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公开(公告)号：CN117576311B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202311511098.2
申请日：2023-11-13
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC: G06T17/00 , G06V10/44 , G06V10/26 , G06V10/762 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06V10/86 , G06N3/09
Abstract: 本申请涉及了一种声屏障工程的三维重建方法、装置、设备及存储介质，本方法对声屏障的多视角图像进行了二次三维体素的重建，在第一次重建中，对多视角图像进行多层次特征提取，使得第一次重建的三维体素能够充分的融合不同层次的语义信息，提高重建三维体素的精度；在第二次重建中，利用有监督重建方法进行三维体素的二次重建，于是先提取第一次构建的三维体素对应的三维特征，将三维特征输入至预设的三维体素重建模型中，得到了一个相较于第一次构建的三维体素更加准确的最终三维体素，利用最终三维体素，能让施工管理人员的操作更有方向性，从而进一步保证施工质量及安全。
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公开(公告)号：CN114278314B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210043759.2
申请日：2022-01-14
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
Inventor： 龚峰 , 王革新 , 谌荣华 , 陈熹 , 卢武中 , 李学军 , 龚永 , 尚学理 , 周烽 , 傅志宇 , 杨磊 , 谭剑 , 周峰 , 胡赛芬 , 卢祥中 , 张欢 , 黄敏 , 杨雄 , 柏曙
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工方法，将隧道分多段进行施工，在每段隧道施工时，将每一个施工段分为三个台阶进行连续滚动施工。最上层台阶分为左上导坑和右上导坑，先开挖左上导坑并架设预制初支结构，然后施做中隔壁，进而再开挖右上导坑。待右上导坑成施工后，拆除中隔壁，依次对中台阶以及下台阶进行施工。采用本施工步骤的隧道施工，自上而下的有序施工，每一台阶相对独立封闭成环，且封闭成环的时间短，施工效率高。并且本方法中使用的预制初支结构为提前预制好的钢筋骨架结构，不仅安装方便、受力均匀，最大限度地减少隧道围岩变形。同时预制初支结构而且还能重复使用，提高了施工安全，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN114871642B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202210466426.0
申请日：2022-04-29
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种小型预制构件钢筋安装支架，包括承重杆连接杆和连接件，承重杆并排平行设置有多根；连接杆，连接杆搭设在承重杆上，并且连接杆的长度方向垂直承重杆的长度方向，同时沿承重杆的长度方向排布有多根；连接件，连接件包括第一片体和连接在第一片体两端的第二片体，第二片体能够向上翻折而与第一片体围合形成上端开口的矩形框，矩形框内设置有紧箍结构，连接件通过紧箍结构固定在承重杆上，第二片体的端部设置有卡接位，卡接位能够放置连接杆，并使连接杆接触承重杆。
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公开(公告)号：CN116479799A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310214407.3
申请日：2023-03-03
Applicant: 湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司 , 中铁二十五局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种伸缩缝处声屏障构件及处理方法，包括：两个钢立柱、固定板、两个滚轮、隔声板、固定螺栓，钢立柱竖直连接在地基基础上，两个钢立柱相向的一侧设有凹槽；固定板中心开设有第一螺栓孔；滚轮中心安装有轮轴，轮轴旋转安装在固定板上，两个滚轮以第一螺栓孔为中心对称安装，滚轮嵌入对应的凹槽中，钢立柱上焊接有用于防止滚轮脱离凹槽的防脱板；隔声板两端分别嵌入对应的凹槽中，隔声板夹设于轮轴与凹槽侧壁之间；固定螺栓垂直穿过固定板与隔声板。本发明能够提高声屏障隔音效果。
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公开(公告)号：CN113665606B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110954089.5
申请日：2021-08-19
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC: B61D15/00
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道作业的轨道平台车，包括：平台车，平台车的上端设置有检修平台、下端设置有脚轮；轨道车，设置有车架，车架的前端设置有第一轨道轮组、后端设置有第二轨道轮组，车架的上端垂直于轨道车的前进方向设置有第一滑槽，脚轮滚动安装在第一滑槽中，轨道车两侧均设置有上下道装置，以用于在避让火车时使平台车脱离轨道车。工作人员通过检修平台进行日常检修和维护工作。在避让火车时，平台车通过设置在轨道车两侧的上下道装置能够快速脱离或进入轨道车，然后由工作人员收起轨道车。本发明结构紧凑、设计合理、使用方便，特别适用于空间环境较为狭窄的隧道铁路中进行作业，有着其他大型的铁路检修设备不具备的便捷性和实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114278314A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210043759.2
