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公开(公告)号：CN113007525A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110226272.3
申请日：2021-03-01
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
IPC分类号： F16M11/04 , F16M11/42 , F16F15/067
摘要： 本发明公开了一种用于盾构设备检测装置的减振结构，包括箱体，所述箱体内滑动安装有滑动板，滑动板上端设置有保护盖，所述箱体内部设置有电机，电机四周侧壁上固定连接有支杆，支杆末端连接有固定块，固定块下端设置有固定杆，固定杆末端连接在箱体内部底端，所述支杆上滑动安装有滑块一，滑块一和固定块上端设置有铰接轴一，铰接轴一铰接有铰接杆一，滑动板下端设置有铰接轴二，铰接轴二与铰接杆一末端相铰接，支杆上滑动安装有弹簧一，滑动板上端放置有检测仪；通过设置弹簧一，当滑动板向下移动时，通过铰接杆一的作用，使滑块一向右移动，压缩弹簧一，弹簧一作用弹力，可对滑动板起到减震缓冲的作用，进而提高对检测仪的减震作用。
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公开(公告)号：CN113023072A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110227030.6
申请日：2021-03-01
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构施工渣土转运装置，包括底座，所述底座上固定有安装架，安装架的截面呈门框形，安啊装架的内侧活动安装有缓冲板，缓冲板的下端与底座之间布设有减震缓冲结构，缓冲板上活动安装有转运箱，转运箱的上方布设有起吊结构；所述盾构施工渣土转运装置通过设置相互配合的粉碎辊，便于对渣土进行破碎处理，有效提升转运箱的空间利用率；通过进给丝杆控制舱门的开合，同时配合线缆盘及举升液压缸的作用，便于转运箱内的渣土出料，操作方便；通过在缓冲板及底座之间设置有减震缓冲结构，利用第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧的配合，有效降低设备使用时转运箱的震动冲击，提升操作的安全性。
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公开(公告)号：CN113003295A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110226273.8
申请日：2021-03-01
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
IPC分类号： B65H49/32
摘要： 本发明公开了一种盾构柔性电缆放线装置，包括装置主板，所述装置主板上两侧对称固定设置有底座，所述底座上前后两侧对称设置有前立柱和后立柱，所述前立柱和后立柱之间开设有放置槽，所述放置槽内固定设置有液压缸，所述液压缸的液压杆末端固定连接有连接块，所述前立柱和后立柱相向的位置对称设置有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设置有第一滑块，液压缸带动连接块在第一滑槽内向上移动，进而带动转轴向上移动，进而带动电缆盘向上移动至合适的位置，将槽钢取出，将带轴承的槽钢取出并放置在电缆盘下方位置，再操作液压缸下降，使得电缆盘两侧板被支撑在槽钢的轴承上，使得电缆盘放线可以轻松操作。
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公开(公告)号：CN214934778U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120650370.5
申请日：2021-03-29
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
IPC分类号： B65H49/20
摘要： 本实用新型涉及盾构机电缆放线技术领域，尤其涉及一种盾构柔性电缆放线装置，所述盾构柔性电缆放线装置包括：底座；调节机构，设置在所述底座上，用于调节电缆线的放线高度；以及放线组件，与所述调节机构相连，用于配合调节机构进行电缆放线。本实用新型提供的盾构柔性电缆放线装置，在给盾构机进行电缆放线时，利用放线组件可以有效提高电缆的放线效率，另外还能较大程度地减少电缆在放线过程中出现的磨损，利用调节机构可以自由调节电缆线的放线高度，方便使用且适用性强。
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公开(公告)号：CN214531519U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202023094789.1
申请日：2020-12-21
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢筋连接头结构，包括连接带，所述连接带的一端设置有第一安装壳，所述连接带的另一端设置有第二安装壳，所述第二安装壳的内部一侧开设有开口，所述第二安装壳的内部顶部与底部均固定连接有第一缓冲层，所述第二安装壳的内部中间位置设置有弧形铁片环，所述弧形铁片环的中间位置活动套接有固定环，所述固定环的内部固定连接有耐磨层。本实用新型中，由于现在的钢筋裸露在外部环境中，在固定环的表面设置有防锈层以及在固定环的内部设置有耐磨层，防止雨水对其腐蚀，同时在第二安装壳的内部设置有第一缓冲层，第二缓冲层与垫片，方便将弧形铁片环放置在第二安装壳内部，便于取用，值得大力推广。
