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公开(公告)号：CN106143524B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201610584843.X
申请日：2016-07-22
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种液压式高度自动调整装置，该液压式高度自动调整装置包括筒状的基座、设置在基座顶部可沿其内壁上下滑动的中空结构的顶盖，所述基座的内壁与顶盖的外壁贴合形成密封的容纳腔；所述容纳腔内设有与基座底端面垂直布置的杆状结构的整体活塞，所述整体活塞的外周设有与其滑动配合的柱塞体，所述柱塞体的顶部和底部分别设有与整体活塞相配合的上密封盖和下密封盖，所述柱塞体顶部还向上延伸形成环形凸台。本发明利用车辆上下的往复振动来改变各个液压油腔的体积大小，从而利用压力差驱动液压油在五个液压油腔中定向流动，实现垂向高度自动调高，避免了空、重车之间车钩高差导致的车钩断裂隐患。
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公开(公告)号：CN106143524A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610584843.X
申请日：2016-07-22
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种液压式高度自动调整装置，该液压式高度自动调整装置包括筒状的基座、设置在基座顶部可沿其内壁上下滑动的中空结构的顶盖，所述基座的内壁与顶盖的外壁贴合形成密封的容纳腔；所述容纳腔内设有与基座底端面垂直布置的杆状结构的整体活塞，所述整体活塞的外周设有与其滑动配合的柱塞体，所述柱塞体的顶部和底部分别设有与整体活塞相配合的上密封盖和下密封盖，所述柱塞体顶部还向上延伸形成环形凸台。本发明利用车辆上下的往复振动来改变各个液压油腔的体积大小，从而利用压力差驱动液压油在五个液压油腔中定向流动，实现垂向高度自动调高，避免了空、重车之间车钩高差导致的车钩断裂隐患。
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公开(公告)号：CN113525443A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110780874.3
申请日：2021-07-09
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种摇枕、三大件式转向架以及重载铁路货车，涉及铁路货车技术领域，解决了现有技术中由于摇枕结构强度的限制以及与制动装置制动倍率的局限而导致部分三大件式转向架无法进行加大轴重运输的技术问题。摇枕包括摇枕本体，摇枕本体安装于转向架上；以及，至少两组盘式制动吊座，摇枕本体的端面两侧均分别设有一组盘式制动吊座，相邻盘式制动吊座之间相互对称，盘式制动吊座具有倾斜部和平面部，平面部通过倾斜部与摇枕本体连接，平面部的端面高于摇枕本体的端面；其中，摇枕本体和盘式制动吊座为一体成型结构。本发明通过将盘式制动吊座和摇枕本体铸成一体成型结构，使得三大件式转向架具有加大轴重运输的能力。
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公开(公告)号：CN117284340A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311513511.9
申请日：2023-11-14
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本申请公开了一种摆动装置、转向架及铁路货车。摆动装置包括：侧架；导框摇动座，包括本体和与本体连接的安装凸起；多个紧固件，穿设于本体与侧架连接；其中，紧固件承受的拉伸力大于等于100kN，安装凸起具有安装承载鞍的圆弧面，圆弧面的硬度为321HB～362HB，圆弧面的硬化深度大于等于5mm。本发明摆动装置、转向架及铁路货车可以保证侧架与导框摇动座连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN117491044A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311352927.7
申请日：2023-10-17
申请人： 中车长江车辆有限公司
发明人： 吴先年 , 徐勇 , 易军恩 , 严志雄 , 宋帆 , 唐应文 , 张良威 , 李华宴 , 涂智文 , 蒲杨丹 , 廖渝江 , 管希 , 江荷燕 , 黎巧能 , 晏梦文 , 陈俊勇 , 冯治乾 , 李伟华
摘要： 本发明提供的一种转向架斜楔不同参数抗菱刚度的测试方法，包括以下步骤：S1、在承载梁的两端分别设置模拟侧架方框一以及模拟侧架方框二，将所述模拟侧架方框一的下端固定在试验台底座上，将所述模拟框架二的下端可移动设置在试验台底座上；S2、在承载梁与模拟侧架方框一以及承载梁与模拟侧架方框二之间均设置有模拟弹性元件，所述模拟弹性元件的一端均落放在模拟侧架方框一、模拟侧架方框二上，所述模拟弹性元件的另一端与承载梁相接触，且所述承载梁内装配有用于调整转向架斜楔参数的参数模拟装置。本发明可以测试转向架不同参数斜楔对铁路车辆转向架抗菱刚度的影响，同时还可进行对比测试，非常方便快捷，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN117021902A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311075782.0
