公开(公告)号：CN113232481A

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202110449734.8

申请日：2021-04-25

申请人： 中通客车股份有限公司

发明人： 王成荣 ,  黄显利 ,  李晨 ,  范志先 ,  裴崇利 ,  陈超 ,  王士松 ,  韩经鲁 ,  张玉东

IPC分类号： B60H1/00

摘要： 本公开提供了基于人体舒适性指标PMV的车辆空调的控制方法及系统，包括PMV舒适性指标的控制模式；在所述PMV舒适性指标的控制模式下：获取车辆PMV参数，根据人体舒适性指标PMV计算标准建立PMV模型；将车辆PMV参数输入PMV模型确定PMV值；根据PMV值调整车辆空调工作状态；解决了如何根据乘客情况进行空调系统控制，以满足乘客舒适感需求的问题；相对于传统的根据车内温度调节空调风机转速的控制方式，本公开提出的基于PMV人体舒适性指标的控制方式更加注重的舒适度。

公开(公告)号：CN215321874U

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202121135735.7

申请日：2021-05-25

申请人： 中通客车股份有限公司

发明人： 陈超 ,  黄显利 ,  李晨 ,  范志先 ,  王成荣 ,  裴崇利

IPC分类号： B60H1/00

摘要： 本实用新型涉及一种用于车体内部的空调风道结构及客车，属于客车空调技术领域。空调风道上设有布风器，所述空调风道包括依次相互串联的第一风道管、第二风道管以及第三风道管，第一风道管上设有进风口，第二风道管在远离车体前端的方向上截面面积逐渐减小，第三风道管为等截面风道，在所述第三风道管截面的侧壁面上设有若干个常开出风口，所述常开出风口沿着冷风输出的方向截面面积减小，空调风道的外壁面上设有固定管线的卡扣，空调风道的外壁面上设有固定管线的卡扣。相比传统的风道结构，在相同进口风速下，该结构可以提高风道尾部的风速，提高常开出风口的风速，提高整车温度场的均匀性，进而提高空调的制冷效果。

公开(公告)号：CN216691216U

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202121581446.X

申请日：2021-07-12

申请人： 中通客车股份有限公司

发明人： 高振波 ,  黄显利 ,  李晨 ,  范志先 ,  刘鑫明 ,  谷文亮 ,  高一凡 ,  陈超

IPC分类号： F01N1/08 ,  F01N13/00

摘要： 本实用新型提供了一种扩张型四分之一波长管消声装置，包括扩张型外壳和多个四分之一波长管；所述扩张型外壳为圆筒状，所述四分之一波长管均匀分布在所述扩张型外壳内部的圆形截面上；本实用新型将多个四分之一波长管与扩张消声器相结合构成消声结构，达到对进排气噪音进行减弱的目的。