公开(公告)号：CN118148049A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410473428.1

申请日：2024-04-19

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 宋杰 ,  孙天荣 ,  朱德荣 ,  邢澄 ,  郭建生 ,  韩丽丽 ,  赵宇

IPC分类号： E01F1/00 ,  B61B1/02

摘要： 本发明涉及一种站台板加固设计施工方法，根据轨道交通车站的运营要求以及新设站台门的荷载要求，选择加固方案；加固方案包括在悬挑板的悬挑侧底部与结构边梁之间设置加固构件的板底加固和/或在悬挑板与建筑面层之间新设加强钢板的板面加固；其中，加固构件对应于新设站台门的范围，加固构件与悬挑板以及结构边梁均固定连接，悬挑板上开设有用于与新设站台门相连接的安装孔；加强钢板通过对建筑面层进行局部凿除，而后将加强钢板通过结构胶与悬挑板固定，完成后恢复建筑面层；在悬挑板上开设有用于与新设站台门相连接的安装孔。本发明的优点是：可形成对于站台板加固的综合有效方案，适应于各种不同工况下的站台改造施工。

公开(公告)号：CN209195449U

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201822147057.0

申请日：2018-12-20

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 吴俊 ,  刘富 ,  郭建生 ,  宫寅 ,  陶佳元 ,  孙成

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21F16/02 ,  E21D11/38

摘要： 本实用新型涉及隧道技术领域，尤其涉及一种浮置板道床隧道的注浆结构，其特征在于：所述浮置板的板体上设置有保护套管，所述保护套管与所述浮置板连接固定，所述隧道管片上开设有与所述保护套管位置相对应的注浆口；所述注浆管穿过所述浮置板上的所述保护套管并与所述注浆口相连通，所述保护套管与所述注浆管间设置有防渗垫圈。本实用新型的优点是：结构简单，浮置板能自由浮动；避免浆液渗入浮置板与浮置板基底之间；减振效果好；防止注浆管与保护套管发生撞击；实现道床施工完成后再进行注浆作业。