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公开(公告)号：CN117211273A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311189058.0
申请日：2023-09-14
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 广州市市政工程试验检测有限公司
摘要： 本发明提供一种锚杆施工方法，属于建筑施工技术领域。锚杆施工方法包括场地平整，土方开挖至锚杆标高以上30～50cm时预留设施工平台；布孔，将锚杆孔的位置进行标记编号；钻机就位，根据设计图纸要求，使钻机的钻头对准锚杆孔标记的位置；钻孔，调整钻机钻杆角度，使钻头对准锚杆孔位，钻进至孔底标高后，再通过反向同步技术，使钻具沿土体螺纹提升，以形成锚杆孔；将具有扩底结构的锚杆伸入至锚杆孔中，使扩底结构向外展开嵌入孔壁，以在锚杆孔的底部形成扩张的注浆空间；通过注浆管将混凝土注入至锚杆孔，直至浆液与孔口齐平。本发明提供的锚杆施工方法，能够在锚杆孔中形成倒“T”形结构，以进一步提升锚杆的抗拉拔强度。
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公开(公告)号：CN204475350U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520063473.6
申请日：2015-01-29
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高压线下钻孔灌注桩施工系统，解决了在高压线下进行钻孔灌注桩施工受高度限制的技术问题。包括在高压线（2）下设置有地铁车站明挖基坑围护桩的临时工作池（1），在临时工作池底面（3）上分别设置有地铁车站明挖基坑围护桩孔（5）和挖掘机（4），在地铁车站明挖基坑围护桩孔（5）中设置有下段围护桩钢筋笼（6），在挖掘机（4）的吊钩上吊接有上段围护桩钢筋笼（7），上段围护桩钢筋笼（7）的底端通过钢筋接驳器（8）与下段围护桩钢筋笼（6）连接在一起，在临时工作池（1）周边设置有安全线绝缘挑杆（10）。本实用新型保证了地铁车站明挖基坑在高压线下的安全施工，还保证了高压线的安全正常运营。
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公开(公告)号：CN208171242U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820554802.0
申请日：2018-04-18
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本实用新型公开了一种道路路面下受扰动土层的沉降监测装置，解决了现有的大口径监测孔密集布置会造成路面结构破坏的问题。包括在受扰动土层（1）上设置有道路路面层（2），在受扰动土层（1）与道路路面层（2）之间设置有口径为20毫米的测量孔（3），在测量孔（3）中设置有扰动土层沉降测量钢筋（4），在扰动土层沉降测量钢筋（4）的顶端活动设置有顶接钢柱（7），顶接钢柱（7）的另一端固定连接在测量尺座（6）的下底面中央处，在测量尺座（6）上活动卡接有测量尺（9），在测量尺座（6）与测量尺（9）的底端面之间设置有顶丝（8）。本实用新型发明最大程度的减少了监测点布设对路面结构的损坏，保证了路面在检测过程中的畅通。
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公开(公告)号：CN204475356U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520063438.4
申请日：2015-01-29
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车站明挖基坑降水井水再利用系统，解决了现有的降水井中的水抽到地面后进行排放造成的水资源浪费的问题。包括地铁车站明挖基坑（1），在地铁车站明挖基坑（1）中设置有降水井（2），抽水泵（3）的抽水管口设置在降水井（2）中，抽水泵（3）的出水管口与沉淀过滤水池（4）的入水口连通在一起，在沉淀过滤水池（4）的出水口上设置有水泵（5），水泵（5）的出水口与水塔（6）的入水口连通在一起，在水塔（6）的出水口上设置有水加压设备（7），在水压加压设备（7）的出水口上连接有施工工地临时用水管道（8）。节约工地施工用水，使降水井抽出的地下水得到了循环利用。
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公开(公告)号：CN108581351B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN201810758976.3
申请日：2018-07-11
申请人： 广州鑫桥建筑工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
IPC分类号： B23K37/047
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