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公开(公告)号：CN115571175A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211404363.2
申请日：2022-11-10
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
发明人： 罗辉 , 杜彦良 , 王俊芳 , 苏利杰 , 刘爱文 , 梅琨 , 侯建云 , 宋少波 , 向正新 , 郑鹏 , 冯晔 , 赵子轩 , 柏元强 , 崔灿 , 姚雄 , 常书鹏 , 柯晓乐 , 陈治国 , 黄美林 , 王全虎
IPC分类号： B61D15/12 , B61K9/08 , G01B11/24 , G01S13/931 , G01N21/954
摘要： 本发明涉及轨道车辆技术领域，特别涉及一种地铁隧道检测系统。本发明提供的地铁隧道检测系统，包括：检测车辆以及设置在检测车辆上的车载检测设备，车载检测设备包括：三维激光扫描仪，用于扫描隧道内壁的廓形变化；探测雷达装置，用于对隧道内壁的衬砌结构进行内部缺陷探测；红外相机，用于对隧道内壁的表观进行拍照。本申请提供的地铁隧道检测系统，可充分满足隧道的检测需要，达到最优的检测效果，且由于车载检测设备设置在检测车辆上，因此通过检测车辆在隧道内移动，多种车载检测设备便可对隧道进行实时检测，提高了工作效率，缩短了占用线路的时间，降低了作业人员的作业强度。
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公开(公告)号：CN114351515A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210082452.3
申请日：2022-01-24
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本发明属于悬挂式单轨交通技术领域，公开了一种枢轴型悬挂式单轨多开道岔梁及其走行轨接缝装置；所述枢轴型悬挂式单轨多开道岔梁的走行轨接缝装置包括：接缝板、转动支座、拨杆以及推拉组件；所述接缝板上设置有沿板面方向的转动轴，所述转动轴可转动地嵌设于所述转动支座上；所述拨杆的第一端固定在所述接缝板上，所述拨杆的第二端与所述推拉组件相连。本发明提供的枢轴型悬挂式单轨多开道岔梁及其走行轨接缝装置能够通过简洁的结构实现枢轴型悬挂式单轨多开道岔梁的可靠接缝。
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公开(公告)号：CN114228760A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111340151.8
申请日：2021-11-12
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本申请属于交通运输技术领域，尤其涉及一种铁路驮背运输车以及公铁联运运输方法。其中的铁路驮背运输车包括端底架以及凹底架，端底架沿纵向相对设置有两个，凹底架的两端分别和两个端底架连接，且，可在第一状态以及第二状态切换，第一状态为凹底架位于两个端底架之间，第二状态为凹底架位于两个端底架的横向外侧，并支撑在地面上。本申请可快捷实现公路与铁路运输之间装载有集装箱的挂车的转换运输，将铁路和公路两种运输方式互相延伸，使其运输网络可遍及铁路和公路覆盖区，减少转运时间，提高运输效率明显。
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公开(公告)号：CN114228760B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111340151.8
申请日：2021-11-12
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本申请属于交通运输技术领域，尤其涉及一种铁路驮背运输车以及公铁联运运输方法。其中的铁路驮背运输车包括端底架以及凹底架，端底架沿纵向相对设置有两个，凹底架的两端分别和两个端底架连接，且，可在第一状态以及第二状态切换，第一状态为凹底架位于两个端底架之间，第二状态为凹底架位于两个端底架的横向外侧，并支撑在地面上。本申请可快捷实现公路与铁路运输之间装载有集装箱的挂车的转换运输，将铁路和公路两种运输方式互相延伸，使其运输网络可遍及铁路和公路覆盖区，减少转运时间，提高运输效率明显。
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公开(公告)号：CN115571762A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211404314.9
申请日：2022-11-10
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本发明涉及机车生产技术领域，特别涉及一种车体与转向架的整体起吊装置。本发明提供的车体与转向架的整体起吊装置，包括对称分设于转向架两侧的起吊机构，起吊机构包括：第一连接组件，包括车体底架吊梁，第一提吊件以及连接底盒；第二连接组件，包括构架吊座以及第二提吊件。本申请提供的一种实现车体与转向架的整体起吊，装配方式，结构简单、安装方便，既能解决单轴转向架结构空间紧凑不利于布置起吊机构的问题，又能满足轨道车辆整体起吊的要求，吊运过程中无须额外设备或工具即可直接起吊，简化了工艺，提高了生产效率，经济成本低，方便检查和维护工作。
