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公开(公告)号：CN114218654A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111589613.X
申请日：2021-12-23
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 浙江大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06T17/00 , G06F119/14
摘要： 本发明实施例提供一种层状地基中泥浆沟槽稳定性的三维楔体分析方法及系统，包括：获取层状地基中若干连续的土条水平切片，确定垂直方向上每个所述土条水平切片的第一静力平衡方程，以及水平方向上每个土条水平切片的第二静力平衡方程；基于每个土条切片的破坏面剪切力、抗剪强度确定第一安全系数，基于所述土条切片的侧面剪切力、抗剪强度确定第二安全系数；基于第一安全系数和所述第一静力平衡方程求解所述土条切片的滑裂面上的有效法向力，基于有效法向力、第一安全系数、第二安全系数和所述第二静力平衡方程，确定综合安全系数的隐式表达式，可考虑地基土的成层性、楔体的尺寸以及楔体侧面剪切力，能够对分层的泥浆沟槽稳定性分析。
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公开(公告)号：CN203009523U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220714580.7
申请日：2012-12-22
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： F16B35/04
摘要： 一种改进型测量基座连接螺丝，其应用于高速铁路精密工程测量领域，是在轨道控制网测量时用到的一种测量配件。采用丝杆，丝杆由上、中、下三部分组合为一体，丝杆的上部分和下部分有螺纹，丝杆的中间部分是无螺纹的正方形结构。丝杆的上部分的长度大于丝杆的下部分的长度。丝杆的中间部分无螺纹的正方形结构的边长大于丝杆有螺纹的部分的直径。丝杆采用不锈钢制品。实际使用过程中，先将丝杆下部与预埋件连接，拧紧即可。然后再将测量基座连接在其上部，拧紧即可。结构简单、设计合理、使用方便，相比于现有的其他类型的连接螺丝而言，能提高测量效率，节省测量时间。
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公开(公告)号：CN203007756U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220714578.X
申请日：2012-12-22
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/32
摘要： 一种高速铁路轨道控制网预埋件埋设用的防沉降防倾斜工具，其采用钢筋，制作支座和支架，支架由横杆和支杆构成，支架与支座焊接在一起，支座的形状为三角形，支架的支杆下端焊接在支座的一个角上，即三角形的一个角上，支架与支座的三角形底面呈倾斜状，具有倾斜角。倾斜角的角度为60°±1°。所述的三角形为等边三角形。支架的形状为T形。结构简单，易于加工制做，而且方便适用。可防止CPIII预埋件埋设后在植筋胶完全凝固之前预埋件产生的沉降或者倾斜现象，进而大大提高CPIII预埋件的埋设成功率。
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公开(公告)号：CN202903192U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220558601.0
申请日：2012-10-29
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本实用新型涉及测量三脚架配重装置,采用长方形金属板和正方形金属板，由四个长方形金属板和一个正方形金属板焊接成一个长方体形状的半封闭容器组成配重主体，配重主体的未封闭端设有一个用于连接测量三脚架的铁弯钩。用于连接测量三脚架的铁弯钩与配重主体的未封闭端焊连。与配重主体的未封闭端焊连。本实用新型采用的长方形金属板的尺寸规格为25cm×10cm，正方形金属板的尺寸规格为10cm×10cm，用于连接测量三脚架的铁弯钩的长度为5cm。本实用新型使用时，可根据现场情况和实际需要进行混凝土配重或者其他材料配重。本实用新型的优点是，构思新颖，结构合理，经济适用，且安装简单，效果明显，使用方便。
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公开(公告)号：CN112729232A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110040831.1
申请日：2021-01-13
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 浙江大学
