公开(公告)号：CN109378499A

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201811339412.2

申请日：2018-11-12

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 陈波 ,  囤金军 ,  宋忠凯 ,  郭杨 ,  程晓松

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04701 ,  B60L58/34 ,  B60H1/00 ,  B60H1/22

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池汽车整车热管理系统及方法，包括：燃料电池散热器，其被配置为根据燃料电池温度对燃料电池进行散热；暖风加热器，其被配置为用于加热系统中的冷却液；暖风散热器，其被配置为将系统中冷却液的热量散热到车内，为车内供暖；温度传感器，其被配置为采集燃料电池温度，并发送给控制器；手动开关，其被配置为用于控制暖风散热器的启停，当手动开关闭合时，暖风散热器工作；控制器，其被配置为根据燃料电池温度控制控制系统中各装置的启停与通断，并根据燃料电池温度对燃料电池散热器进行调速控制，同时检测手动开关状态。

公开(公告)号：CN209150229U

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201821867170.X

申请日：2018-11-12

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 陈波 ,  囤金军 ,  宋忠凯 ,  郭杨 ,  程晓松

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04701 ,  B60L58/34 ,  B60H1/00 ,  B60H1/22

Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池汽车整车热管理系统，包括控制器，所述控制器与燃料电池散热器、暖风加热器、暖风散热器、温度传感器和手动开关相连，所述手动开关与暖风加热器和暖风散热器相连，用于控制暖风加热器和暖风散热器的启停，所述温度传感器设置于燃料电池上，用于采集燃料电池的温度，并发送给控制器，所述燃料电池散热器通过管路与暖风加热器和暖风散热器相连，所述暖风加热器通过管路与暖风散热器相连。本实用新型提高了燃料电池的效率，避免了电解液蒸发及催化剂结晶等影响燃料电池寿命的问题；并且将燃料电池产生的热量对暖风系统进行加热，降低了暖风加热器的使用次数及加热功率，做到资源的合理利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利