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公开(公告)号:CN113977245B
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202111546041.7
申请日:2021-12-16
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
Inventor: 张延辉 , 赵梦春 , 朱东明 , 李桐 , 秦云 , 张书豪 , 梁辉 , 向华 , 李正兵 , 周欢欢 , 吴国栋 , 齐晓敏 , 陈阳光 , 苏珊珊 , 王琪文 , 魏红桃 , 张明杰 , 李熊明 , 郭旭龙 , 王标 , 郭成 , 刘勇 , 陈永明
Abstract: 本发明公开了一种半自走行式压力钢管安装系统及方法,涉及引水工程压力钢管安装技术领域。包括提升站,牵引机,钢管运送系统和架管系统;钢管运送系统包括运送轨道和设置在运送轨道上的运管车;运管车一端通过钢丝绳与牵引机连接;架管系统包括架管轨道、设置在架管轨道上的架管机和轨道牵引机构;架管机靠近坡面顶端的一端与架管轨道靠近坡面顶端的一端通过铁链连接;轨道牵引机构为运管车或倒链葫芦;通过轨道牵引机构实现架管机或架管机与架管轨道整体自走行。本发明将架管机与运管车进行分离式设计,可同时进行运管和架管操作,提高了工作效率;架管机能实现斜坡段一定范围内自走行功能;可以同时安装并列的多线管道。
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公开(公告)号:CN113977245A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111546041.7
申请日:2021-12-16
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
Inventor: 张延辉 , 赵梦春 , 朱东明 , 李桐 , 秦云 , 张书豪 , 梁辉 , 向华 , 李正兵 , 周欢欢 , 吴国栋 , 齐晓敏 , 陈阳光 , 苏珊珊 , 王琪文 , 魏红桃 , 张明杰 , 李熊明 , 郭旭龙 , 王标 , 郭成 , 刘勇 , 陈永明
Abstract: 本发明公开了一种半自走行式压力钢管安装系统及方法,涉及引水工程压力钢管安装技术领域。包括提升站,牵引机,钢管运送系统和架管系统;钢管运送系统包括运送轨道和设置在运送轨道上的运管车;运管车一端通过钢丝绳与牵引机连接;架管系统包括架管轨道、设置在架管轨道上的架管机和轨道牵引机构;架管机靠近坡面顶端的一端与架管轨道靠近坡面顶端的一端通过铁链连接;轨道牵引机构为运管车或倒链葫芦;通过轨道牵引机构实现架管机或架管机与架管轨道整体自走行。本发明将架管机与运管车进行分离式设计,可同时进行运管和架管操作,提高了工作效率;架管机能实现斜坡段一定范围内自走行功能;可以同时安装并列的多线管道。
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公开(公告)号:CN117418478A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311277405.5
申请日:2023-09-28
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Inventor: 赵梦春 , 张延辉 , 郭旭龙 , 朱东明 , 梁辉 , 王员根 , 李正兵 , 向华 , 苏珊珊 , 梁田 , 王琪文 , 魏红桃 , 王标 , 郑奕 , 陈阳光 , 李熊明 , 沈冲 , 李宏宇 , 齐晓敏 , 夏卫军
Abstract: 本发明提供了一种桥面箱梁拼装顶推系统及方法,涉及架桥技术领域,该桥面箱梁拼装顶推系统包括拼装胎架、顶推装置、第一轨道基础和第一起吊设备,第一轨道基础包括间隔且平行设置的第一导轨和第二导轨,第一导轨和第二导轨之间至少设有两个工作区域,多个工作区域沿第一导轨至第二导轨的方向依次间隔设置,每个工作区域设有多个拼装胎架和多个顶推装置,多个顶推装置沿第一导轨或者第二导轨的长度方向依次间隔设置,且相邻两顶推装置之间设有拼装胎架;第一起吊设备分别与第一导轨和第二导轨滑动连接,第一起吊设备用于吊运物料至拼装胎架,物料用于在拼装胎架上形成桥面箱梁,顶推装置用于顶推拼装完成的桥面箱梁。本发明有效地提高施工效率。
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公开(公告)号:CN114319133B
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202210046374.1
申请日:2022-01-15
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 针对U肋与横隔板槽口拼装间隙过大,影响角焊缝焊接的效率和质量,并最终影响正交异性钢桥面板的疲劳性能以及桥梁的使用问题,本发明公开了一种精密拼装U肋和横隔板的工艺方法,其通过卡模以及标准块的组合使用,能有效控制翼板与槽口侧壁之间的间隙宽度,此工艺方法不仅能提高拼装效率,有效减少堆焊量,降低制造成本,提高拼装精度,有效提升正交异性钢桥面板的疲劳性能,最终保证桥梁的使用和运营安全。
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公开(公告)号:CN114319133A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202210046374.1
申请日:2022-01-15
