-
公开(公告)号：CN113433407A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110694334.3
申请日：2021-06-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本申请提供了一种悬浮电磁铁温升试验的方法，该方法通过确定预设压力条件的温升试验压力环境，获取初始状态磁极内阻和磁极内部温度，结合预先设置的终止磁极内部温度与磁极材料，确定温升试验的终止磁极内阻，然后调节悬浮电磁铁的输入电流，确定不同输入电流下终止磁极内阻对应的终止电压，从而获取不同输入电流下悬浮电磁铁全时段的电压变化情况，进一步根据第一公式或者磁极表面温度与磁极内部温度之间的对应关系获取温度变化情况，当电压到达终止电压，停止试验，从而得到温升试验的试验数据，便于后续对电磁铁温升特性的研究。
-
公开(公告)号：CN111731350A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010626900.2
申请日：2020-07-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种辅助停车区设置方法及装置，该方法包括：获取第一运行方向对应的预选辅助停车区的第一数量、以及第一运行方向对应的预选辅助停车区的位置。获取第二运行方向对应的预选辅助停车区的第二数量、以及第二运行方向对应的预选辅助停车区的位置。基于第一数量、第二数量、第一运行方向对应的预选辅助停车区的位置、以及第二运行方向对应的预选辅助停车区的位置，确定第一轨道对应的目标辅助停车区的数量。本申请提供的辅助停车区的设置方法，考虑了线路双向运行时共用辅助停车区的方式，确定了目标辅助停车区的数量。通过筛减线路双向运行时冗余的预选辅助停车区，减少了最终辅助停车区的设置数量。
-
公开(公告)号：CN113433407B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110694334.3
申请日：2021-06-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本申请提供了一种悬浮电磁铁温升试验的方法，该方法通过确定预设压力条件的温升试验压力环境，获取初始状态磁极内阻和磁极内部温度，结合预先设置的终止磁极内部温度与磁极材料，确定温升试验的终止磁极内阻，然后调节悬浮电磁铁的输入电流，确定不同输入电流下终止磁极内阻对应的终止电压，从而获取不同输入电流下悬浮电磁铁全时段的电压变化情况，进一步根据第一公式或者磁极表面温度与磁极内部温度之间的对应关系获取温度变化情况，当电压到达终止电压，停止试验，从而得到温升试验的试验数据，便于后续对电磁铁温升特性的研究。
-
公开(公告)号：CN111717242A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010626885.1
申请日：2020-07-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种辅助停车区ASA位置的确定方法及相关设备，该方法包括：在根据待布置线路确定第一区段后，将ASA初始个数作为目标个数，根据目标个数、预设ASA长度和第一区段长度确定目标间距、各个第一ASA的部署位置和各个第一交点，以便在确定所有第一交点都不满足预设条件时，将目标个数进行更新，并返回重新确定各个第一交点，直至在确定各个第一交点中存在满足预设条件的第一交点且不满足预设条件的第一交点时，更新第一区段，以使更新后的第一区段不包括第一区段上边缘ASA的部署位置，并返回重新确定各个第一交点；最后，根据这些ASA的部署位置对待布置线路进行部署，如此能够准确地确定出高速磁浮线路的ASA位置。
-
公开(公告)号：CN111717242B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010626885.1
申请日：2020-07-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种辅助停车区ASA位置的确定方法及相关设备，该方法包括：在根据待布置线路确定第一区段后，将ASA初始个数作为目标个数，根据目标个数、预设ASA长度和第一区段长度确定目标间距、各个第一ASA的部署位置和各个第一交点，以便在确定所有第一交点都不满足预设条件时，将目标个数进行更新，并返回重新确定各个第一交点，直至在确定各个第一交点中存在满足预设条件的第一交点且不满足预设条件的第一交点时，更新第一区段，以使更新后的第一区段不包括第一区段上边缘ASA的部署位置，并返回重新确定各个第一交点；最后，根据这些ASA的部署位置对待布置线路进行部署，如此能够准确地确定出高速磁浮线路的ASA位置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109532502B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201811408502.2
申请日：2018-11-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种受流控制系统和方法，在受流控制系统中设置有信号控制子系统和两个受流器控制箱，每个受流器控制箱分别与两个受流器连接，在工作过程中，每个受流器控制箱先获取与自身连接的受流器的受流状态信息，并将获取到的受流状态信息发送到信号控制子系统，使得信号控制子系统根据受流器的受流状态信息对受流器进行控制，与相关技术中人工操作受流器相比，受流器的操作过程无需人工操作，全部由系统自己完成，操作简单方便。
-
公开(公告)号：CN111776024A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010628337.2
申请日：2020-07-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种辅助停车区位置确定方法和相关装置，基于磁浮列车的运行参数和当前辅助停车区的终止点位置，计算所述磁浮列车在运行方向上的下一个辅助停车区的起始点位置。然后，根据所述磁浮列车的蓄电池允许使用电量，确定所述磁浮列车对应的最大维护运行距离。继而，根据相邻辅助停车区的间距和所述最大维护运行距离，确定目标辅助停车区的起始点位置。由于在确定磁浮列车辅助停车区位置过程中，增加了磁浮列车蓄电池电量这一限制因素，从而避免了维护运行时由于蓄电池电量不足导致的异常停车或者无法发车，提高了对于磁浮列车辅助停车位置设置的合理性，也为磁浮列车蓄电池的设计提供了很好的依据。
-
公开(公告)号：CN111776024B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202010628337.2
申请日：2020-07-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种辅助停车区位置确定方法和相关装置，基于磁浮列车的运行参数和当前辅助停车区的终止点位置，计算所述磁浮列车在运行方向上的下一个辅助停车区的起始点位置。然后，根据所述磁浮列车的蓄电池允许使用电量，确定所述磁浮列车对应的最大维护运行距离。继而，根据相邻辅助停车区的间距和所述最大维护运行距离，确定目标辅助停车区的起始点位置。由于在确定磁浮列车辅助停车区位置过程中，增加了磁浮列车蓄电池电量这一限制因素，从而避免了维护运行时由于蓄电池电量不足导致的异常停车或者无法发车，提高了对于磁浮列车辅助停车位置设置的合理性，也为磁浮列车蓄电池的设计提供了很好的依据。
-
公开(公告)号：CN111731350B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010626900.2
申请日：2020-07-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种辅助停车区设置方法及装置，该方法包括：获取第一运行方向对应的预选辅助停车区的第一数量、以及第一运行方向对应的预选辅助停车区的位置。获取第二运行方向对应的预选辅助停车区的第二数量、以及第二运行方向对应的预选辅助停车区的位置。基于第一数量、第二数量、第一运行方向对应的预选辅助停车区的位置、以及第二运行方向对应的预选辅助停车区的位置，确定第一轨道对应的目标辅助停车区的数量。本申请提供的辅助停车区的设置方法，考虑了线路双向运行时共用辅助停车区的方式，确定了目标辅助停车区的数量。通过筛减线路双向运行时冗余的预选辅助停车区，减少了最终辅助停车区的设置数量。
-
公开(公告)号：CN109532502A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811408502.2
申请日：2018-11-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种受流控制系统和方法，在受流控制系统中设置有信号控制子系统和两个受流器控制箱，每个受流器控制箱分别与两个受流器连接，在工作过程中，每个受流器控制箱先获取与自身连接的受流器的受流状态信息，并将获取到的受流状态信息发送到信号控制子系统，使得信号控制子系统根据受流器的受流状态信息对受流器进行控制，与相关技术中人工操作受流器相比，受流器的操作过程无需人工操作，全部由系统自己完成，操作简单方便。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.035 seconds)