摘要： 本发明涉及一种软土地区考虑基坑开挖全过程的坑外地表沉降预测方法，包括：对基坑开挖全过程实施地表沉降监测，基于监测数据得到坑外地表横向最大沉降值与开挖深度的关系函数一以及坑外地表横向最大沉降位置与开挖深度的关系函数二，基于关系函数一和关系函数二得到考虑基坑开挖全过程的坑外地表横向沉降预测函数；基于互补误差函数和坑外地表横向最大沉降值，得到考虑基坑开挖全过程的坑外地表纵向沉降预测函数；基于坑外地表横向沉降预测函数和坑外地表纵向沉降预测函数的曲线得到任意开挖阶段坑外任意点的沉降值。能基于基坑变形监测数据并结合理论分析，可以动态预测基坑开挖全过程的坑外地表沉降，也可以对基坑监测的可靠性做出评估。
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公开(公告)号：CN113006084A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110252304.7
申请日：2021-03-08
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 浙江大学
摘要： 本发明涉及一种无支撑基坑支档系统的施工方法及其动态设计方法，该施工方法包括：沿开挖区的周围施作地连墙形成连续的挡土结构；在开挖区内紧邻地连墙施作扶壁墙，扶壁墙沿着垂直于地连墙和地面方向的截面为直角梯形，且直角梯形的下底边长大大于上底边长；在部分对向设置的两个扶壁墙之间施作隔断墙进行连接；施作垂直于隔断墙的肋墙，使剩余的扶壁墙通过各个肋墙连接至最近的隔断墙；隔断墙和肋墙设置于基坑坑底之下，并嵌入基坑坑底地下一定深度；在开挖区沿着地连墙内侧施作冠梁，在垂直于地面方向冠梁位于地表和扶壁墙之间；施工空间大，施工组织可更便捷，施工过程可节省支撑施作时间，减小基坑暴露时间，提高了开挖效率。
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公开(公告)号：CN103539018B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201210244680.2
申请日：2012-07-16
申请人： 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种用于无砟轨道施工的一体化吊装运输设备。所述吊装运输设备包括行走装置和安装在行走装置上的多个起重装置，其特征是：所述行走装置由一个或多个底部安装有行走轮的行走支架组成，每个行走支架分别包括左、右A字型支架和设置在两A字型支架之间的横梁，横梁设置在两A字型支架的顶端，将左、右A字型支架固定连接；在每个行走支架上设有两个起重装置，起重装置分别通过其升降装置固定在横梁上，在每个行走支架底部设有与其相邻行走支架固定连接的连接构件。本发明利降低人工劳动强度，可以短距离转运工具轨、道床模板，大大提高双块式无砟轨道施工重型物料倒运效率，节省成本；此一体化吊装运输设备还可以辅助轨排、模板组装。
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公开(公告)号：CN103866698A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410094947.3
申请日：2014-03-14
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明提供一种对称悬拼桥梁支座端假悬拼施工方法，其针对凸型支座端构建假悬拼结构，通过临时预应力束和临时预应力钢筋将两个支座节段梁进行对拉和施加预应力，从而承受两侧各自和对称悬拼对应的节段梁数量。由于采用了临时预应力结构将悬臂拼装的弯矩、压力等内力传递到盖梁上，实现了支座端悬臂施工可能性；构建了假悬拼结构后，一般节段梁可以按照悬臂拼装方法进行依次拼装，减小了支架法的影响，没有支架周转时间，减少了对下部交通的影响。
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公开(公告)号：CN113529742A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110944359.4
申请日：2021-08-17
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 浙江大学
摘要： 本发明提供了一种双排SMW工法桩基坑支护结构，包括靠近基坑设置的第一水泥土搅拌桩支护墙和远离基坑设置的第二泥土搅拌桩支护墙，上述两个水泥土搅拌桩支护墙都由第一水泥土搅拌桩依次重叠搭接而成，所述第一水泥土搅拌桩内插有H型钢，上述两个水泥土搅拌桩支护墙通过若干个刚性连接件连接，所述第二水泥土搅拌桩支护墙远离基坑的一侧设有若干个搅拌桩墙，所述搅拌桩墙由第二水泥土搅拌桩重叠搭接形成，第二水泥土搅拌桩内插有H型钢，所述搅拌桩墙的两端与第二水泥土搅拌桩支护墙连接，形成分隔仓。本发明能迅速找到渗漏点以加快施工止水速度，同时也可以提高SMW工法桩强度以适应更大开挖深度。
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