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公开(公告)号：CN114212655A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111340123.6
申请日：2021-11-12
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本申请属于物流运输技术领域，具体涉及一种集装箱吊具锁头失效保护装置以及失效保护方法。该失效保护装置适应于通过吊具吊装集装箱，包括驱动件、连杆、第一支座以及锁定件，驱动件设置在吊具上，驱动件具有往返移动的输出端，连杆具有相对的第一端和第二端，连杆的第一端和驱动件的输出端连接，第一支座设置在吊具上，且第一支座设置在驱动件的下方，锁定件的一端活动连接在第一支座上，锁定件的中部和连杆的第二端可转动连接，锁定件的另一端设置有可插入到集装箱上的锁孔中的锁钩。本申请可防止集装箱搬运设备的锁头失效产生的坠落风险，很好的保护了作业安全，减少了经济损失和人员伤亡，具有很好的实用价值。
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公开(公告)号：CN112478018B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202011248284.8
申请日：2020-11-10
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种板式转向架构架以及板式转向架，涉及地下管道运输技术领域，解决了现有地下管道运输车辆的转向架依赖导向轨行驶并且导致车辆长度较大的技术问题。包括板式构架与导向架，板式构架与车体相连接，板式构架的两侧设置有走行部，导向架连接于板式构架的两侧底部。本发明巧妙的利用管道内的排水沟作为转向架的导向轨，通过板式构架两侧的走行部安装走行轮后在排水沟的走行面上行走，通过板式构架两侧底部的导向架安装导向轮后在排水沟的导向面上行走，无需额外设置导向轨。此外，通过板式构架搭载走行轮与导向轮，减小了转向架的外形尺寸，有利于缩短地下管道运输车辆的长度，从而提高管道线路的灵活性。
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公开(公告)号：CN114538261A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210061588.6
申请日：2022-01-19
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种空中运输车及控制方法，涉及物流运输的技术领域，空中运输车包括：车架；吊具，吊具用于承载集装箱；起升装置，起升装置用于供车架起吊吊具和集装箱；防摇装置，防摇装置包括两个纠偏卷扬机构和分别配合于两个纠偏卷扬机构的两条纠偏绳，起升装置带动两条纠偏绳的一端收放卷，两个纠偏卷扬机构均安装于车架，两个纠偏卷扬机构分别带动两条纠偏绳另一端收放卷，两条纠偏绳均张紧缠绕于吊具，两条纠偏绳呈交叉设置。本申请中当需要对吊具实现纠偏时，将纠偏绳的相对两端分别进行收卷或者放卷，利用两条纠偏绳呈交叉设置，进而纠偏绳在收放卷的过程中调整吊具的横向和纵向位置。
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公开(公告)号：CN114228399A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111406740.1
申请日：2021-11-24
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种锁轴保护机构及其公铁运输车，包括固定设在车梁上的支座，支座上通过转轴设有钩部和转柄，锁销贯穿转柄，锁上设有包括第一挡块和第二挡块的第一限位装置，以及包括弯部、第三挡块和挂环的第二限位装置；本发明通过第二挡块限制第一挡块的移动，对锁销形成第一级锁定保护，提高钩部勾住公路车轴时的稳定性，避免脱钩；还通过第三挡块限制弯部移动，以及挂环限制锁销上的弯部转动，对锁销形成第二级锁定保护，进一步提高钩部勾住公路车轴时的稳定性，避免行驶工况不好时因颠簸、抖动而导致脱钩，提高公铁车辆整体稳定性，提高公铁车辆在双路况下的使用寿命，提高驾乘人员安全。
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公开(公告)号：CN113247776A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110524812.6
申请日：2021-05-14
申请人： 中车长江运输设备集团有限公司
摘要： 本发明公开一种集装箱转运防坠装置，包括驱动机构、第一锁定机构、第二锁定机构和联动件；驱动机构可操作地驱动第一锁定机构对集装箱吊具进行锁定，联动件设置在第一锁定机构与第二锁定机构之间，第一锁定机构通过联动件可操作地驱动第二锁定机构对集装箱进行锁定。本申请提供的集装箱转运防坠装置，通过驱动机构驱动第一锁定机构对集装箱吊具进行锁定，第一锁定机构通过联动件驱动第二锁定机构对集装箱进行锁定，当出现极端事故，集装箱坠落时，集装箱的重量通过第二锁定机构传递到第一锁定机构，由第一锁定机构和第二锁定机构将集装箱和集装箱吊具进行锁定，使集装箱与集装箱吊具之间的锁定更稳定，避免集装箱意外坠落。
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