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公开(公告)号：CN114606816A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210364454.1
申请日：2022-04-08
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整用工装，包括底座梁和PLC控制器，所述底座梁的数量为两个，且两个底座梁呈左右分布，所述底座梁外侧的底部设置有混凝土梁定位螺栓，两个混凝土梁定位螺栓相对应的一侧贯穿至底座梁的内侧，所述底座梁内侧的顶部横向安装有跨距调节装置，所述底座梁的顶部通过螺栓安装有垂直调整支撑。本发明提高了磁浮轨排的铺设效率，解决了现有的磁浮轨排调整工装在使用时，因采用传统的人工调节方式来对磁浮轨排进行调整，容易在调整过程中出现重复调节和测量的状况，增加了工人的劳动强度，从而导致磁浮轨排调整工装出现调整磁浮轨排效率低和浪费人力资源的问题。
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公开(公告)号：CN117972829A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311827043.2
申请日：2023-12-27
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁轨道道床体积计算方法及系统，属于铁路工程技术领域，包括构建线路数学模型；根据线路数学模型获取线路的平纵曲线特征，根据平纵曲线特征确定关键里程；结合隧道结构BIM模型，计算关键里程的隧道内轮廓横断面关键点；根据关键里程的隧道内轮廓横断面关键点生成隧道结构内轮廓线；计算关键里程处的道床顶线，与对应的隧道结构内轮廓线结合得到道床横断面线；基于道床横断面线获得多个道床BIM模型；其中相邻两个关键里程的道床横断面线生成一个道床BIM模型；计算多个道床BIM模型的体积并将体积进行累加得到道床总体积。本发明能够创建出高精度的轨道道床BIM模型，进而实现地铁轨道道床体积精确计算。
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公开(公告)号：CN111299911B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201911049552.0
申请日：2019-10-31
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本发明公开了一种排迷流端子焊接控制装置，包括多个用于固定和调整待焊接排迷流端子位置的端子位置调整装置及用于固定和连接多个所述端子位置调整装置的连接装置，端子位置调整装置包括用于调整待焊接排迷流端子位置的调整部和用于固定待焊接排迷流端子的固定部，所述固定部可拆卸安装在调整部上，调整部安装在连接装置上。本发明结构简单，排迷流端子定位精度高，可以有效提高施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN110924248A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911242773.X
申请日：2019-12-06
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B29/26
摘要： 本发明公开了一种散铺钉联扣件安装控制装置，包括用于将散铺钉联扣件安装控制装置及地铁散铺钉联扣件均固定在钢轨下方的连接装置、用于放置地铁散铺钉联扣件的托架和用于限制地铁散铺钉联扣件在托架上位置的限位部件；限位部件包括第一限位部件和第二限位部件，第一限位部件和第二限位部件之间预留有用于放置钢轨的钢轨安置空间；连接装置包括第一固定扣板、第一扣板固定板、第二固定扣板和第二扣板固定板。本发明可以将地铁散铺钉联扣件固定在钢轨的底部，无需四人安装，两人就可完成扣件的安装。
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公开(公告)号：CN211844453U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020422392.1
申请日：2020-03-29
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种便携式智能轨道小平车定位及声光报警装置，能够安装于轨道小平车上，其包括：定位模块、控制电路板、电源模块、报警模块和壳体，定位模块采用UWB定位技术，其用于发送测距指令信号和接收终端对该测距指令信号的响应信号，并根据发送的测距指令信号与接收的响应信号之间的时长计算获取定位模块与接收终端之间的距离，控制电路板用于将定位模块传递给它的距离信息与它内部的预设距离信息进行比较并得出比较结果，控制电路板用于根据所述比较结果控制报警模块工作。本实用新型通过定位模块和报警模块可提醒作业人员注意避让附近安装有同样定位模块的轨道小平车，减少轨道施工安全事故，提高施工安全系数。
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公开(公告)号：CN217174201U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220800203.9
申请日：2022-04-08
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整装置，包括固定梁，所述固定梁的数量为两个，且呈左右对称设置，所述固定梁的底部固定焊接有立板，所述立板的一侧螺纹连接有混凝土梁定位螺栓，所述混凝土梁定位螺栓的一侧通过轴承活动连接有夹持板，所述固定梁的顶部固定安装有液压缸。本实用新型通过固定梁、液压缸、承载座、调节丝杆、水平调整螺栓、调整座、混凝土梁定位螺栓、方管、立板、F轨感应板、垂直调节螺栓、安装螺栓和夹持板的配合使用，具备整体自动智能调节的优点，解决了现有的支撑架是独立通过人工调节的，无法进行自动智能调节，且在调节的过程中精度较差，调整范围较小和调节效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN217172936U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220798929.3
申请日：2022-04-08
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本实用新型公开了山区极端复杂环境下的中低速磁浮轨排吊装装置，包括轨梁，所述轨梁的内表面固定安装有轨枕，所述轨梁顶部的两侧均设置有吊装组件，所述吊装组件顶部的前侧和后侧均设置有连接钢绳，所述连接钢绳远离吊装组件的一端固定焊接有限位挂环，吊装组件表面的前侧和后侧均设置有固定组件。本实用新型通过设置轨梁、轨枕、吊装支撑板、下定位挂钩、安装基座、上定位挂钩、连接钢绳、限位挂环、连接挂板、防护垫、限位通孔一、加强软带、限位通孔二和防脱基板配合使用，解决了现有的吊装装置稳定性较差，继而在吊装装置对轨排进行吊装时，易造成轨排小幅度移动，存在一定的安全隐患，降低了吊装装置实用性的问题。
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公开(公告)号：CN110924248B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201911242773.X
申请日：2019-12-06
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B29/26
摘要： 本发明公开了一种散铺钉联扣件安装控制装置，包括用于将散铺钉联扣件安装控制装置及地铁散铺钉联扣件均固定在钢轨下方的连接装置、用于放置地铁散铺钉联扣件的托架和用于限制地铁散铺钉联扣件在托架上位置的限位部件；限位部件包括第一限位部件和第二限位部件，第一限位部件和第二限位部件之间预留有用于放置钢轨的钢轨安置空间；连接装置包括第一固定扣板、第一扣板固定板、第二固定扣板和第二扣板固定板。本发明可以将地铁散铺钉联扣件固定在钢轨的底部，无需四人安装，两人就可完成扣件的安装。
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公开(公告)号：CN111299911A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911049552.0
申请日：2019-10-31
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本发明公开了一种排迷流端子焊接控制装置，包括多个用于固定和调整待焊接排迷流端子位置的端子位置调整装置及用于固定和连接多个所述端子位置调整装置的连接装置，端子位置调整装置包括用于调整待焊接排迷流端子位置的调整部和用于固定待焊接排迷流端子的固定部，所述固定部可拆卸安装在调整部上，调整部安装在连接装置上。本发明结构简单，排迷流端子定位精度高，可以有效提高施工效率和施工质量。
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