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公开(公告)号：CN110361320A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910648803.0
申请日：2019-07-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01N17/00 , G01M17/007 , G06F17/50
Abstract: 一种轨道车辆门窗胶条全寿命周期的判定方法，其持征在于：判定模型为Ni＝Yi*EYi/E0，其中：Ni为紫外线辐照灯的辐照循环次数，Yi为假设胶条的全寿命周期，EYi为年辐射总量，E0为紫外线辐照灯的单位循环辐射量；利用判定模型计算出紫外线辐照灯的辐照循环次数，通过不同循环次数的加速老化试验，分别对胶条试验前后的关键性能指标进行比对，将Yi最大值Yimax作为胶条的全寿命周期，本测试方法可将不同地区及城市的紫外线辐照情况等效为对应的加速老化辐照循环次数，对不同运营环境下胶条耐紫外线老化性能进行测试及判定，提高胶条抗老化性能评估精度，准确预知胶条全寿命周期，防止胶条老化造成运行风险，提高车辆运行安全性。
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公开(公告)号：CN113665613B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202110955471.8
申请日：2021-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 本发明提供一种带有安装座的扶手结构，包括安装座、下部扶手、外套管和顶丝，安装座与车顶连接，所述的外套管通过顶丝固定在安装座上，通过旋转将下部扶手管与上部安装座通过双向螺纹实现扶手可在任意位置锁死力矩功能，本发明可实现安装过程中的高度调节，在可调节范围内任意位置锁死力矩，省去设置外罩遮挡安装缝隙、错台或外露明钉，对于整体结构安装省略冗余部件，实现了轻量化设计，且调节结构简小轻便，成本低廉，制作周期短，可满足多种部件使用，不用时可随时拆除，场地不受限制。
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公开(公告)号：CN110159113A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910486156.8
申请日：2019-06-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆用手动拉门限位机构，其特征在于：在车门上导轨的底部连接一限位导轨，限位导轨上均匀设置若干限位块，限位块与锁舌配合，用于实现任意位置限位。在开门或关门过程中，圆锁舌在锁体内部通过把手的旋转而缩短，在完成开门或关门动作时，在任意位置，松开把手，圆锁舌伸出，被限位块挡住，产生限位作用，通过改变限位块的位置，来控制门板限位的精度。本发明是基于现有拉门的结构上进行改造，限位导轨处于车门上导轨的底部，不侵占双层间壁宽度方向上的空间，对接口无影响。通过圆弧面限位块和圆锁舌的配合，可在任意位置实现车门未开到位和关到位时的有效限位，防止车门自由滑动而砸伤乘客。
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公开(公告)号：CN110056269A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910456741.3
申请日：2019-05-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆车门系统的外部紧急解锁装置，主要包括操作把手、横向电磁铁、竖向电磁铁、位置开关、复位弹簧、限位块、连杆、把手支座，横向电磁铁固定在壳体背面，横向电磁铁的伸缩杆与限位块配合，限位块上部固定在限位块转轴的一端，下面与把手支座配合，把手支座穿过旋转轴固定在操作把手上，限位块转轴中部支撑在壳体上，限位块转轴的另一端与连杆连接，连杆的一端通过复位弹簧连接到支架上，连杆的另一端通过U形块与竖向电磁铁的伸缩杆连接，U形块下面固定一接触板，接触板下落时与位置开关触碰配合，竖向电磁铁和位置开关固定在壳体上。本发明实现在不使用专用钥匙的情况下可以实现车门的紧急解锁，有利于紧急情况下的救援，同时又能防止被随意操作，保证了车辆安全和列车的正常运营，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN110056269B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN201910456741.3
