-
公开(公告)号：CN118030079A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311844936.8
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 中铁建城建交通发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种高水压下管幕冻土组合结构及施工方法，管幕冻土组合结构将管幕钢管埋入土层中形成冻土圈，管幕钢管内填充微膨胀混凝土，冻土圈表面喷射混凝土，所述微膨胀混凝组分包括水泥、高岭土、粉煤灰、海砂、骨料、膨胀剂、防冻剂和外加剂组成，所述外加剂为质量比为1:3‑7的聚丙烯纤维和聚苯乙烯纤维，所述喷射混凝土组分包括速凝剂、水泥、水、骨料、减水剂和复合纤维组成，所述复合纤维为质量比为1:1.6‑2:2.2‑2.5的玻璃纤维、酚醛纤维和聚乙烯醇纤维组成，本发明管幕冻土组合结构具有较高的弹性模量和较低的泊松比，适用于高水压环境下。
-
公开(公告)号：CN118008311A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410004091.X
申请日：2024-01-02
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 中铁建城建交通发展有限公司
摘要： 本发明涉及管幕施工技术领域，公开了一种咬合式管幕机，包括前后贯通且平行设置的第一管体和第二管体，第一管体与第二管体的侧壁连接，第二管体通过密封板分隔成前端的开挖腔和后端的工作腔，开挖腔内设有第一刀盘，工作腔内设有带动第一刀盘旋转的第一掘进主机，工作腔还设有排渣管和进水管，排渣管和进水管分别穿过密封板与开挖腔连通，本装置通过在第一管体同一侧或两侧连接多个管幕机，使其形成咬合式的整体结构，在导向管的帮助下，只需校对第一管体和导向管的位置，即可校准咬合式管幕机的整体位置，进一步提高施工进度，通过顶管机带动第一管体行进，即可同步带动其余管幕机进行同步开挖，同时进行多个通道的掘进，快速提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN117868842A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410023624.9
申请日：2024-01-08
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 中铁建城建交通发展有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种咬合型管幕结构。包括咬合管和咬合管调节机构，所述咬合管三根圆形钢管焊接而成，在两个咬合管之间设置咬合管调节机构，通过转动咬合管调节机构的螺杆，实现对相邻咬合管的角度调节。本发明的施工步骤包括S1，先导管、咬合管顶进。S2，咬合管内布置冻结管并浇筑混凝土。S3，顶进新的咬合管并设置咬合管调节机构，然后重复S2。S4，重复步骤S3，直至施工完成。本发明首次将三个管子组成咬合管，进而大大提高了顶进的效率，此外，本发明设置了咬合管调节机构，通过转动螺杆，可以调节另一组咬合管的角度，实现对管幕结构偏差的纠正，以及对于拱形管幕结构弧度的精准设置。
-
公开(公告)号：CN117703402A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410006275.X
申请日：2024-01-02
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 中铁建城建交通发展有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明公开了一种管幕施工方法及装置，包括如下步骤：标记多个先导管顶管位和多个独立钢管顶管位，在各所述独立钢管顶管位，顶进独立钢管，在各所述先导管顶管位，顶进先导管，提供顶管结构，利用所述先导管，在各所述先导管顶管位，顶进所述顶管结构，提供冻结管，以在相邻两个所述顶管结构之间、或者相邻的所述顶管结构和所述独立钢管之间形成冻结体，施作钢板组件，以形成所述管幕。本发明技术方案通先导管对顶管结构的顶级施工进行限位导向，并利用冻结管在冻结区域循环冻结形成冻结体，提高了管体群所处的地质体的稳定性及强度，确保了冻结时间的时效性和冻结程度的可控性，在对管幕顶进施工时，提高了管幕的施工效率，降低安全隐患。
-
公开(公告)号：CN117662193A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410004144.8
申请日：2024-01-02
申请人： 中铁建城建交通发展有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种管幕区循环冻结施工方法、冻结管群结构及冻结体，管幕区循环冻结施工方法用于隧道，隧道的洞壁邻水设置，隧道的洞壁中埋设有多个管体群，管体群的侧壁形成有待切割部，包括如下步骤：对应待切割部，在相邻两个管体群之间标记冻结范围，形成待冻结区域；向待冻结区域中布设冻结管；利用冻结管在冻结区域循环冻结形成冻结体。本发明通过对应管体群的待切割部，在冻结区域循环冻结形成冻结体，以对管体群所处的地质体进行冻结止水，使后续管幕的顶进施工具有应对特殊地质如邻水地质体的自适应能力，为后续对管体群进行切割的工序创造了施工环境，提高管体群所处的地质体的稳定性及强度，确保了冻结时间的时效性和冻结程度的可控性。
