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公开(公告)号：CN116084964A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211074930.2
申请日：2022-09-02
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构下穿立体交通掘进控制沉降的施工方法，涉及盾构施工技术领域，包括S1：技术控制；S2：盾构穿越零沉降控制；S2：盾构穿越零沉降控制：S21、盾构机施工参数控制；S22、盾构掘进姿态控制；S23、盾构管片拼装控制；S24、注浆作业监控；S3：信息化施工控制。本发明中在盾构穿越时，需严格控制掘进速度，避免出现速度的较大波动，因为速度过快易造成土压增大，注浆欠饱满等一系列问题；速度过慢则延长了对地层的扰动时间，因此掘进时需选择适宜的速度，保证在穿越快速路段时把对地层的扰动降至最小。
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公开(公告)号：CN114737980A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210382235.6
申请日：2022-04-12
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构下穿立体交通掘进控制沉降的施工方法，涉及盾构施工技术领域，包括S1：技术控制；S2：盾构穿越零沉降控制；S2：盾构穿越零沉降控制：S21、盾构机施工参数控制；S22、盾构掘进姿态控制；S23、盾构管片拼装控制；S24、注浆作业监控；S3：信息化施工控制。本发明中在盾构穿越时，需严格控制掘进速度，避免出现速度的较大波动，因为速度过快易造成土压增大，注浆欠饱满等一系列问题；速度过慢则延长了对地层的扰动时间，因此掘进时需选择适宜的速度，保证在穿越快速路段时把对地层的扰动降至最小。
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公开(公告)号：CN113482636A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110648425.3
申请日：2021-06-10
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种侧穿桩基洞内的加固处理方法，包括以下步骤：S1、搭设作业平台；S2、固定钻机；S3、钻孔作业：在桩基受影响的区域，开始进行钻孔作业；S4、注水洗管；S5、注入磷酸、水玻璃混合液；S6、注浆作业；S7、封孔作业；S8、退出钻杆。本发明采用超前注浆对桩基受影响区域进行桩底及周边进行加固，其主要目的是为了密实桩基周边土体，尽可能减小土体透水性，使其形成一个半圆形密闭壳体，大大提高土体整体稳定性和抗扰动性，由现有技术的被动防预，变成了主动防预。本专利增加了对孔内注入磷酸水玻璃混合液的工序，对防水漏水起到了很好的作用；本专利采用注浆与退杆交替进行的作业方式，提高了注浆效果。
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公开(公告)号：CN113482636B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110648425.3
申请日：2021-06-10
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种侧穿桩基洞内的加固处理方法，包括以下步骤：S1、搭设作业平台；S2、固定钻机；S3、钻孔作业：在桩基受影响的区域，开始进行钻孔作业；S4、注水洗管；S5、注入磷酸、水玻璃混合液；S6、注浆作业；S7、封孔作业；S8、退出钻杆。本发明采用超前注浆对桩基受影响区域进行桩底及周边进行加固，其主要目的是为了密实桩基周边土体，尽可能减小土体透水性，使其形成一个半圆形密闭壳体，大大提高土体整体稳定性和抗扰动性，由现有技术的被动防预，变成了主动防预。本专利增加了对孔内注入磷酸水玻璃混合液的工序，对防水漏水起到了很好的作用；本专利采用注浆与退杆交替进行的作业方式，提高了注浆效果。
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公开(公告)号：CN114622919A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210092790.5
申请日：2022-01-26
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明涉及地下盾构施工技术领域，具体涉及一种盾构机分体下井平移组装过站施工方法，包括：施工准备；盾尾与后托架下井平移；刀盘、前盾、中盾与前托架下井平移；盾构机主机组装；反力架下井安装；拼装机安装；螺旋输送机安装：螺旋输送机通过管片车输送到盾尾后，利用倒链将螺旋输送机拉起至安装位置，完成安装；后配套台车通过站内铺设轨道，利用电瓶车整体拖拽过站至始发端，与盾体进行连接。本发明有效克服了繁华市区交通要道借地困难的问题，可通过一次交通导改完成两台设备的过站问题，对社会环境影响小，减少地面围蔽改道次数。
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公开(公告)号：CN114622919B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202210092790.5
申请日：2022-01-26
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明涉及地下盾构施工技术领域，具体涉及一种盾构机分体下井平移组装过站施工方法，包括：施工准备；盾尾与后托架下井平移；刀盘、前盾、中盾与前托架下井平移；盾构机主机组装；反力架下井安装；拼装机安装；螺旋输送机安装：螺旋输送机通过管片车输送到盾尾后，利用倒链将螺旋输送机拉起至安装位置，完成安装；后配套台车通过站内铺设轨道，利用电瓶车整体拖拽过站至始发端，与盾体进行连接。本发明有效克服了繁华市区交通要道借地困难的问题，可通过一次交通导改完成两台设备的过站问题，对社会环境影响小，减少地面围蔽改道次数。
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公开(公告)号：CN217048632U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202123125985.5
申请日：2021-12-13
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种摘挂车系统，涉及地铁施工技术领域，包括定位销、水平固定在前置车辆尾部的连接板和水平固定在后置车辆前端的固定件；固定件上贯穿有一固定销孔；定位销一端与驱动机构固定连接，定位销在驱动机构的驱动下在垂直方向上平移；驱动机构与换向机构固定连接；连接板上开有长销孔；所述连接板可插入所述固定件中且所述固定销孔与所述长销孔的位置相对应；所述固定销孔和所述长销孔的孔径略大于所述定位销的最大直径。本实用新型有效克服了摘挂车时人工操作不便，对位耗时长的缺点，降低了人工操作被挤伤的风险，提高了安全性，准确性及操作效率。
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公开(公告)号：CN217107034U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202123153847.8
申请日：2021-12-14
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种用于盾构施工的二次补浆快速转换装置，涉及施工注浆领域，快速接头组件包括第一快速接头、第二快速接头和第三快速接头；三通接头组件包括第一三通接头和第二三通接头；直通接头组件包括第一直通接头、第二直通接头和第三直通接头；球阀组件第一球阀、第二球阀和第三球阀；快速接头组件与直通管之间焊接，压力传感器固定设于直通管外表面；第三快速接头和第一三通接头之间安装有直通管；第一三通接头的另外两端分别连接有第一直通接头和第二球阀；第二球阀和第二三通接头之间设有第二直通接头；第二三通头的另两端分别与直通管连接。本实用新型采用直通管、快速接头组件、球阀组件和压力传感器等组合结构提高了施工功效。
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公开(公告)号：CN217107119U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220079272.5
申请日：2022-01-12
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道排水设备技术领域，具体涉及一种地铁施工隧道排水系统，包括箱体、污水泵和电动机，电动机与污水泵连接，电动机驱动污水泵运转；箱体为密闭箱体，箱体具有吸水管、泵连接管、注水管和排气管，吸水管用于吸入污水，泵连接管与污水泵连接，注水管用于向所述箱体内注入水，所述排气管用于排出所述箱体内的气体；所述吸水管位于所述箱体内的水面高度之上，所述泵连接管位于所述箱体内的水面高度之下。本实用新型避免了空气进入污水泵，减少了污水泵的抽空现象，降低了污水泵维修频率，有效保证水平运输车的正常通行；避免箱体内泥渣过多导致泥渣堵塞泵连接管；避免污水泵运转时的振动对箱体的影响，提高箱体实用寿命。
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