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公开(公告)号：CN111397458B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202010469058.6
申请日：2020-05-28
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于花岗岩地质Ⅲ级围岩水压光面爆破施工方法，包括①开凿包括中心掏槽眼、斜眼掏槽眼、辅助眼、压顶眼、底板眼和周边眼的各炮眼②通过高压风吹出各炮眼中的残渣③根据爆破设计要求在各炮眼中安装夹放在水袋之间的炸药卷，炮眼开口端采用炮泥封堵，炸药卷与电子雷管起爆系统相连④检查电子雷管起爆系统的安全性，按照先爆破斜眼掏槽眼、再爆破中心掏槽眼、最后爆破辅助眼、压顶眼、底板眼和周边眼的顺序进行起爆⑤检查无哑炮后，进行出渣作业，完成施工。本发明使用水压爆破提高了围岩进尺，节约了炸药的用量，节省了常规爆破的通风时间，控制了超欠挖，提高了施工功效，与现有技术相比，综合成本大约节省了8.9%。
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公开(公告)号：CN111041911B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201911235768.6
申请日：2019-12-05
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路无砟道床钢筋电阻测试方法，首先将无砟道床板内的上、下层钢筋架以及连接上、下层钢筋架的架立筋全部用绝缘卡连接好，分别在上、下层钢筋架中水平穿设测量铁丝，使测量铁丝分别与该层中的所有纵向钢筋相密贴，并留出测量端；直流500V摇表的两个测量端钮上分别连接铜导线，其中一根与探头相连，另一根与测量铁丝相连；摇动摇表，检测人员将探头分别触碰待测的上层或下层钢筋架的每根横向钢筋和架立筋，并记录其电阻值。本发明的检测方法简单，有利于现场施工，为无砟轨道道床板施工节约了时间，提高了无砟轨道的施工工效。
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公开(公告)号：CN111321672B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202010205335.2
申请日：2020-03-23
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种栽头超标的顶进箱桥顶升施工方法及装置，涉及既有铁路顶进箱桥施工技术领域，包括以下步骤：列车慢行通过硬架空段铁路，做好行车、施工人员防护；测量顶升前箱桥四个顶角的控制点标高；在箱桥的栽头端或顶升端底板两侧开挖两个顶镐后背反力基础坑；在顶镐后背反力基础坑内绑扎钢筋网，然后浇筑高标号C60快干混凝土；分别在两个顶镐后背反力基础上匀距安装4台顶镐；利用列车未通过硬架空段既有铁路间隙，8台顶镐同步顶升箱桥栽头端；用两台吹砂机向箱桥的栽头端顶升起的空隙内送砂粒填塞；铁路设备单位验收合格后，恢复列车常速，解除慢行限速条件。本发明解决了现有施工方式无法满足规范要求汽车通过箱桥内的净高限界值的问题。
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公开(公告)号：CN110685227B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201911062139.8
申请日：2019-11-02
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨障碍宽幅转体桥梁合拢段吊架法模板支撑体系施工方法，包括①预制半桥施工完成后，通过在靠近合拢端一侧箱梁顶板上安装的卷扬机提升临时横梁②到位后，用吊杆代替卷扬机提升临时横梁③桥梁转体④下放临时横梁，吊装并安装临时纵梁⑤安装底模板体系⑥安装翼缘板及斜腹板支架模板体系，安装箱梁底板、腹板钢筋及预应力束，安装内模支架模板体系，安装顶板钢筋及预应力束，最后浇筑合拢段混凝土⑦拆除内模支架模板体系、翼缘板及斜腹板支架模板体系⑧拆除底模板体系、临时纵梁⑨拆除吊杆和临时横梁，完成施工。本发明能够高效搭建合拢段吊架法模板支撑体，有效地节约建设资金，保障施工安全。
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公开(公告)号：CN110745707B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201911062138.3
申请日：2019-11-02
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于拆除临近铁路侧混凝土现浇梁装配式支架的吊运装置，包括拆除装配式支架后设置在现浇梁梁底的吊运机构，其包括位于梁底的第一预埋钢板和第二预埋钢板，其上分别对应焊接有向下延伸的第一固定板和第二固定板，两者之间设置有处于张拉状态的钢绞线，第二固定板上有沿竖向排列的第一定滑轮和第二定滑轮，钢绞线在上述定滑轮之间，钢绞线上滑动设置有单轮滑车，与单轮滑车连接的第一牵拉钢索绕过第一定滑轮与第一卷扬机相连，单轮滑车的下方还连接有用于吊装支架零部件的动滑轮组，与动滑轮组连接的第二钢索绕过第二定滑轮与第二卷扬机相连。本发明能够加快支架拆卸后零部件的运输速度，缩短桥梁的施工周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111321672A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010205335.2