申请日：2023-08-24
申请人： 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： B60H1/32
摘要： 本申请公开了一种跨临界CO2热泵空调系统控制方法及相关设备。涉及车辆空调系统领域，该方法包括：获取环境状态信息，其中，上述环境状态信息包括环境温度信息和环境湿度信息，上述环境温度信息包括目标空间温度信息和外部温度信息，上述目标环境温度信息包括目标环境温度梯度信息；基于上述环境状态信息对压缩机工作频率、出风口温度和室外换热器蒸发温度中任一项或多项进行控制。
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公开(公告)号：CN106184272B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610583616.5
申请日：2016-07-22
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路车辆液压式自调高转向架，该铁路车辆液压式自调高转向架包括两组轮对、对称设置在每组轮对两侧的轴箱、设置在同侧两个轴箱上部的侧架、设置在两侧的侧架之间的摇枕、对称设置在摇枕上的弹性旁承、以及基础制动装置，摇枕的两端分别通过摆动机构座落在侧架的下弦杆上，摇枕中心处设置有下心盘，所述基础制动装置通过制动吊杆吊挂在摇枕的悬臂梁上，每个所述轴箱的中部与侧架的导框之间设置有装载弹簧，所述装载弹簧的两侧分别设置有自调高装置。本发明通过在轴箱与侧架之间增设自调高装置来调高车辆重车高度，使空重车心盘高度基本保持一致，既可避免因空重车间车钩高差而导致车钩断裂隐患，又可增大悬挂弹簧的工作挠度。
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公开(公告)号：CN106184272A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610583616.5
申请日：2016-07-22
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路车辆液压式自调高转向架，该铁路车辆液压式自调高转向架包括两组轮对、对称设置在每组轮对两侧的轴箱、设置在同侧两个轴箱上部的侧架、设置在两侧的侧架之间的摇枕、对称设置在摇枕上的弹性旁承、以及基础制动装置，摇枕的两端分别通过摆动机构座落在侧架的下弦杆上，摇枕中心处设置有下心盘，所述基础制动装置通过制动吊杆吊挂在摇枕的悬臂梁上，每个所述轴箱的中部与侧架的导框之间设置有装载弹簧，所述装载弹簧的两侧分别设置有自调高装置。本发明通过在轴箱与侧架之间增设自调高装置来调高车辆重车高度，使空重车心盘高度基本保持一致，既可避免因空重车间车钩高差而导致车钩断裂隐患，又可增大悬挂弹簧的工作挠度。
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公开(公告)号：CN205916145U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620778803.4
申请日：2016-07-22
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种液压式高度自动调整装置，该液压式高度自动调整装置包括筒状的基座、设置在基座顶部可沿其内壁上下滑动的中空结构的顶盖，所述基座的内壁与顶盖的外壁贴合形成密封的容纳腔；所述容纳腔内设有与基座底端面垂直布置的杆状结构的整体活塞，所述整体活塞的外周设有与其滑动配合的柱塞体，所述柱塞体的顶部和底部分别设有与整体活塞相配合的上密封盖和下密封盖，所述柱塞体顶部还向上延伸形成环形凸台。本实用新型利用车辆上下的往复振动来改变各个液压油腔的体积大小，从而利用压力差驱动液压油在五个液压油腔中定向流动，实现垂向高度自动调高，避免了空、重车之间车钩高差导致的车钩断裂隐患。
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公开(公告)号：CN217124794U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220816368.5
申请日：2022-04-11
申请人： 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
IPC分类号： B61F5/04
摘要： 本实用新型公开一种铁路货车旁承安装座结构，包括摇枕、设于所述摇枕左右两侧的旁承安装座以及设于各所述旁承安装座顶部的弹性旁承组成，其特征在于：所述摇枕左右两侧均设有用于安装旁承安装座的固定板，每个固定板的两端均沿摇枕宽度方向向外延伸形成悬空的展翼，以使所述固定板整体长度不小于所述旁承安装座长度。本实用新型结构能够与关节连接器相匹配，适用于关节式货车的新型货车转向架摇枕，同时进一步提升了摇枕、旁承安装座和弹性旁承组成三者之间连接结构的强度，安全性能较佳。
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