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公开(公告)号：CN115014815A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210621545.9
申请日：2022-06-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本申请公开了一种磁浮列车的整车振动测试方法，应用于轨道交通技术领域，包括：将磁浮列车模型的外形进行切分，得到切分出的多个外形组分；确定出磁浮列车的运行工况，并基于运行工况得到各个外形组分的气动力特性；针对任意1个外形组分的气动力特性，通过将外形组分视为梁单元，将外形组分的表面分布力转换为集中力；基于各个外形组分的集中力，转换为各个作动器位置的集中力；基于确定出的各个作动器位置的集中力，进行各个作动器的运动控制，以进行磁浮列车的整车振动测试。应用本申请的方案，可以有效地提高磁浮列车的整车振动测试的准确性。本申请还提供了一种磁浮列车的整车振动测试系统、设备及存储介质，具有相应技术效果。
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公开(公告)号：CN116399260A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310431281.5
申请日：2023-04-20
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01B11/26
Abstract: 本发明公开了一种梁端转角的测量方法及相关组件，涉及磁悬浮技术领域，通过设置于轨道梁上的光反射装置，在轨道梁的梁端产生形变或振动时，光反射装置也会随之发生一定程度的偏转，根据光源发射装置向光反射装置发射的光束，以及光束被光反射装置反射后在图像接收装置上的光斑，来反映梁端产生形变或振动，进而确定梁端转角的角度，通过光束的方式进行角度测量，不受外界环境改变而影响精确度的同时，自身精度较高，提高了梁端转角的测量的精确程度。
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公开(公告)号：CN117799672A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311842914.8
申请日：2023-12-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车站位置的区域划分方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，应用于磁悬浮列车技术领域，提出该方法包括：根据当前线路的起始站、各个中间站和终点站，确定出线路的各个区段；获取每个区段各自对应的总运行时间；根据目标追踪间隔时间得到满足追踪间隔时间的分区内最大运行时间；针对每个区段，基于分区内最大运行时间及区段的运行时间计算规则，计算出区段内的分区数量；基于区段内的分区数量和分区内最大运行时间，确定出每个分区的分区边界，从而实现当前线路的分区划分，本发明中在进行分区划分时充分考虑了车载位置的影响，划分效率高，并且利于对追踪间隔时间进行合理管控，保障中间站与分区划分之间不会产生冲突。
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公开(公告)号：CN115824676A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211366136.5
申请日：2022-11-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种系统稳定性分析方法、装置、设备及计算机可读存储介质，属于磁浮列车领域，用于对磁浮车桥耦合实验系统的稳定性进行评估。本申请可以在根据待测磁浮车桥耦合实验系统进行数值仿真的过程中，对待测磁浮车桥耦合实验系统中的电磁铁施加外部激励力并记录作用在桥梁上的有效力以及电磁铁的位移，接着以作用在桥梁上的有效力作为系统输入，电磁铁的位移作为系统输出便可以得到输入输出数据传递的频率响应函数，然后便可以根据频率响应函数的指定参数特性评估磁浮车桥耦合实验系统的稳定性，评估结果可以辅助进行磁浮车桥耦合实验系统的设计以便提升磁浮车桥耦合实验系统的稳定性，有利于提升实验结果的准确性并消除安全隐患。
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公开(公告)号：CN115182274A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210805222.5
申请日：2022-07-08
Applicant: 同济大学 , 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种提高磁浮线路混凝土桥墩结构强度的方法，该方法包括以下步骤：S1:在混凝土模板中放入若干个竖向预应力筋和若干个内径相同的环向箍筋，使所述环向箍筋由上至下间隔布置，并使所述竖向预应力筋沿所述环向箍筋的内壁竖直间隔布置，然后将所述竖向预应力筋与每一个环向箍筋连接，得到加强筋框架；S2:在所得加强筋框架中浇筑混凝土，然后拆除所述混凝土模板，得到柱本体；S3:将若干个环向预应力带间隔套设在所述柱本体的外侧壁，得到墩柱；S4:将盖梁、墩柱和承台由上至下依次连接，即得结构强度增强的混凝土桥墩。与现有技术相比，本发明墩柱所需截面和纵向主筋的数目显著下降，节省工程项目用钢量，从而节约成本，同时抗腐蚀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217484739U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221288236.6
