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公开(公告)号:CN109591832A
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201811442642.1
申请日:2018-11-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆车下设备安装和管线走线的方法,其特征在于:滤波电抗器安装在车的端部,蓄电池箱安装在制动电阻一侧;在车下设备上方普通波纹板中间设置两块高波波纹板,线缆经高波波纹板内腔走线,车下分线区域安装有带线管的分线箱,分线箱直接通过对接法兰连接线管,在制动电阻周围安装隔热防护装置。本发明增加了车下整体设备和线管安装空间;可拆卸的托板便于波纹段内部的清洗和维修维护,外观更加整洁。可以集中不可布线区域,减少空间浪费。保护线缆在穿入穿出时不受磨损且提供良好的固定支撑。同时通过避免线缆经过高温区域,提高了车下设备和线缆的安全性能。
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公开(公告)号:CN212231030U
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202020638202.X
申请日:2020-04-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆引上线孔的密封固定结构,该密封固定结构包括箱体、箱体导筒,其特征在于,还包括固定板、螺栓、焊接螺母,所述的箱体导筒焊接在箱体上,箱体导筒内尺寸大于箱体的引上线孔尺寸,所述的焊接螺母焊接于箱体引上线孔外边缘的两侧,引上线孔与焊接螺母都位于箱体导筒内,固定板通过螺栓和焊接螺母固定于箱体内侧,此实用新型中防火密封胶泥密封,可完全密封电缆的敷设空隙,并且牢固支撑防火密封胶泥防止脱落,固定板有效固定并支撑引上线孔的防火密封胶泥,当引上线孔中电缆在车辆运行中受到振动时,能更好的防止防火密封胶泥脱落;采用长圆孔安装的固定板,同时具有更优的可操作可维护性。
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公开(公告)号:CN212230985U
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202020638367.7
申请日:2020-04-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种U型管卡,其特征在于:U型管卡整体成U型结构,U型管卡一侧的端部为弯曲的形状,折弯的部分带有圆形的通孔,另一侧的端部为直立的卡扣结构,带有该U型管卡的轨道车辆车下走线机构,包括车体结构横梁、安装吊板、螺栓、螺母、走线管、车体C型梁、过线孔、U型管卡,U型管卡带有圆形通孔的一端和安装吊板通过螺栓和螺母进行固定,U型管卡带有卡扣结构的一端和安装吊板通过卡扣结构与安装吊板的长圆孔进行固定,本实用新型的优点和积极效果:该管卡现场施工可节约一半的安装时间;该管卡较传统产品节省一套安装紧固件,对整个项目来说节省相当可观的成本,该管卡安装过程仅用一套紧固件,便于维修维护。
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