公开(公告)号：CN119464864A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411593357.5

申请日：2024-11-08

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 ,  西南交通大学 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 刘兆金 ,  张英波 ,  徐鼎皓

IPC: C22C21/10 ,  C22F1/053 ,  C22C1/03 ,  B21C23/00 ,  B21J5/00 ,  C22F3/00

Abstract: 本发明公开了一种用于制备列车外置转向架中心销的铝合金及其制备方法，属于铝合金材料技术领域。本发明提供的用于制备列车外置转向架中心销的铝合金按照重量百分比包括以下组分：5.8～8.0％Zn、1.5～2.7％Mg、1.5～3.0％Cu、0.07～0.35％Zr、0.04～0.2％Ti、0.04～0.2％Mn、0.05～0.5％Nd、0.1～0.3％Sr、0.1～0.3％Sc，其余为Al和不可避免的杂质。本发明提供的用于制备列车外置转向架中心销的铝合金，与钢材相比减重可达到40％以上，还具有优异的力学性能和抗疲劳性能，能够满足转向架的高承载需求以及轻量化。

公开(公告)号：CN115535018A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211360815.1

申请日：2022-11-02

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 徐鼎皓 ,  宋春元 ,  范军 ,  刘兆金

IPC: B61F5/52

Abstract: 本发明公开了一种轨道列车、转向架和构架，构架包括：侧梁、横梁、制动梁、纵梁、横向减振器座、踏面修形座、抗侧滚扭杆座和抗蛇行减振器座；其中，所述侧梁、所述横梁、所述制动梁、所述纵梁、所述横向减振器座、所述踏面修形座、所述抗侧滚扭杆座和所述抗蛇行减振器座均为钛合金整体锻造的结构件，且侧梁、横梁为工字梁结构并由整体模锻锻造。由于钛合金具有密度低、比强度高、抗腐蚀性能优异、高温强度良好等性能特点，通过将侧梁、横梁、制动梁、纵梁、横向减振器座、踏面修形座、抗侧滚扭杆座和抗蛇行减振器座均设计为钛合金整体锻造的结构件，可降低各结构件的重量。

公开(公告)号：CN119975442A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510399427.1

申请日：2025-04-01

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 赵文学 ,  周殿买 ,  许东日 ,  徐鼎皓

IPC: B61F5/52

Abstract: 本发明公开了一种弹性构架及具有该弹性构架的转向架，属于轨道交通车辆转向架领域，所述弹性构架基于复合材料，其包括横梁；设置于所述横梁两端的侧梁；以及定位连接结构，其形成于所述横梁端部用于能够拆装地固定连接所述侧梁；所述定位连接结构包括构造与所述侧梁纵向轴线弯曲形状适配且能够使所述侧梁两端悬置于所述横梁外部的连接部，所述连接部具有连接腔，用于随型地包覆于所述侧梁外部并固定所述侧梁，以便所述侧梁弹性并吸振地支撑车体，本发明除了具有承载能力外，同时还具有弹性及减振特性，且轻量化的有益效果。

公开(公告)号：CN218536680U

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202222915039.9

申请日：2022-11-02

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 徐鼎皓 ,  宋春元 ,  范军 ,  刘兆金

IPC: B61F5/52

Abstract: 本实用新型公开了一种轨道列车、转向架和构架，构架包括：侧梁、横梁、制动梁、纵梁、横向减振器座、踏面修形座、抗侧滚扭杆座和抗蛇行减振器座；其中，所述侧梁、所述横梁、所述制动梁、所述纵梁、所述横向减振器座、所述踏面修形座、所述抗侧滚扭杆座和所述抗蛇行减振器座均为钛合金整体锻造的结构件，且侧梁、横梁为工字梁结构并由整体模锻锻造。由于钛合金具有密度低、比强度高、抗腐蚀性能优异、高温强度良好等性能特点，通过将侧梁、横梁、制动梁、纵梁、横向减振器座、踏面修形座、抗侧滚扭杆座和抗蛇行减振器座均设计为钛合金整体锻造的结构件，可降低各结构件的重量。