一种破碎围岩洞室开挖方法

    公开(公告)号:CN107218043A

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201710400882.4

    申请日:2017-08-27

    CPC classification number: E21D9/006

    Abstract: 本发明公开了一种破碎围岩洞室开挖方法,解决了单侧壁导坑开挖工艺存在的大断面隧道围岩破碎超欠挖难以控制和施工周期长的问题。包括导洞开挖在主洞中部靠下位置,采用风钻钻爆进行小导洞开挖,面积10平方米,开挖一个循环进尺,进深为2‑3米;小导洞布置以主洞轴线对称为宜,导洞钻爆时,周边孔孔距、装药量应严格控制;主洞扩挖:先进行主洞扩挖放线,包括主洞轮廓线测设,周边孔及辅助孔布设;然后进行钻孔,挖机将小导洞爆破渣体稍作平整作为钻孔平台;主洞扩挖爆破:由洞中心向周边孔方向依次起爆,毫秒导爆管段位间隔设置;毫秒导爆管段位依次为1#、3#、5#....,或2#、4#、6#...,出渣;主洞支护;节约了导洞初支材料,大大提高了施工工效。

    高原地区特大断面隧道边顶拱塌腔支护系统及支护方法

    公开(公告)号:CN106640130A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611017025.8

    申请日:2016-11-19

    CPC classification number: E21D11/102 E21D11/105 E21D21/00

    Abstract: 本发明公开了一种高原地区特大断面隧道边顶拱塌腔支护系统及支护方法,解决了高原地区特大断面隧道洞体中的边顶拱塌腔初期支护的难题。包括在大断面开挖洞体轮廓(1)的拱顶处出现有拱顶塌腔(2),在大断面开挖洞体轮廓的拱顶正下方设置有主拱支撑体系(3),在主拱支撑体系(3)的主拱架上固定焊接有副拱支撑架(4),在拱顶塌腔(2)的外侧边缘上设置有锚索支撑体系(5),在拱顶塌腔(2)的顶部设置有锚杆支撑体系(6),在大断面开挖洞体轮廓(1)的岩面和拱顶塌腔(2)的岩面上设置有初期支护混凝土喷射层(7)。本发明解决了高原地区富水岩层中特大断面隧道的初期支护难题,具有现场施做简单,支护稳定和节省工期的功效。

    高原地区特大断面隧道边顶拱塌腔支护系统

    公开(公告)号:CN206299389U

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201621238596.X

    申请日:2016-11-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种高原地区特大断面隧道边顶拱塌腔支护系统,解决了高原地区特大断面隧道洞体中的边顶拱塌腔初期支护的难题。包括在大断面开挖洞体轮廓(1)的拱顶处出现有拱顶塌腔(2),在大断面开挖洞体轮廓的拱顶正下方设置有主拱支撑体系(3),在主拱支撑体系(3)的主拱架上固定焊接有副拱支撑架(4),在拱顶塌腔(2)的外侧边缘上设置有锚索支撑体系(5),在拱顶塌腔(2)的顶部设置有锚杆支撑体系(6),在大断面开挖洞体轮廓(1)的岩面和拱顶塌腔(2)的岩面上设置有初期支护混凝土喷射层(7)。本实用新型解决了高原地区富水岩层中特大断面隧道的初期支护难题,具有现场施做简单,支护稳定和节省工期的功效。

    一种方便工人在边坡上安全便捷施工的台车

    公开(公告)号:CN220059440U

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202321049163.X

    申请日:2023-05-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种方便工人在边坡上安全便捷施工的台车,包括用于在坡面上移动的移动组件,其中下部设有用于承载工人及钻机设备的承载组件,移动组件与承载组件之间设有用于支撑的支撑杆和用于防护的护栏,承载组件的底部设有用于牵引的牵引组件,支撑杆和护栏均关于承载组件的中心处对称设有两个;移动组件包括用于形成该台车安装基础的第一支架,第一支架的四角处均设有一滚动件;通过将卷扬机的牵引绳端部与坡顶的固定桩连接,启动卷扬机,即可收卷牵引绳,以将移动组件向坡顶牵引提升,既无需架设脚手架,也无需安装钢槽轨道,简化了施工前的准备作业,不仅降低了使用成本,还能够缩短施工工期。

    特大断面隧道拱顶二衬钢筋施做机构

    公开(公告)号:CN206299390U

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201621238597.4

    申请日:2016-11-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种特大断面隧道拱顶二衬钢筋施做机构,解决了特大断面隧道拱顶钢筋安装困难的技术问题。包括在大断面开挖洞体轮廓(1)中设置有二衬钢筋绑扎台车(2),在二衬钢筋绑扎台车(2)的顶面上分别设置有顶拱钢筋支撑丝杠,在顶拱钢筋支撑丝杠的顶端设置有纵向钢筋支撑架,在纵向钢筋支撑架上设置有拱顶钢筋间隔刻度表,在纵向钢筋支撑架上设置有通过焊点(7)焊接连接在一起的拱顶钢筋(6)。本实用新型现场取材,施做容易,即节约了成本,又提高了拱顶钢筋的成型质量。

Patent Agency Ranking