申请日：2022-01-14
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
Inventor： 龚峰 , 王革新 , 谌荣华 , 陈熹 , 卢武中 , 李学军 , 龚永 , 尚学理 , 周烽 , 傅志宇 , 杨磊 , 谭剑 , 周峰 , 胡赛芬 , 卢祥中 , 张欢 , 黄敏 , 杨雄 , 柏曙
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工方法，将隧道分多段进行施工，在每段隧道施工时，将每一个施工段分为三个台阶进行连续滚动施工。最上层台阶分为左上导坑和右上导坑，先开挖左上导坑并架设预制初支结构，然后施做中隔壁，进而再开挖右上导坑。待右上导坑成施工后，拆除中隔壁，依次对中台阶以及下台阶进行施工。采用本施工步骤的隧道施工，自上而下的有序施工，每一台阶相对独立封闭成环，且封闭成环的时间短，施工效率高。并且本方法中使用的预制初支结构为提前预制好的钢筋骨架结构，不仅安装方便、受力均匀，最大限度地减少隧道围岩变形。同时预制初支结构而且还能重复使用，提高了施工安全，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN113142733A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110594049.4
申请日：2021-05-28
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
Abstract: 一种模块化安全帽及隧道作业辅助施工方法，模块化安全帽包括：安全帽本体，其上设置有多个外挂功能连接口；内置电源单元，设置于安全帽本体内；处理器单元，设置于安全帽本体内，并分别与每个外挂功能连接口电性连接；多个外接功能模块，每个外接功能模块上皆设置有与外挂功能连接口可拆卸连接的快速连接头，每个外接功能模块通过快速连接头和外挂功能连接口实现与处理器单元的电性连接；多个外接功能模块至少有热成像模块和显示屏。本发明实施例通过外挂功能连接口和每个外接功能模块上设置的快速连接头实现了快速可拆卸连接，进而使得可以在特定工作环境中，仅连接需要对应使用的外接功能模块即可，达到了防止功能冗余、减少重量的效果。
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公开(公告)号：CN113043421A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110581840.1
申请日：2021-05-27
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种小型构件砼振捣装置，包括：基座；振动平台，安装在基座上方，振动平台与基座之间设置有弹性支撑结构，振动平台上设置有定位组件，定位组件用于对混凝土构件模具进行定位；振动机构，安装在振动平台上且位于振动平台与基座之间；压实机构，滑动安装在振动平台的两侧，压实机构用于对振动平台上的混凝土构件模具中的混凝土进行压实，压实机构滑动安装在振动平台的两侧，可以在振动平台上做往复运动的同时对振动平台上的混凝土构件模具中的混凝土进行压实，本发明中振动平台的设置可以用于放置包括小型混凝土构件在内的各种尺寸的混凝土构件模具，适用性极广。
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公开(公告)号：CN118774048A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410821357.X
申请日：2024-06-24
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明提供了一种不平衡悬臂梁体拆除施工工艺，属于桥梁施工技术领域，包括施工准备、悬臂梁体解体、安装架桥机，使得分解出来的所述T梁位于两侧支腿之间，再进行吊装拆除；之后控制所述架桥机横向移动，再进行下一T梁的吊装拆除。本发明不需在铁路上搭设支架，降低了施工风险，加快了施工进度，降低了施工成本，架桥机的分腿模式可满足悬臂梁体的吊装需求。并且采用分腿设置的架桥机进行T梁整体吊拆，架桥机作业为直进直出方式，可以减少对施工场地的要求，克服周围建筑、保护树木的影响，克服吊车的吊装、旋转无法实现的缺陷。
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公开(公告)号：CN118668602A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410821358.4
申请日：2024-06-24
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种架桥机，属于起重设备技术领域，包括：主梁，所述主梁设置有前支腿；起重天车、横移轨道，所述前支腿包括两个独立设置的支撑腿，两个所述支撑腿沿所述横移轨道的长度方向并排分布，所述支撑腿的底部各自设置一所述横移轨道，并且所述支撑腿能够升降调节。将前支腿设置有两个独立的支撑腿，通过两个支撑腿独立升降调节，可以适配左右高差的架设情况，并且每个支撑腿底部单独设置一横移轨道，因此也能够在左右高差的情况下进行横向移动，解决现有技术的不足。
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