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公开(公告)号:CN116575921A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310557430.2
申请日:2023-05-17
Applicant: 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广东工业大学
Inventor: 李现朋 , 王阿龙 , 李慧 , 魏晨亮 , 梁广胜 , 陈绍洪 , 郭宏霞 , 李俊锋 , 刁志刚 , 庄炼 , 张万洲 , 蔺进升 , 袁庆典 , 桂斌 , 吕建兵 , 刘冰枝 , 袁炳祥 , 卢鉴钧
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明属于洞桩开挖技术领域,公开了一种基于不同地层条件不同矢跨比的洞桩开挖方法。本发明通过对洞桩投点方法采用全站仪经过放样得到地面上的定桩控制点后,通过投点装置将定桩控制点投射到隧道拱顶以形成投点,保证了精准度,防止定桩控制点在施工过程中被破坏,也不用在不同施工阶段重复投射,以至于省去大量人工,节省对中时间,加快施工速度;同时,通过对洞桩稳定性进行评价方法克服了以往经验方法的局限性,能够充分反映实际地质条件和地应力条件,对洞桩稳定性评价更加准确可靠。
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公开(公告)号:CN119507934A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411766728.5
申请日:2024-12-04
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及联络通道施工技术领域的一种喷锚预筑式联络通道建造方法,包括以下步骤:在两个隧道之间拟建的联络通道位置中部顶入管身布满开孔的工具管;在工具管内将旋喷桩头钻入至拟建的联络通道外轮廓之外的地层内,形成旋喷桩加固壳;分段对旋喷桩加固壳与工具管之间的土层进行切割排渣开挖;并在每切割排渣开挖一个分段后对该分段的旋喷桩加固壳内壁喷射纤维混凝土形成隧道永久结构;拆除工具管;对隧道永久结构进行修整;本发明在顶入工具管后,向工具管外插入旋喷桩头形成旋喷桩加固壳,然后对旋喷桩加固壳与工具管之间进行开挖,并喷射纤维混凝土形成隧道永久结构,因此能够把工具管取出,使得工具管成为循环使用件,有效的降低了成本。
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公开(公告)号:CN112012752A
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN202010878103.3
申请日:2020-08-27
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于建造暗挖地铁车站的微型盾构缠绕方法,涉及家居厨房领域。该用于建造暗挖地铁车站的微型盾构缠绕方法,包括以下步骤:S1.使用微型盾构从车站站址远处较空旷的场地从地面向下始发进行第一序掘进,缠绕由车站一端向另一端掘进,最后在另一端向上掘进到达地面接收;S2.对此第一序微型盾构形成的小隧道进行钢架轻质混凝土填充,同时作为对第二序盾构隧道施工的预埋预留设置,第一序为整个初衬体系的受力结构;S3.再次从第一序的始发端二次始发掘进,此时整个掘进以切削一序为主要控制目标。通过本发明设计的方法施工时,可以减少对环境的影响,同时在微型隧道衬砌的保护下支护刚度大大提高,并且大大降低建造成本和缩短工期。
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公开(公告)号:CN113187511B
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202110618251.6
申请日:2021-06-03
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构管片,包括管片本体,所述管片本体的外侧面设置有可顶出的支撑垫块。所述管片本体的外侧面上设有供所述支撑垫块嵌入的嵌槽,所述支撑垫块的外侧面和所述管片本体的外侧面共同形成一弧面。所述支撑垫块向于所述管片本体的一侧固设有若干支撑杆,所述嵌槽中设有若干供所述支撑杆插设的插孔,所述管片本体的内侧面设有注浆孔,所述注浆孔与所述插孔连通,通过往所述注浆孔注浆以将所述支撑杆从所述插孔顶出。通过在管片本体上设置可顶出的支撑垫块,在岩层与管片本体之间的混凝土浆具备一定强度前,利用所述支撑垫块限制所述管片本体与岩层之间的距离,从而避免管片本体发生下沉或位置偏移。
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公开(公告)号:CN113187511A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110618251.6
申请日:2021-06-03
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型盾构管片,包括管片本体,所述管片本体的外侧面设置有可顶出的支撑垫块。所述管片本体的外侧面上设有供所述支撑垫块嵌入的嵌槽,所述支撑垫块的外侧面和所述管片本体的外侧面共同形成一弧面。所述支撑垫块向于所述管片本体的一侧固设有若干支撑杆,所述嵌槽中设有若干供所述支撑杆插设的插孔,所述管片本体的内侧面设有注浆孔,所述注浆孔与所述插孔连通,通过往所述注浆孔注浆以将所述支撑杆从所述插孔顶出。通过在管片本体上设置可顶出的支撑垫块,在岩层与管片本体之间的混凝土浆具备一定强度前,利用所述支撑垫块限制所述管片本体与岩层之间的距离,从而避免管片本体发生下沉或位置偏移。
