带载走行液压步履式缆载吊机

    公开(公告)号:CN103224198A

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201310188328.6

    申请日:2013-05-21

    IPC分类号: B66C21/00 E01D21/00

    摘要: 一种带载走行液压步履式缆载吊机,包括主桁架、液压提升系统、步履式行走系统,所述步履式行走系统由多节滑道、行走油缸、行走架、挡块、夹缆装置构成,行走架上部与主桁架铰接,行走架下部在滑道上滑动,滑道下部通过夹缆装置支撑在主缆上,并可与主缆夹紧,行走架与滑道通过行走油缸相连并可在滑道上移动,在所述主桁架的两端顶部各设有一台小型克令吊,可将滑道前后倒运。本发明实现了缆载吊机在起吊钢梁之后在悬索桥主缆上行走的功能,可在岸边取梁后,采用步履式走行方式,自行移动到钢梁架设位置,无需外部牵引。

    带载走行液压步履式缆载吊机

    公开(公告)号:CN203269400U

    公开(公告)日:2013-11-06

    申请号:CN201320277032.7

    申请日:2013-05-21

    IPC分类号: B66C21/00 E01D21/00

    摘要: 一种带载走行液压步履式缆载吊机,包括主桁架、液压提升系统、步履式行走系统,所述步履式行走系统由多节滑道、行走油缸、行走架、挡块、夹缆装置构成,行走架上部与主桁架铰接,行走架下部在滑道上滑动,滑道下部通过夹缆装置支撑在主缆上,并可与主缆夹紧,行走架与滑道通过行走油缸相连并可在滑道上移动,在所述主桁架的两端顶部各设有一台小型克令吊,可将滑道前后倒运。本实用新型实现了缆载吊机在起吊钢梁之后在悬索桥主缆上行走的功能,可在岸边取梁后,采用步履式走行方式,自行移动到钢梁架设位置,无需外部牵引。

    一种缆索吊机的液压牵引放线系统

    公开(公告)号:CN113979324A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111339364.9

    申请日:2021-11-12

    摘要: 一种缆索吊机的液压牵引放线系统,缆索吊机牵引系统包括两个索塔、若干根承重索、若干个承重索导向滑轮、两个承重索锚固点、一个起重跑车、若干个行走轮、两个卷扬机、两根牵引钢丝绳、两个牵引钢丝绳导向滑轮,索塔立于地面,每个索塔顶部设置若干个承重索导向滑轮和一个牵引钢丝绳导向滑轮;承重索的两端分别锚固于承重索锚固点,并通过两个索塔顶部的承重索导向滑轮;牵引钢丝绳一端固定在卷扬机滚筒上,另一端固定在起重跑车上,并通过一个索塔顶部的牵引钢丝绳导向滑轮;起重跑车上设有若干个行走轮,行走轮上设有环形凹槽,将凹槽卡于承重索之上,当牵引系统牵引时,起重跑车即可通过行走轮沿着承重索前后行走;缆索吊机牵引系统整体为对称布置;单个卷扬机由一个液压马达驱动。使得放线端卷扬机进行恒张力自动放线,牵引与放线动作能够自动同步进行,无需人工操作放线,大幅提升工作效率。

    一种可自动翻转的检查车

    公开(公告)号:CN104358212B

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201410673844.2

    申请日:2014-11-21

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本发明提供一种可自动翻转的检查车,其包括:一活动系统和一主桁架;所述活动系统固定在所述主桁架上,其将所述主桁架悬挂于走行轨道上,且包括一控制子系统控制所述主桁架的运动;所述主桁架包括一固定走道、一活动走道和一四连杆机构;所述固定走道与所述活动系统固定;所述活动走道与所述固定走道通过所述四连杆机构铰接,在所述四连杆机构作用下可沿连接处向下翻转180°后折叠在所述固定走道的下方。所述可自动翻转检查车,能够在通过障碍时自动将活动走道翻转180°,折叠在固定走道下方,进而在闭合三角形空间范围内,电动走行,避开斜拉杆阻碍,扩大了检查范围,可实现倒梯形断面桥梁主桁外侧全桥范围内钢梁检修。

    一种设备的远程急停方法以及系统

    公开(公告)号:CN118732559A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410765968.7

    申请日:2024-06-14

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明提供了一种设备的远程急停方法以及系统,涉及急停控制技术领域,所述设备的远程急停方法包括:判断急停装置与远程控制端之间是否处于通信连接状态;若是,响应于所述远程控制端发送的急停信号,并控制所述断路器断开所述主线路;若否,向远程控制端发送检测信号并判断所述远程控制端是否应答,若未应答,则控制所述断路器断开所述主线路;所述控制所述断路器断开所述主线路包括:控制所述继电器动作,进而使分励脱扣器两端通电,以断开所述主线路。本发明,能够提升无人车等设备急停的安全性。

    桥梁挠度测量系统及方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115717976A

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202211532872.3

    申请日:2022-12-01

    IPC分类号: G01M5/00

    摘要: 本发明提供了一种桥梁挠度测量系统及方法,所述桥梁挠度测量系统包括反光装置、控制器、数据传送装置、测量小车和分别设置于所述测量小车上的旋转编码器和激光测距传感器。所述激光测距传感器用于向所述反光装置发射激光信号;所述旋转编码器用于根据测量小车的车轮的轮轴的旋转角度向所述控制器发射脉冲信号。所述数据传送装置分别与所述旋转编码器和所述激光测距传感器电连接,所述控制器用于控制所述测量小车走行,接收所述数据传送装置发送的测量数据并处理并得到挠度测量结果。本发明提供的桥梁挠度测量系统及方法,其系统结构简单,测量准确性高,其方法步骤简单,检测效率高,适用范围广。