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公开(公告)号：CN117967367A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410068424.5
申请日：2024-01-17
申请人： 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC分类号： E21D13/00 , E21D13/02 , E21D9/14 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21D11/18 , E21D21/00 , E21F1/00 , E21F16/02
摘要： 一种暗挖车站进出站通道结构及其施工方法，包括：站厅层主通道，站厅层主通道分为上下两层，站厅层主通道上层连接上层斜坡段分通道，站厅层主通道下层连接下层斜坡段分通道；站厅层主通道通过上层斜坡段分通道连接火车站台层，构成出站通道；站厅层主通道通过下层斜坡段分通道连接火车站台层，构成进站通道；站厅层主通道上下层之间设置有支护结构，用于加固上层通道的支撑并维持下层通道的顶部。本发明所述的结构能够大大减少人员拥挤实现进出站通道分离，便捷人员进出站通道转换，同时减少暗挖通道的开挖方量，较少隧道间的相互影响，减少投资，具有安全性高、施工效率高等优点。
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公开(公告)号：CN118246098A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410071542.1
申请日：2024-01-17
申请人： 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种基于三维空间信息拟建桥梁工程构筑物模型的构建方法，包括以下步骤：S1：构建拟建桥梁工程的线路信息和构筑物参数信息；S2：根据所述构筑物的参数，建立不含空间信息的构筑物三维立体模型；S3：将不含空间信息的构筑物三维立体模型添加精确的三维空间信息，获得含有三维空间信息的构筑物三维立体模型；S4：利用含有三维空间信息的构筑物三维立体模型与卫星图像进行交互，获得可自动化计算所述构筑物特征点及三维空间信息的卫星图像。本发明所述基于三维空间信息拟建桥梁工程构筑物模型的构建方法，能够准确形象展示出三维工程立体模型，可自动化获取特征点的三维空间信息，便于拟建桥梁工程的决策和施工前的信息掌握。
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公开(公告)号：CN117780437A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311706864.0
申请日：2023-12-13
申请人： 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种隧道矮边墙纵向排水结构及施工方法，包括初支面、第一排水机构和第二排水机构，第一排水机构设置于初支面的外壁，第二排水机构设置于初支面的外壁，第二排水机构和第一排水机构呈交叉设置，第一排水机构包括多个第一纵向盲管，多个第一纵向盲管呈间隔设置，第二排水机构包括多个第二纵向盲管，多个第二纵向盲管呈间隔设置，相邻第二纵向盲管和第一纵向盲管之间呈交叉设置，第二纵向盲管和第一纵向盲管的交叉部分呈上下错位设置。本发明利用第一纵向盲管和第二纵向盲管交叉设置的方式，使得排水管路既可从本段接入侧沟，还可以从相邻段落内接入侧沟，从而增加了排水管路的通水路径，提高了通水效果。
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公开(公告)号：CN221957619U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420187499.0
申请日：2024-01-25
申请人： 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC分类号： E21F1/18 , E21F1/04 , E21D8/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/15 , E21D21/00 , E21D20/02 , E21D5/11 , E04F17/04 , E02D5/74
摘要： 本实用新型涉及一种隐蔽式风井通道，包括位于底下的地下洞室、风井横通道和至少两个连通所述地下洞室和风井横通道的垂直风井；所述风井横通道一侧开口露出地面，所述风井横通道包括进风道和出风道，所述至少两个垂直风井分别与进风道和出风道连通。本实用新型所述的隐蔽式风井通道将风井横通道作为风井出口，露出于山体侧面，解决风井口不能直接外露于地面的情况，具有良好的隐蔽性，对周边的自然环境的影响小。
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公开(公告)号：CN117328884A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311061342.X
申请日：2023-08-22
申请人： 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种盾构长时间停机稳定土层变形的支护装置，包括至少两个斜钻车，斜钻车上侧转动连接斜板，斜板滑动连接导向座，导向座固定连接支撑板，支撑板固定连接驱动电机，驱动电机的主轴设有夹持装置，还包括轴向拼接的多节套管，最下端的套管下端设置切割齿，一侧斜钻车的多节的套管内共同穿入第一锚杆，另一侧斜钻车的多节的套管内穿入第二锚杆，第一锚杆与第二锚杆下端设有锁扣结构。本发明通过至少的两个斜钻车分别向盾构机头正下方对正钻入套管，并配合套管、第一锚杆与第二锚杆的注浆，使得盾构机头正下方形成注浆硬化块，并在硬化块两侧延伸出第一锚杆与第二锚杆，形成斜拉支撑，从而提高盾构机头底部地层的支撑力。
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公开(公告)号：CN219215033U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320893514.9
申请日：2023-04-20
申请人： 苏州大学 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 安徽互连互通建设工程有限公司
IPC分类号： B61K7/20
摘要： 本实用新型公开了一种用于矩形顶管施工过程中的渣土车限位装置，包括限位固定座、固定卡扣以及弹性组件；所述固定卡扣通过弹性组件活动安装在限位固定座上，并能通过弹性组件进行锁定和解锁动作；所述限位固定座安装在导轨上。该限位装置用于矩形顶管施工过程中渣土车的限位，在渣土车移动到装土或卸土位置时，能够自动将固定卡扣卡入渣土车车轮从而限制渣土车的移动。需要解除固定时，仅需按下固定卡扣的后端，渣土车即可自由移动。该方法能够提高渣土车的运送效率，同时提高了在有坡度施工时的安全性。
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公开(公告)号：CN219733845U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321125137.0
申请日：2023-05-11
申请人： 苏州大学 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 安徽互连互通建设工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可拆卸式矩形顶管管节连接装置，包括第一固定件、第二固定件以及液压缓冲杆组件；其中，第一固定件和所述的第二固定件分别可拆卸地安装在相邻的两个矩形顶管管节上；液压缓冲杆组件一端与第一固定件连接，另一端与第二固定件连接。通过将该连接装置与相邻管节用螺栓连接，实现了施工安全便捷、装置可拆卸重复利用的目标；通过液压杆的拉力，有效解决了矩形顶管相邻管节因施工完成后卸载而产生较大张开量的问题，同时起到了良好的缓冲作用，大力响应了国家文明施工的要求。
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