申请日：2022-05-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G05B19/042 , G01D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种数据采集装置，涉及传感器领域，用于采集数据，包括输出端与主动控制器的输入端连接的N个数采节点，且每个数采节点对应连接的M个数采模块为采集不同试验数据的数采模块。可见，本申请中同一数采节点下的多个数采模块不仅可以对不同的试验数据进行采集，以保证实验数据采集的完整性，还能够保证同一试验数据被多个数采模块进行采集，保证试验数据的准确性。
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公开(公告)号：CN222793260U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421710891.5
申请日：2024-07-18
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本申请公开了一种磁浮设备及其涡流制动系统，涉及轨道交通技术领域，涡流制动系统包括悬浮架、永磁涡流制动器和伸缩调节装置。永磁涡流制动器可活动地设于悬浮架上，永磁涡流制动器包括安装座和永磁体组件，永磁体组件沿纵向排布于安装座内，永磁体组件用于产生涡流制动力；伸缩调节装置连接悬浮架和永磁涡流制动器，用于调节永磁涡流制动器和磁浮列车的导向面的间隙，实现控制对磁浮列车的涡流制动力。上述涡流制动系统能够调整永磁体组件与磁浮列车的导向面之间的间隙，以控制涡流制动力，同时，永磁体组件沿纵向排布能够在不干扰列车正常工况行驶的同时提供紧急制动工况下所需要的涡流制动力，从而满足磁浮列车紧急制动的需要。
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公开(公告)号：CN220639834U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322413082.X
申请日：2023-09-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆限界领域，公开了一种限界装置和磁浮牵引车，包括：限界尺板和设于限界尺板上的连接件，连接件用于将限界尺板固定于磁浮牵引车的两侧，限界尺板的轮廓与磁浮车辆的限界轮廓相匹配。通过在磁浮牵引车的两侧设置限界装置，安装有限界装置的磁浮牵引车在线路上运行后，能够清除线路上且位于磁浮车辆限界范围内的异物，有效避免后续磁浮车辆运行时因异物侵限造成的车辆损坏问题，节省因车辆损坏的维修成本，对车辆安全运营有一定的积极意义，相比通过人员点检的方式避免异物侵限，降低了人力成本，省时省力。
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公开(公告)号：CN219736757U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320503505.4
申请日：2023-03-15
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种磁浮列车用模拟振动装置，包括底座以及设于底座的振动单元，振动单元包括振动台、振动部和连接件；振动台包括第一台面和第二台面，第二台面的上表面设有轨道梁模拟结构；振动部包括第一振动件和第二振动件，第一振动件铰接连接于底座和第一台面之间，并能够沿竖直方向向第一台面施加振动，第二振动件铰接连接于底座和第一台面之间，并能够沿横向向第一台面施加振动；连接件沿纵向方向设置，并通过铰接连接于底座和第一台面之间。在实验室内对磁浮列车的实际运行工况进行模拟，可针对不同桥型和不同刚度下磁浮列车稳定悬浮、桥梁设计优化、列车参数优化等关键问题进行试验测试，通过测试可大幅度缩短设计周期，提高技术质量。
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公开(公告)号：CN217976243U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221760230.4
申请日：2022-07-08
Applicant: 同济大学 , 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种基于泡沫铝板的具有降噪功能的隧道结构，该隧道结构包括：隧道衬砌；泡沫铝板降噪组件：其包括若干个泡沫铝板，所述泡沫铝板间隔布置在所述隧道衬砌上，每个泡沫铝板沿隧道长度方向延伸。本实用新型隧道结构使用表面多孔的泡沫铝板作为有效降噪材料，泡沫铝板为多孔结构，泡沫铝板中充满众多无序排列的闭合的气泡孔，相邻气泡孔之间的隔离薄膜由铝合金质材料熔化后冷却凝固形成，即闭孔泡沫铝板，这种泡沫铝板可通过微孔吸声和衍射吸声两种方式降噪。与现有技术相比，本实用新型泡沫铝板不连续间断布置，节约材料，建设成本低，且降噪效果好。
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