公开(公告)号：CN118180203A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410391332.0

申请日：2024-04-02

申请人： 中车长江车辆有限公司

发明人： 张文胜 ,  饶帆 ,  林飞 ,  邱涛 ,  张天旭 ,  刘涛 ,  陈鹏立 ,  童石羞月 ,  王明辉 ,  陈刚 ,  杨新启 ,  王超 ,  周翔 ,  管洪严 ,  陈柳 ,  李娜

IPC分类号： B21D1/12 ,  B21D37/16

摘要： 本发明涉及铁路货车制造技术领域，尤其涉及一种无中梁结构车体调矫方法。该方法包括：先对侧墙挠度进行调矫；再对横梁进行调矫；最后对上侧梁旁弯进行调矫。本申请提供的一种无中梁结构车体调矫方法，由于侧墙挠度的调矫会影响横梁，横梁的调矫会影响上侧梁，因此按照侧墙挠度调矫、横梁调矫、上侧梁旁弯调矫的顺序进行，可减少各个构件调矫时相互影响带来的不便，使得车体变形满足工艺要求。

公开(公告)号：CN117960844A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202410313042.4

申请日：2024-03-19

申请人： 中车长江车辆有限公司

发明人： 张文胜 ,  林飞 ,  王晨光 ,  邱涛 ,  饶帆 ,  刘涛 ,  王明辉 ,  王海峰 ,  童石羞月 ,  管洪严 ,  张天旭 ,  龙梅 ,  陈鹏立 ,  梅张强 ,  文习思 ,  陈柳 ,  李娜

IPC分类号： B21D1/10

摘要： 本发明涉及铁路货车制造技术领域，尤其涉及一种厚板拼接式侧墙调矫方法。本申请提供的厚板拼接式侧墙调矫方法，包括：沿内侧面的长度方向间隔设置多个第一加热部位；其中，第一加热部位沿内侧面的宽度方向设置；沿底面的长度方向设置多个与第一加热部位一一对应的第二加热部位；其中，第二加热部位与对应的第一加热部位连接；对各个第一加热部位和第二加热部位进行加热，以矫正上侧梁和侧墙腹板的焊接变形。本申请实施例公开的一种厚板拼接式侧墙调矫方法，减小了加热长度，减轻了上侧梁的纵向收缩，且针对性较强，提升了矫正效果。

公开(公告)号：CN111702481A

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN202010515939.7

申请日：2020-06-09

申请人： 中车长江车辆有限公司

发明人： 张文胜 ,  刘方方 ,  徐珺 ,  冯进 ,  邱涛 ,  程政 ,  林飞 ,  张天旭 ,  朱浩 ,  杨新启 ,  梅张强 ,  冯琰 ,  熊伟 ,  蒋新宇

IPC分类号： B23P21/00

摘要： 本发明属于机械加工技术领域，尤其涉及一种牵引梁组装装置以及组装方法。其中的组装装置支撑件设置有两个，两个支撑件沿工作台的宽度方向相对设置在工作台的顶部上，下盖板通过两个支撑件支撑，驱动件设置有两个，两个驱动件沿工作台的宽度方向相对设置，两个驱动件均位于支撑件的上方，每个驱动件的输出端沿竖向向下往返移动，两个驱动件的输出端作用在两个腹板相背离的两侧的下盖板上。该组装方法：利用组装装置，组装下盖板、冲击座、腹板以及隔板，完成牵引梁的初步组装；操作驱动件，使驱动件的输出端沿竖向向下移动，两个驱动件的输出端作用在下盖板的横向两侧，对腹板外侧的下盖板部分压制出反变形量。本发明可保证牵引梁下盖板平面度。

公开(公告)号：CN118253918A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202410454049.8

申请日：2024-04-16

申请人： 中车长江车辆有限公司

发明人： 张文胜 ,  管洪严 ,  陈柳 ,  林飞 ,  邱涛 ,  饶帆 ,  刘涛 ,  王晨光 ,  童石羞月 ,  张天旭 ,  陈鹏立 ,  王明辉 ,  李斌 ,  文习思 ,  李娜

