-
公开(公告)号：CN117284164A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311251598.7
申请日：2023-09-26
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于高压交直流混合信号的检测系统及检测方法，属于轨道交通技术领域，其中该检测系统包括电压互感器、交流模块、直流模块和控制模块；电压互感器设置于列车并通过受电弓与交流接触网或直流接触网电连接；交流模块连接于电压互感器，用于传递交流电并输出的交流指示信号；直流模块连接于电压互感器，用于传递直流电并输出的直流指示信号；控制模块分别与交流模块、直流模块连接；当交流模块输出的交流指示信号时，电压互感器与交流接触网连接；当直流模块输出的直流指示信号时，电压互感器与直流接触网连接。该用检测系统可以在列车经过“交流接触网‑无电区‑直流接触网”的转换区间内实时准确地判断受电弓所处区间。
-
公开(公告)号：CN115015711A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210639021.2
申请日：2022-06-08
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种动车组高压设备放电测试装置。装置包括：加压组件、动车组环境模拟组件、试验腔体、紫外线成像组件以及计算设备；加压组件包括上电极、下电极，上电极与下电极设置于试验腔体内，上电极与下电极之间放置有动车组高压设备试品；动车组环境模拟组件设置于试验腔体内，动车组环境模拟组件用于对试验腔体内的环境参数值进行调节；紫外线成像组件通过第一通孔与试验腔体连接；以对动车组高压设备试品的放电位置与放电时间进行监测；下电极一端连接有接地电流传感器，用于对动车组高压设备的放电电流值进行测量；计算设备用于接收动车组高压设备试品对应的放电数据，并对不同实验条件下的放电数据进行分析显示。
-
公开(公告)号：CN114498165B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210235552.5
申请日：2022-03-11
IPC分类号： H01R13/533 , H01R13/504 , H01R13/405 , H01R13/40 , H01R13/02 , H01R43/24
摘要： 本发明涉及一种轨道交通用高耐候连接器结构及其生产工艺、L型刚性户外终端。本发明所述轨道交通用L型刚性户外终端的伞裙为椭圆结构，相对于传统圆形结构，椭圆型结构的风阻系数小，避免了产品长期处于巨大压力作用下产生破坏，保证产品长期稳定运行；产品具稳定性高，耐候性强，有效将受电弓与户内终端的连接起来。本发明所述L型中心导体与L型绝缘套管为一体成型结构，一方面有效避免耐候层使用的橡胶材料、绝缘套管使用的绝缘材料、中心导体金属材料之间的剥离问题，从而保证产品长期稳定的运行；其次，也减少加工步骤，减少工作量，降低加工难度。
-
公开(公告)号：CN114597719A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210235551.0
申请日：2022-03-11
摘要： 本发明涉及一种可拔插的轨道交通用L型刚性户外终端及其生产工艺。本发明L型刚性户外终端包括插接连接的竖直部分和水平部分；所述竖直部分包括中心导体和伞裙套管；伞裙套管的外表面设置有耐候层，中心导体和伞裙套管在底端配合形成阶梯插头；所述水平部分包括连接插座；所述连接插座的两端分别设置有第一阶梯插槽和第二阶梯插槽，所述第一阶梯插槽与阶梯插头形状相应。本发明所述可拔插的轨道交通用L型刚性户外终端，竖直部分和水平部分为插拔式结构，如果出现问题，能拔出进行检修，避免连接器内部出现问题后无法检修、只能废弃的后果；同时也方便刚性户外终端的年检工作；灵活性更好。
-
公开(公告)号：CN114498165A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210235552.5
申请日：2022-03-11
IPC分类号： H01R13/533 , H01R13/504 , H01R13/405 , H01R13/40 , H01R13/02 , H01R43/24
摘要： 本发明涉及一种轨道交通用高耐候连接器结构及其生产工艺、L型刚性户外终端。本发明所述轨道交通用L型刚性户外终端的伞裙为椭圆结构，相对于传统圆形结构，椭圆型结构的风阻系数小，避免了产品长期处于巨大压力作用下产生破坏，保证产品长期稳定运行；产品具稳定性高，耐候性强，有效将受电弓与户内终端的连接起来。本发明所述L型中心导体与L型绝缘套管为一体成型结构，一方面有效避免耐候层使用的橡胶材料、绝缘套管使用的绝缘材料、中心导体金属材料之间的剥离问题，从而保证产品长期稳定的运行；其次，也减少加工步骤，减少工作量，降低加工难度。
-
公开(公告)号：CN216794595U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202220521388.X
申请日：2022-03-11
IPC分类号： H02G15/18
摘要： 本实用新型涉及一种轨道交通用L型刚性户外终端。该刚性户外终端包括L型中心导体、L型绝缘套管和连接头；L型绝缘套管的竖直部分设置有伞裙，L型中心导体的末端设置有与连接头相配合的阶梯凹槽；L型绝缘套管水平部分自内而外依次包裹设置有金属保护壳、橡胶保护壳；连接头的一端与L型中心导体可拔插连接，另一端与电缆连接。本实用新型所述L型刚性户外终端，其中心导体和绝缘套管均为L型，有效将受电弓与车顶电缆连接起来；避免了电缆拐弯，减少了工序，降低结构复杂度。
-
公开(公告)号：CN216773582U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202220521390.7
申请日：2022-03-11
IPC分类号： H01R13/02 , H01R13/502
摘要： 本实用新型涉及一种用于连接受电弓的可拔插L型刚性户外终端。该连接器包括插接连接的竖直部分和水平部分；竖直部分包括套接设置的中心导体和伞裙套管；中心导体和伞裙套管在底端配合形成阶梯插头；所述水平部分包括连接插座、保护壳和注塑填充层；所述连接插座的两端分别设置有第一阶梯插槽和第二阶梯插槽，所述第一阶梯插槽与阶梯插头形状相应。本实用新型实现受电弓与电缆有效连接；同时竖直部分和水平部分为插拔式结构，如果出现问题，能拔出进行检修，避免连接器内部出现问题后无法检修、只能废弃的后果；同时也方便刚性户外终端的年检工作；灵活性更好。
-
公开(公告)号：CN307586332S
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202230124278.5
申请日：2022-03-11
摘要： 1.本外观设计产品的名称：L型高压电缆接头。
2.本外观设计产品的用途：用于动车组列车上连接受电弓与车顶电缆。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.后视图与主视图对称，省略后视图。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.029 秒)
