公开(公告)号：CN116552578A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310588019.1

申请日：2023-05-24

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 景发明 ,  张艳杰 ,  王禹 ,  刘洋

IPC: B61C17/00 ,  B61D15/08

Abstract: 本发明提供一种检测车底板下侧设备防护罩，包括玻璃钢防护罩、橡胶层、橡胶垫、橡胶墩、金属安装板，玻璃钢防护罩上侧开口，璃钢防护罩外侧预先硫化橡胶层，璃钢防护罩开口周围设有翻边，翻边与底板固定连接；玻璃钢防护罩前后两侧设置橡胶墩，橡胶墩与底板固定连接，橡胶墩上侧为一平面，下侧有两个安装平面，外侧安装平面处比内侧安装平面处厚度薄，外侧安装平面和内侧安装平面之间通过斜面过渡。本发明提高防护罩的防护效果，避免频繁地检查和更换防护罩，减少人员成本和料件成本，消除安全隐患。

公开(公告)号：CN113525432A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202110886288.7

申请日：2021-08-03

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王禹 ,  白兆阳 ,  何玲利 ,  胡佶慧

IPC: B61D17/04

Abstract: 本发明提供一种螺栓吊装结构的设备舱隔墙，包括竖直吊装在底架和底板之间的第一隔墙、第二隔墙和第三隔墙，所述的第一隔墙与第二隔墙之间和第三隔墙与第二隔墙之间分别设有安装骨架，所述的第一隔墙、所述的第二隔墙和所述的第三隔墙分别固定在底架、两侧裙板、底板和安装骨架上，并且与底架上的两侧裙板和底板形成封闭的设备舱，本发明隔墙不再焊接于底架之上，大大减小了焊接的热影响区面积，可以提升车体底架结构的强度；吊装形式的隔墙结构可以使用复合材料，从而大大减少了部件重量，实现车辆的轻量化；吊装形式的隔墙可以采用分段独立结构，便于拆卸，为设备的检修提供更大空间。

公开(公告)号：CN110816566A

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201911233375.1

申请日：2019-12-05

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 景发明 ,  李冠群 ,  王利忠 ,  李树鹏 ,  王禹

IPC: B61D19/02

Abstract: 一种可靠的玻璃钢检查门结构，其特征在于：在玻璃钢门板本体内部预埋一个带有焊接沉头螺钉的金属板使二者合模固化成为一体，金属板上面粘接整体式金属支架，同时金属支架与玻璃钢门板本体的贴合处涂有密封胶，通过垫圈、防松螺母固定金属支架于金属板上面。本发明在检查门内部预埋了带有焊接螺柱的金属板，并使用垫圈和防松螺母固定金属支架，使用机械连接保证了结构可靠性，避免原胶粘结构中存在的人为糊制等不可控因素；将金属支架由分体式改为整体式，同时在金属支架与玻璃钢门板本体的贴合处涂打密封胶，防止酸碱液体渗入，对胶粘结构形成腐蚀。

公开(公告)号：CN219668198U

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202321264679.6

申请日：2023-05-24

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 景发明 ,  张艳杰 ,  王禹 ,  刘洋

IPC: B61C17/00 ,  B61D15/08

Abstract: 本实用新型提供一种检测车底板下侧设备防护罩，包括玻璃钢防护罩、橡胶层、橡胶垫、橡胶墩、金属安装板，玻璃钢防护罩上侧开口，璃钢防护罩外侧预先硫化橡胶层，璃钢防护罩开口周围设有翻边，翻边与底板固定连接；玻璃钢防护罩前后两侧设置橡胶墩，橡胶墩与底板固定连接，橡胶墩上侧为一平面，下侧有两个安装平面，外侧安装平面处比内侧安装平面处厚度薄，外侧安装平面和内侧安装平面之间通过斜面过渡。本实用新型提高防护罩的防护效果，避免频繁地检查和更换防护罩，减少人员成本和料件成本，消除安全隐患。

公开(公告)号：CN211139323U

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201922157104.4

申请日：2019-12-05

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 景发明 ,  李冠群 ,  王利忠 ,  李树鹏 ,  王禹

IPC: B61D19/02

Abstract: 一种可靠的玻璃钢检查门结构，其特征在于：在玻璃钢门板本体内部预埋一个带有焊接沉头螺钉的金属板使二者合模固化成为一体，金属板上面粘接整体式金属支架，同时金属支架与玻璃钢门板本体的贴合处涂有密封胶，通过垫圈、防松螺母固定金属支架于金属板上面。本实用新型在检查门内部预埋了带有焊接螺柱的金属板，并使用垫圈和防松螺母固定金属支架，使用机械连接保证了结构可靠性，避免原胶粘结构中存在的人为糊制等不可控因素；将金属支架由分体式改为整体式，同时在金属支架与玻璃钢门板本体的贴合处涂打密封胶，防止酸碱液体渗入，对胶粘结构形成腐蚀。

公开(公告)号：CN208325225U

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201820983540.X

申请日：2018-06-25

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 何玲利 ,  李冠群 ,  王禹 ,  贺婷婷

IPC: B61D17/10

Abstract: 本实用新型公开了一种推拉底板组件，包括设于设备舱底部开口两边的横向滑轨和安装于滑轨的底板，底板包括左底板和右底板，左底板和右底板的两边分别设有滑道，左底板和右底板的内端处均分别设有定位斜面，设备舱的底部开口两边在对应于定位斜面的部位设有限位块，限位块设有与定位斜面相接触的支撑斜面；左底板和右底板的外端均具有向上折弯延伸至设备舱侧边外侧的竖向折弯边，竖向折弯边与设备舱的侧边通过横向连接件可拆卸连接。该推拉底板组件的底板易于安装和拆卸，可以方便工作人员进行维护和检修，而且，连接性能可靠，可有效避免因底板脱落而影响行车安全的风险。本实用新型还公开了一种包括上述推拉底板组件的车底设备舱。