023-01-03
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本发明属于防护棚技术领域，具体的说是一种爆破防护棚，包括防护棚主体；所述防护棚主体由多个防护构架构成，多个所述防护构架呈一体式设计；所述防护棚主体的下方固定连接有移动撑架；所述移动撑架的底部设置有电动马达；所述防护棚主体的外表面固定连接有多个加强架；单个所述加强架呈三角形设计在所述防护棚主体的外表面；单个所述防护构架由第一防护板和第二防护板构成；通过外接控制器控制移动撑架下方的电动马达，使移动撑架在防护棚专用轨道移动，使此防护棚主体移动到适宜位置，相对于常规的钢板覆盖防护来说，此种防护棚主体更加的便捷、安全，大大减少了爆破钢板覆盖移动所需的时间，且外形美观。
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公开(公告)号：CN116105565A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310003701.X
申请日：2023-01-03
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本发明属于防护棚技术领域，具体的说是一种爆破防护棚，包括防护棚主体；所述防护棚主体由多个防护构架构成，多个所述防护构架呈一体式设计；所述防护棚主体的下方固定连接有移动撑架；所述移动撑架的底部设置有电动马达；所述防护棚主体的外表面固定连接有多个加强架；单个所述加强架呈三角形设计在所述防护棚主体的外表面；单个所述防护构架由第一防护板和第二防护板构成；通过外接控制器控制移动撑架下方的电动马达，使移动撑架在防护棚专用轨道移动，使此防护棚主体移动到适宜位置，相对于常规的钢板覆盖防护来说，此种防护棚主体更加的便捷、安全，大大减少了爆破钢板覆盖移动所需的时间，且外形美观。
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公开(公告)号：CN118895875A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411178131.9
申请日：2024-08-26
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种侧墙分区便携养护方法及装置，涉及混凝土墙体养护技术领域，包括混凝土墙体，所述混凝土墙体与若干组保水海绵体一侧可拆卸连接在一起，所述保水海绵体内存储有水分，所述保水海绵体另一侧上设有若干组电加热带，所述电加热带与电力系统电性连接，所述电加热带远离混凝土墙体的一侧与隔温防水膜连接。本发明提供的一种侧墙分区养护装置，操作方便，可拆卸且方便安装，可以进行分区养护，对覆盖混凝土进行控温和补充水分，减少裂缝的产生。
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公开(公告)号：CN116446787A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310412952.3
申请日：2023-04-18
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
发明人： 王晓旭
IPC分类号： E21B7/02 , E21B15/04 , E21B17/06 , E21B3/02 , E21B17/046 , E21B19/081 , E21B21/01
摘要： 本发明属于钻孔领域，具体的说是一种用于预裂爆破的钻孔装置，包括车体，车体顶固定连接有半圆块，车体中安装有第三电机，车体上安装有钻头，还包括：防卡钻装置，防卡钻装置包括；旋转从动轴，旋转从动轴与第三电机固接，防卡柱，钻头安装在防卡柱上；滑动套接在防卡柱外壁上的防卡环，旋转从动轴插接在防卡环内，旋转从动轴、防卡柱和防卡环同心；以及套设在防卡柱的外侧对防卡环进行定位的防卡弹簧。本发明通过旋转调节装置和防卡钻装置，在岩石钻孔时，进行角度的调节和钻孔时防止钻头卡在岩石裂缝内部，且在钻头磨损时，方便更换，固定装置可以在钻孔时限制位置，提高钻孔的效率。
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公开(公告)号：CN115749894A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211609923.8
申请日：2022-12-14
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道防护领域，具体的说是一种隧道施工用防护机构，包括支撑柱；所述支撑柱设置有多组；所述支撑柱的外部安装有长杆，且长杆位于两组支撑柱之间；通过设置的多组支撑柱配合长杆搭建成支护框架，配合滑动横板滑动在支撑柱内壁，调节橡胶板的高度便于收集隧道顶部掉落的碎石，从而降低安全隐患的发生，利用丝杆与支撑柱丝杆螺母副配合，带动转杆顶端的支护板支护在隧道顶端，增强支撑柱搭建稳定性和隧道内的支护效果，利用收集箱装配在支撑架的下方位置，对橡胶板导向滑落的碎石收集，配合梯形滑板控制碎石的破碎量，降低流通槽内堵塞的情况，利用伺服电机输出端转动，带动多组破碎块对碎石粉碎，从而降低安全隐患并处理废料。
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公开(公告)号：CN219633639U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320414603.0
申请日：2023-03-07
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种可调节的盾构机洞内拆解工装，包括有两组固定底梁和两组U形钢架，两组U形钢架通过若干连接纵梁固定连接；U形钢架包括有第二水平横梁，第二水平横梁的两端分别嵌套固定有第一水平横梁，第一水平横梁连接固定有斜撑，斜撑连接固定有第二支撑立柱，第二支撑立柱嵌套两组有第一支撑立柱；第一支撑立柱与第二支撑立柱上、第一水平横梁与第二水平横梁上对应设置有若干组等距的螺栓通孔，螺栓通孔内设置有调节螺栓连接。本实用新型的第一支撑立柱与第二支撑立柱的搭接长度、第一水平横梁与第二水平横梁的搭接长度可调节，可根据隧道扩挖断面的尺寸调节工装的竖向高度及横向跨度，满足不同隧道扩挖断面内的盾构机拆解作业需求。
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公开(公告)号：CN218273470U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222392988.3
申请日：2022-09-08
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种工程配电箱密码锁，其技术方案要点是：包括工程配电箱本体，所述工程配电箱本体的一侧固定安装有两个合页，所述工程配电箱本体的一侧设置有箱门，所述工程配电箱本体与所述箱门通过合页相连接，所述箱门的一侧固定安装有密码锁本体，所述密码锁本体的一侧设置有密码锁外壳；拆卸组件，所述拆卸组件设置在所述密码锁本体的顶面，用于对所述密码锁外壳进行拆卸，通过第二拉柱、工程配电箱本体、箱门、密码锁外壳、密码锁按键、第二拉柱、弹簧、连接板、密码锁本体与卡块的相互配合使用，可以对密码锁外壳进行拆卸，避免密码锁按键凹进按键口内，造成工作人员难以按动密码锁按键，拆卸简单快捷。
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公开(公告)号：CN218153273U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222422082.1
申请日：2022-09-13
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种工地人员管理识别机，其技术方案要点是：包括固定板，所述固定板的一侧设置有管理识别机；调节组件，所述调节组件设置所述在固定板的一侧，用于调节所述管理识别机的高度，所述调节组件包括：两个滑动槽，两个所述滑动槽均开设在所述固定板的一侧，所述滑动槽的内部底面固定安装有固定杆，所述滑动槽的内部活动套接有滑动块，所述滑动块与所述管理识别机固定安装，管理识别机可以对工地上的施工人员进行人脸识别，在识别时，通过设置的滑动块、滑动槽、固定杆、卡孔、限位块和限位槽的相互配合使用下，即可达到对管理识别机高度的调节效果，便于不同身高的施工人员进行人脸识别，便于对工地上的施工人员进行管理。
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