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公开(公告)号:CN112012752B
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202010878103.3
申请日:2020-08-27
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于建造暗挖地铁车站的微型盾构缠绕方法,涉及家居厨房领域。该用于建造暗挖地铁车站的微型盾构缠绕方法,包括以下步骤:S1.使用微型盾构从车站站址远处较空旷的场地从地面向下始发进行第一序掘进,缠绕由车站一端向另一端掘进,最后在另一端向上掘进到达地面接收;S2.对此第一序微型盾构形成的小隧道进行钢架轻质混凝土填充,同时作为对第二序盾构隧道施工的预埋预留设置,第一序为整个初衬体系的受力结构;S3.再次从第一序的始发端二次始发掘进,此时整个掘进以切削一序为主要控制目标。通过本发明设计的方法施工时,可以减少对环境的影响,同时在微型隧道衬砌的保护下支护刚度大大提高,并且大大降低建造成本和缩短工期。
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公开(公告)号:CN112761663A
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202110114689.0
申请日:2021-01-27
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了减少浅埋暗挖隧道早期沉降的快速支撑装置及施工方法,该减少浅埋暗挖隧道早期沉降的快速支撑装置包括拱架,所述拱架的顶部间隔设置有多个气垫。该施工方法包括如下步骤:(a)隧道开挖后测量轮廓线,计算超挖数据及位置;(b)架设拱架,拱架的顶部设置有尚未充气的气垫;(c)拱架架设完成后,对气垫进行充气,使气垫支撑围岩;(d)喷浆,对拱架喷射混凝土,使混凝土填充所述气垫以外的空间;(e)取出气垫;(f)补浆,对气垫原本所在的位置填充混凝土。如此,通过在拱架的顶部设置多个气垫,利用该些气垫为围岩提供过渡性支撑,遏制围岩的初期沉降,在喷浆工序完成前有效控制围岩初期的变形和稳定性。
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公开(公告)号:CN108915711B
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201810689313.0
申请日:2018-06-28
Applicant: 广东华隧建设集团股份有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广州供电局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机刀盘冷冻管路连接结构,包括刀盘、前盾隔板、位于刀盘和前盾隔板之间的泥水仓,刀盘上布置有若干内部冷冻管路,各内部冷冻管路的端头设有管路进出口,还包括在泥水仓内的与泥水仓隔绝的密封仓,各管路进出口伸入密封仓内,前盾隔板上设有与密封仓相通的若干接口,各接口与各管路进出口相对。此盾构机刀盘冷冻管路连接结构,内部冷冻管路的管路进出口伸入密封仓内,盾构机停机进行盾构机刀盘冷冻施工时,通过前盾隔板上的接口接入外部冷冻管路,并在密封仓内连接外部冷冻管路与内部冷冻管路的管路进出口,密封仓与泥水仓隔绝,防止连接管路时泥浆涌入盾体内,保证施工安全,此发明用于盾构机换刀技术领域。
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公开(公告)号:CN108915711A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810689313.0
申请日:2018-06-28
Applicant: 广东华隧建设集团股份有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广州供电局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机刀盘冷冻管路连接结构,包括刀盘、前盾隔板、位于刀盘和前盾隔板之间的泥水仓,刀盘上布置有若干内部冷冻管路,各内部冷冻管路的端头设有管路进出口,还包括在泥水仓内的与泥水仓隔绝的密封仓,各管路进出口伸入密封仓内,前盾隔板上设有与密封仓相通的若干接口,各接口与各管路进出口相对。此盾构机刀盘冷冻管路连接结构,内部冷冻管路的管路进出口伸入密封仓内,盾构机停机进行盾构机刀盘冷冻施工时,通过前盾隔板上的接口接入外部冷冻管路,并在密封仓内连接外部冷冻管路与内部冷冻管路的管路进出口,密封仓与泥水仓隔绝,防止连接管路时泥浆涌入盾体内,保证施工安全,此发明用于盾构机换刀技术领域。
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公开(公告)号:CN108915710A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810689310.7
申请日:2018-06-28
Applicant: 广东华隧建设集团股份有限公司 , 广州地铁集团有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构机开仓验收方法,冷冻施工过程中,监测刀盘附近的土体的温度,在刀盘附近的土体中设置若干测温孔,各测温孔中安装若干温度传感器,然后分析处理测得的温度数据,分析处理结果满足规定的技术指标,表明冻土帷幕已达足够的厚度和足够坚固,从而保证施工安全,然后可开仓换刀,此发明用于盾构机开仓换刀技术领域。
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