IPC分类号： B23K37/04 ,  B23K31/02 ,  B23K101/00

摘要： 本发明涉及铁路货车制造技术领域，尤其涉及一种车体侧墙组装装置及成型方法。本申请实施例提供的车体侧墙组装装置包括定位机构和固定机构。定位机构包括主体和依次设置于主体上的第一定位件、第二定位件和第三定位件，第一定位件支撑定位下侧梁，第二定位件支撑定位腹板，第三定位件支撑定位上侧梁，以将下侧梁、腹板和上侧梁拼装成整体。固定机构用于将下侧梁固定于第一定位件。本申请提供的一种车体侧墙组装装置及成型方法，在第一定位件、第二定位件和第三定位件的共同定位下，可将下侧梁、腹板和上侧梁拼装成整体，提高上侧梁、腹板和下侧梁的组装精度，保证侧墙的成型质量。

公开(公告)号：CN212823833U

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202021041676.2

申请日：2020-06-09

申请人： 中车长江车辆有限公司

发明人： 张文胜 ,  刘方方 ,  徐珺 ,  冯进 ,  邱涛 ,  程政 ,  林飞 ,  张天旭 ,  朱浩 ,  杨新启 ,  梅张强 ,  冯琰 ,  熊伟 ,  蒋新宇

IPC分类号： B23P21/00

摘要： 本实用新型属于机械加工技术领域，尤其涉及一种牵引梁组装装置。该组装装置支撑件设置有两个，两个支撑件沿工作台的宽度方向相对设置在工作台的顶部上，下盖板通过两个支撑件支撑，驱动件设置有两个，两个驱动件沿工作台的宽度方向相对设置，两个驱动件均位于支撑件的上方，每个驱动件的输出端沿竖向向下往返移动，两个驱动件的输出端作用在两个腹板相背离的两侧的下盖板上。本实用新型可保证牵引梁下盖板平面度。

公开(公告)号：CN215697070U

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN202121757895.5

申请日：2021-07-30

申请人： 中车长江车辆有限公司

发明人： 张文胜 ,  张兴松 ,  杨军 ,  冯进 ,  邱涛 ,  程政 ,  林飞 ,  龙梅 ,  熊伟 ,  刘小萌 ,  刘方方 ,  刘闻忠 ,  张天旭 ,  杨新启 ,  李斌 ,  朱浩 ,  徐珺

IPC分类号： B21D7/06 ,  B21D7/16 ,  B21D53/88 ,  B23P15/00

摘要： 本实用新型公开了一种中梁工艺件成型装置。该成型装置包括工作台以及设置在工作台上的第一定位单元、第二定位单元、第三定位单元、成型垫块以及成型单元，第一定位单元和第二定位单元的输出端沿工作台的横向伸缩，第一定位单元的输出端和第二定位单元的输出端相对设置，第一定位单元的输出端和第二定位单元的输出端可夹持中梁工艺件的横向两侧。第三定位单元的输出端沿竖向伸缩，第三定位单元的输出端可顶靠在中梁工艺件的顶部，成型垫块设置在连接梁体的下侧，成型单元具有沿竖向伸缩的输出端，成型单元的输出端可作用在第二梁体的顶部。通过本申请的成型装置可辅助完成中梁工艺件的成型，效率高，适合批量性生产，具有很好的实用价值。

公开(公告)号：CN210388001U

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201920988062.6

申请日：2019-06-28

申请人： 中车长江车辆有限公司

发明人： 张文胜 ,  徐珺 ,  林飞 ,  程政 ,  邱涛 ,  张天旭 ,  朱浩 ,  冯进 ,  姚凌云 ,  王明辉 ,  熊伟 ,  刘方方 ,  饶帆 ,  梅张强 ,  蔡欢

IPC分类号： B23K31/00

摘要： 本实用新型公开了一种钢板焊接变形控制装置，包括：平台钢板，平台钢板上设有垫板，垫板沿平台钢板的长度方向延伸至与平台钢板的两端相抵；多个沿平台钢板的长度方向设于平台钢板上的立柱组，立柱组包括两个沿平台钢板的宽度方向间隔设置于垫板左、右两侧的立柱；多个横梁，横梁设于两个立柱之间，且横梁高度可调式的安装于立柱上；以及多个液压千斤顶，液压千斤顶的底座可拆卸式的安装于抵接座上，且液压千斤顶的活塞杆可抵接于横梁上。本实用新型提供的钢板焊接变形控制装置中，利用抵接于墩柱板上的液压千斤顶沿墩柱板的宽度方向压制出反变形量。