申请日：2020-03-23
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种栽头超标的顶进箱桥顶升施工方法及装置，涉及既有铁路顶进箱桥施工技术领域，包括以下步骤：列车慢行通过硬架空段铁路，做好行车、施工人员防护；测量顶升前箱桥四个顶角的控制点标高；在箱桥的栽头端或顶升端底板两侧开挖两个顶镐后背反力基础坑；在顶镐后背反力基础坑内绑扎钢筋网，然后浇筑高标号C60快干混凝土；分别在两个顶镐后背反力基础上匀距安装4台顶镐；利用列车未通过硬架空段既有铁路间隙，8台顶镐同步顶升箱桥栽头端；用两台吹砂机向箱桥的栽头端顶升起的空隙内送砂粒填塞；铁路设备单位验收合格后，恢复列车常速，解除慢行限速条件。本发明解决了现有施工方式无法满足规范要求汽车通过箱桥内的净高限界值的问题。
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公开(公告)号：CN110685227A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911062139.8
申请日：2019-11-02
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨障碍宽幅转体桥梁合拢段吊架法模板支撑体系施工方法，包括①预制半桥施工完成后，通过在靠近合拢端一侧箱梁顶板上安装的卷扬机提升临时横梁②到位后，用吊杆代替卷扬机提升临时横梁③桥梁转体④下放临时横梁，吊装并安装临时纵梁⑤安装底模板体系⑥安装翼缘板及斜腹板支架模板体系，安装箱梁底板、腹板钢筋及预应力束，安装内模支架模板体系，安装顶板钢筋及预应力束，最后浇筑合拢段混凝土⑦拆除内模支架模板体系、翼缘板及斜腹板支架模板体系⑧拆除底模板体系、临时纵梁⑨拆除吊杆和临时横梁，完成施工。本发明能够高效搭建合拢段吊架法模板支撑体，有效地节约建设资金，保障施工安全。
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公开(公告)号：CN111255236A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010180885.3
申请日：2020-03-16
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种现浇梁满堂支架整体移动方法，1、在梁体施工完成、支架拆除前，逐排调节支架底座向上移动脱离地面，然后逐排在支架底座下方沿前进方向放置钢管，在钢管上放置槽钢，逐排调节支架底座向下移动放入槽钢内顶紧；2、在支架前进方向地面上埋设反力支撑；3、在反力支撑与支架之间布置滑轮组，滑轮组定滑轮通过钢索与反力支撑连接，滑轮组动滑轮通过牵引钢索与槽钢前端连接；4、同步启动卷扬机卷入钢丝绳，通过动滑轮和牵引钢索拖动支架向前移动；5、待支架到达预定位置后，逐排依次调节支架底座向上移动脱离槽钢，抽出槽钢、钢管，调节支架底座向下移动与地面顶紧，完成现浇梁满堂支架整体移动。本发明节约工期60%～80%。
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公开(公告)号：CN110745707A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911062138.3
申请日：2019-11-02
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于拆除临近铁路侧混凝土现浇梁装配式支架的吊运装置，包括拆除装配式支架后设置在现浇梁梁底的吊运机构，其包括位于梁底的第一预埋钢板和第二预埋钢板，其上分别对应焊接有向下延伸的第一固定板和第二固定板，两者之间设置有处于张拉状态的钢绞线，第二固定板上有沿竖向排列的第一定滑轮和第二定滑轮，钢绞线在上述定滑轮之间，钢绞线上滑动设置有单轮滑车，与单轮滑车连接的第一牵拉钢索绕过第一定滑轮与第一卷扬机相连，单轮滑车的下方还连接有用于吊装支架零部件的动滑轮组，与动滑轮组连接的第二钢索绕过第二定滑轮与第二卷扬机相连。本发明能够加快支架拆卸后零部件的运输速度，缩短桥梁的施工周期。
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公开(公告)号：CN111576248A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010476974.2
申请日：2020-05-29
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种悬臂现浇梁挂篮系统拆除方法，包括如下步骤：①解除托盘与底篮的连接，通过第一、二吊车将托盘下放至地面②解除附属机构和主桁架的连接，采用第三吊车将附属机构吊装至地面指定地点③通过倒链连接上、下横梁后，解除锚固机构与上横梁的连接④通过第一、二吊车将纵梁、底模、侧模和下横梁下放至离地面100cm处，再通过第三吊车将侧模水平抽出并吊装至指定地点，之后，将纵梁、底模和下横梁下放至地面⑤通过第一、二吊车将主桁架、上横梁吊装至地面指定地点⑥通过第三吊车将走行轨道吊装至地面指定地点，完成施工。本发明提高了悬臂现浇梁的施工工效，大大了缩短悬臂连续梁的施工周期，减少人力、物力的浪费。
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