-
公开(公告)号：CN118049252A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410040868.8
申请日：2024-01-11
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 中铁建城建交通发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种管幕结构及其施工方法，涉及隧道工程领域，具体在于解决背景技术中存在的现有管幕结构连接切割和焊接工作量大，且会大量放热影响冻结效果，以及施工方法复杂，同时在一定程度上造成了支护设计的保守和浪费的问题，通过设置一种管幕结构，包括组合钢管单元、独立钢管、管间结构、冻结系统及智能监测系统，组合钢管单元和独立钢管为半咬合式连接，且通过管间结构连接；该多个技术特征构成的技术手段，达到了简便施工方法、避免浪费以及实时监测冻结效果及结构变形强度的技术效果，解决了背景技术中存在的问题。
-
公开(公告)号：CN117988873A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311847194.4
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁建城建交通发展有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种管幕下土方开挖支撑方法及装置，施工时构建接收井和工作井并在工作井断面处规划设计好若干个工作区域，在单个工作区域分别顶入多节导向管贯穿至接收井，组装好钢管组并将钢管组与预设的导向管连接，在钢管组上设置好刀盘后配合顶管机进行推进工作，在上一组钢管组推入土壤后在其后端接入下一组钢管组，通过顶管机继续推进，重复多次上述操作，将多节钢管组推入工作区域中形成管幕支护结构，实现多管推进，减少钢管顶进的工作量，并实现大断面的分区开挖支撑，提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN117988855A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410005549.3
申请日：2024-01-02
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 中铁建城建交通发展有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种隧道施工方法及装备，采用先施作咬合管环，在对咬合管环的外周进行冻结止水施工，完成冻结止水施工之后再在咬合管环内进行混凝土浇筑，以在地质体中形成稳定的支护结构，然后进行隧道开挖施工的方式，使得本发明在采用冻结法进行隧道施工时，利用管幕结构将地质体分割为用于形成隧道的待开挖区域和位于隧道以外的非开挖区域，在此基础上，施工人员在对待开挖区域进行开挖时，也就可以形成稳定的冻结结构，不会存在因地质体的强度不够等问题而导致开挖过程中出现安全隐患。
-
公开(公告)号：CN117722192A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410004096.2
申请日：2024-01-02
申请人： 中铁建城建交通发展有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构工作井施工方法及工作井，包括在地面标注工作井井壁的待施作空间；在待施作空间的一侧，由地面竖直向下施作加固墙；开挖待施作空间内的地质体，以形成槽体；在槽体内布设钢筋并浇筑混凝土，以形成工作井的井壁以及洞口；洞口与加固墙同侧设置；待井壁达到设计强度后，由地面向下开挖工作井内的地质体，并在工作井内施作支撑结构；利用洞口，在加固墙上开设与洞口相匹配的孔洞，完成施工。本发明优先施作井壁，利用井壁对工作井开挖施工进行支护，避免了施工过程中侧向地质体未进行支护而垮塌风险的问题，设置加固墙对洞口外侧的地质体进行支护和加固，避免了后续施工对洞口扰动而造成的垮塌风险，提高工作井的稳定性。
-
公开(公告)号：CN117905482A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410004090.5
申请日：2024-01-02
申请人： 中铁建城建交通发展有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧道隧道管幕结构的施工方法及装置，其中，隧道管幕结构隧道管幕结构的施工方法包括以下步骤：将多个管节沿周向依次打入岩土层，形成一环形结构；在各管节远离岩土层的一端安装管节接头，其中，管节接头包括第一端和第二端，第一端插入管节内并与管节的侧壁抵接；在各管节接头的第二端对应插入另一管节；将各管节接头的第二端的管节打入岩土层，形成另一环形结构；返回执行在各管节远离岩土层的一侧安装管节接头的步骤，直至所有管节施工完成，获得管幕结构。本发明通过在相邻的两个管节之间安装管节接头，使得分段的管节在打入岩土层时始终在一条直线上，不会错位，同时管节接头使得管节的连接处不会渗水，提高了其防水性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
31 条记录 (耗时 0.097 秒)