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 针对U肋与横隔板槽口拼装间隙过大,影响角焊缝焊接的效率和质量,并最终影响正交异性钢桥面板的疲劳性能以及桥梁的使用问题,本发明公开了一种精密拼装U肋和横隔板的工艺方法,其通过卡模以及标准块的组合使用,能有效控制翼板与槽口侧壁之间的间隙宽度,此工艺方法不仅能提高拼装效率,有效减少堆焊量,降低制造成本,提高拼装精度,有效提升正交异性钢桥面板的疲劳性能,最终保证桥梁的使用和运营安全。
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公开(公告)号:CN116575334A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310480549.4
申请日:2023-04-28
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种跨节段锚管的施工方法,涉及桥梁制造技术领域,跨节段锚管的施工方法包括在工厂将分段锚管的各段对应安装在钢塔的不同节段上;架设所述钢塔的第n节段;架设所述钢塔的第n+1节段;将锚管嵌补段密封连接于所述钢塔的第n节段上的所述分段锚管与所述钢塔的第n+1节段上的所述分段锚管之间。本跨节段锚管的施工方法,相比于现有技术,降低了跨节段锚管的施工难度,工作量较小,危险性较低。
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公开(公告)号:CN219864172U
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202321015575.1
申请日:2023-04-28
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种定位支撑装置,涉及建筑施工技术领域,定位支撑装置包括水平支撑座、斜向支撑座和斜向支撑杆,水平支撑座包括两个平行且间隔设置的第一支撑杆,斜向支撑座包括两个平行且间隔设置的第二支撑杆,且两个第二支撑杆分别与两个第一支撑杆铰接,斜向支撑杆倾斜设置于第一支撑杆与第二支撑杆之间并与第一支撑杆和第二支撑杆围成三角形结构,第一支撑杆沿其长度方向开设有第一长槽孔,斜向支撑杆的一端用于与第一长槽孔滑动连接,且斜向支撑杆的另一端铰接于第二支撑杆,第二支撑杆沿其延伸方向上间隔设置有多个支撑块,多个支撑块用于与隔板抵接。本实用新型的定位支撑装置,相比于现有技术,可以提高钢箱梁以及钢塔的拼装效率。
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公开(公告)号:CN221167453U
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202322656189.7
申请日:2023-09-28
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
Inventor: 赵梦春 , 张延辉 , 郭旭龙 , 梁辉 , 朱东明 , 王员根 , 向华 , 李正兵 , 苏珊珊 , 梁田 , 王琪文 , 魏红桃 , 陈阳光 , 李熊明 , 王标 , 郑奕 , 沈冲 , 李宏宇 , 齐晓敏 , 夏卫军
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种导梁结构,涉及桥梁施工技术领域,该导梁结构包括导梁主肢和过渡连接梁,导梁主肢包括联系梁和多个导梁单元,多个导梁单元间隔且平行设置,相邻两导梁单元之间通过联系梁固定连接;过渡连接梁用于与桥面主梁连接,过渡连接梁设有容置部,所有导梁主肢朝向过渡连接梁的一端的至少部分伸入容置部并与过渡连接梁固定连接。本实用新型有效地提高了导梁的连接强度。
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公开(公告)号:CN216939066U
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202220104667.6
申请日:2022-01-15
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 针对U肋与横隔板槽口拼装间隙过大,影响角焊缝焊接的效率和质量,并最终影响正交异性钢桥面板的疲劳性能以及桥梁的使用问题,本实用新型公开了一种精密拼装U肋和横隔板的工装,其通过卡模以及标准块的组合使用,能有效控制翼板与槽口侧壁之间的间隙宽度,不仅能提高拼装效率,有效减少堆焊量,降低制造成本,提高拼装精度,有效提升正交异性钢桥面板的疲劳性能,最终保证桥梁的使用和运营安全。
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公开(公告)号:CN116372469A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202211718966.X
申请日:2022-12-30
Applicant: 中铁九桥工程有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 本发明公开了一种钢桥板单元焊接液压翻转反变形胎架,涉及桥梁钢结构焊接技术领域,包括胎架平台、底座、对称设置于底座两侧的翻转油缸、第一夹紧装置、以及第二夹紧装置,胎架平台上具有滑轨;底座顶部与连接部铰接;翻转油缸输出端铰接于胎架平台底部,翻转油缸的另一端与底座铰接;第一夹紧装置包括第一压紧油缸和第一压紧块,第一压紧油缸能够驱动第一压紧块在竖直方向上上下往复运动;第二夹紧装置包括第二压紧油缸和第二压紧块,第二压紧油缸能够驱动第二压紧块在竖直方向上上下往复运动,胎架平台上固定设置有调距油缸,第二夹紧装置与调节油缸的输出端固定连接。本发明提供的钢桥板单元焊接液压翻转反变形胎架能够提高工效。
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