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公开(公告)号:CN117026707A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310776228.9
申请日:2023-06-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道板精调质量的检核方法,在轨道板精调完成后再次设站进行虚拟搭接测量,能够确保仪器未发生变化,从而杜绝因测量问题引起的质量事故,避免直接浇筑混凝土后若轨道板偏差过大而无法区分是仪器设备问题还是精调完成后精调成果未得到有效保护造成的质量问题,增加了检核步骤从而有效对换站搭接的薄弱段落提供了保障,便于确保精调成果的可靠性,增加了轨道板精调的准确度,且虚拟搭接测量花费时间较短,对精调工作时长影响不明显,但能够显著提高检核质量,避免因精调完成后精调成果未得到有效保护而引起巨大经济损失,值得广泛推广。
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公开(公告)号:CN117851733A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202311742880.5
申请日:2023-12-18
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于微分的铁路缓和过渡段位置矫正方法、装置及系统,包括:获取目标铁路的中心线路,对所述中心线路进行微分,得到多个微分线段;基于每个所述微分线段的位置数据确定所述中心线路的缓和过渡段;在所述缓和过渡段的内/外,以所述缓和过渡段的中心折点为基点,等比例扩充内侧圆弧与外侧圆弧,获取外侧矫正圆弧/内侧矫正圆弧多个点的绝对位置数据,基于预先建立的外侧相对位置转换关系、内侧投影模型根据绝对位置数据转换计算当前点与所述缓和过渡段的相对偏距,生成缓和过渡段位置矫正结果。本方法通过接入内外段小圆弧并应用边缘矫正算法,使得中心线内外侧投影平滑,方位角过渡平缓,不会存在突变。
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公开(公告)号:CN116007573A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211489879.1
申请日:2022-11-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor: 郑子天 , 王国祥 , 梅熙 , 赖鸿斌 , 宋健 , 彭家贵 , 张月 , 李涛 , 唐敏 , 王正兵 , 杨锋 , 赵兵 , 陈海军 , 刘畅 , 赵龙 , 孙智虎 , 胥海燕 , 周震
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明关于一种高挖方分层沉降监测方法,包括S1建立沉降监测网,在稳定区域设置基准点;S2在变形较小的地方间隔设置工作基点;S3在高挖方施工区域内间隔设置分层沉降监测断面,每个分层沉降监测断面包括至少两个深度不同的监测点,每个分层沉降监测断面沿线路里程方向布设于路基中心,各监测点沿线路里程方向间隔设置;S4监测点每开挖1‑2米测量一次,同时,对监测点从高到低进行截断处理,截断前后应分别测量;S5设计成多条附合水准路线,对监测数据进行平差计算。本发明避免传统情况下基由于准点埋深较浅而引起的点位不稳定性、同一孔位的分层监测准确性及挖方过程中传统方式难以测量的难题,为软岩深挖方地段变形规律分析提供基础数据,该方法步骤简单,操作方便,效果良好。
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公开(公告)号:CN115752368B
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202211531307.5
申请日:2022-12-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor: 麦春 , 王国祥 , 赖鸿斌 , 李涛 , 张月 , 李学仕 , 郑子天 , 梅熙 , 宋健 , 代强玲 , 唐敏 , 严健 , 陈海军 , 赵进 , 周弥睿 , 汤超 , 胥海燕 , 吴彦格
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明关于运营高铁线上水准融合测量方法,包括将线上二等水准复测和CPⅢ高程复测工作合并测量,采用四根水准尺,按二等水准观测限差要求,沿相同的方向循环顺序测量CPⅢ矩形环内四段高差,从测量数据中分离出线路左侧、右侧测量高差数据,作为二等水准复测高差数据,同步完成二等水准复测与CPⅢ高程复测工作;在测CPⅢ水准矩形环时,进入沉降监测范围后,先测完CPⅢ矩形环,然后切换中视法观测模式,利用中视法进行沉降监测点的测量,从测量数据中分离出沉降监测数据。本发明将二等水准复测与CPⅢ网高程复测、沉降监测融合,达到同步观测、简便高效,稳定可靠的效果,大量节省了天窗数量和观测人员、仪器数量,节省了成本,提高了综合作业效率。
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公开(公告)号:CN115752368A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211531307.5
申请日:2022-12-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor: 麦春 , 王国祥 , 赖鸿斌 , 李涛 , 张月 , 李学仕 , 郑子天 , 梅熙 , 宋健 , 代强玲 , 唐敏 , 严健 , 陈海军 , 赵进 , 周弥睿 , 汤超 , 胥海燕 , 吴彦格
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明关于运营高铁线上水准融合测量方法,包括将线上二等水准复测和CPⅢ高程复测工作合并测量,采用四根水准尺,按二等水准观测限差要求,沿相同的方向循环顺序测量CPⅢ矩形环内四段高差,从测量数据中分离出线路左侧、右侧测量高差数据,作为二等水准复测高差数据,同步完成二等水准复测与CPⅢ高程复测工作;在测CPⅢ水准矩形环时,进入沉降监测范围后,先测完CPⅢ矩形环,然后切换中视法观测模式,利用中视法进行沉降监测点的测量,从测量数据中分离出沉降监测数据。本发明将二等水准复测与CPⅢ网高程复测、沉降监测融合,达到同步观测、简便高效,稳定可靠的效果,大量节省了天窗数量和观测人员、仪器数量,节省了成本,提高了综合作业效率。
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公开(公告)号:CN119670310A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411842665.7
申请日:2024-12-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及铁路测绘技术领域,特别涉及一种高速铁路控制网及其测设方法,高速铁路控制网包括CPI控制网、CPII控制网和CPIII控制网;方法包括布设CPI控制网;对所述CPI控制网进行线上线下联测,通过多时段解算校准所述线上CPI控制点的坐标;布设CPII控制网;布设CPIII控制网,当CPIII控制点设置于桥梁梁面的轨道两侧时,相邻两个CPIII控制点之间的水平距离为55m‑65m,根据控制点的点位属性、梁段的设计温度、梁段的实测温度、墩高、梁段的混凝土膨胀系数计算CPIII控制点的坐标。通过该设置,降低了温度变化对CPIII控制点坐标测量结果的影响,进而提高了CPIII控制网的测量精度。
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公开(公告)号:CN117171963A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202310987185.9
申请日:2023-08-07
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor: 王国祥 , 郑子天 , 梅熙 , 陈海军 , 冯威 , 宋健 , 赖鸿斌 , 李涛 , 张月 , 唐敏 , 杨锋 , 蒋荣乾 , 刘畅 , 赵兵 , 曹体涛 , 赵龙 , 胥海燕 , 孙智虎 , 周震 , 张钦文
IPC: G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种电离层建模方法及装置,包括:采用连续性方程根据电离层状态参数构建初始电离层模型;根据卫星监测数据构建电离层的约束条件;通过所述约束条件结合构建好的电离层模型获取高精度电离层模型。通过本发明的电离层建模方法,利用连续性方程构建电离层模型,顾及了电离层中电子的产生率、损失率和运输过程3个物理过程,能够更准确的描述电离层的活动规律,提高了电离层模型精度;同时利用北斗同步轨道卫星监测电离层扰动,可以实现部分IPP位置的电子浓度连续监测,提高监测数据的可靠性,有助于分析电离层扰动的时间特性。并能够顾及电离层活动物理特征北斗和同步轨道卫星数据的约束,可以有效改善电离层模型的拟合精度。
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