申请日：2019-05-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆车门系统的外部紧急解锁装置，主要包括操作把手、横向电磁铁、竖向电磁铁、位置开关、复位弹簧、限位块、连杆、把手支座，横向电磁铁固定在壳体背面，横向电磁铁的伸缩杆与限位块配合，限位块上部固定在限位块转轴的一端，下面与把手支座配合，把手支座穿过旋转轴固定在操作把手上，限位块转轴中部支撑在壳体上，限位块转轴的另一端与连杆连接，连杆的一端通过复位弹簧连接到支架上，连杆的另一端通过U形块与竖向电磁铁的伸缩杆连接，U形块下面固定一接触板，接触板下落时与位置开关触碰配合，竖向电磁铁和位置开关固定在壳体上。本发明实现在不使用专用钥匙的情况下可以实现车门的紧急解锁，有利于紧急情况下的救援，同时又能防止被随意操作，保证了车辆安全和列车的正常运营，具有良好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113665613A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110955471.8
申请日：2021-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 本发明提供一种带有安装座的扶手结构，包括安装座、下部扶手、外套管和顶丝，安装座与车顶连接，所述的外套管通过顶丝固定在安装座上，通过旋转将下部扶手管与上部安装座通过双向螺纹实现扶手可在任意位置锁死力矩功能，本发明可实现安装过程中的高度调节，在可调节范围内任意位置锁死力矩，省去设置外罩遮挡安装缝隙、错台或外露明钉，对于整体结构安装省略冗余部件，实现了轻量化设计，且调节结构简小轻便，成本低廉，制作周期短，可满足多种部件使用，不用时可随时拆除，场地不受限制。
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公开(公告)号：CN109372352A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811375543.6
申请日：2018-11-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
CPC classification number: E05B83/363 , E05B77/00
Abstract: 一种折页门锁失效时的紧急解锁装置，包括解锁手柄，其特征在于：解锁手柄活动连接在手柄安装罩上，解锁手柄上连接一拉线盘，拉线盘固定连接一角铁，角铁一边与传动连杆下端连接，另一边连接限位开关，传动连杆上端连接一凸轮，凸轮上连接解锁连杆，解锁连杆上面设有复位弹簧。拉动解锁手柄，解锁手柄动力依次传给拉线盘、角铁、传动连杆、凸轮、解锁连杆、锁舌、实现车门解锁。车门打开后，松开紧急解锁手柄，复位弹簧将解锁连杆拉回到锁扣板内，紧急解锁手柄复位，机构恢复至原始位置，限位开关取消触发，车门紧急解锁过程结束。解决了门锁失效无法打开的问题，避免车辆运行晚点。
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公开(公告)号：CN222452202U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421173879.5
申请日：2024-05-27
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车窗总成及轨道车辆。车窗总成包括内窗框、外窗框、防脱网、玻璃组件和固定组件；内窗框环绕外窗框的内圈设置；玻璃组件包括第一玻璃，第一玻璃为双层夹胶玻璃，第一玻璃的外周与内窗框相粘接；防脱网包括第一网部和连接于第一网部的外周的第二网部，第一网部预埋于第一玻璃的胶层内，第二网部于第一玻璃的外部与内窗框通过固定组件连接。该轨道车辆包括该车窗总成。从而车窗总成及轨道车辆，第一玻璃与内窗框之间不仅通过粘接固定，还通过防脱网进行固定，实现双重固定，避免二者间的粘接固定失效后出现第一玻璃脱落的情况出现，避免给乘客、线路造成危害。
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公开(公告)号：CN210127741U
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201920791080.5
申请日：2019-05-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆车门系统的外部紧急解锁装置，主要包括操作把手、横向电磁铁、竖向电磁铁、位置开关、复位弹簧、限位块、连杆、把手支座，横向电磁铁固定在壳体背面，横向电磁铁的伸缩杆与限位块配合，限位块上部固定在限位块转轴的一端，下面与把手支座配合，把手支座穿过旋转轴固定在操作把手上，限位块转轴中部支撑在壳体上，限位块转轴的另一端与连杆连接，连杆的一端通过复位弹簧连接到支架上，连杆的另一端通过U形块与竖向电磁铁的伸缩杆连接，U形块下面固定一接触板，接触板下落时与位置开关触碰配合，竖向电磁铁和位置开关固定在壳体上。本实用新型实现在不使用专用钥匙的情况下可以实现车门的紧急解锁，有利于紧急情况下的救援，同时又能防止被随意操作，保证了车辆安全和列车的正常运营，具有良好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216002584U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121952405.7
申请日：2021-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 本实用新型提供一种带有安装座的扶手结构，包括安装座、下部扶手、外套管和顶丝，安装座与车顶连接，所述的外套管通过顶丝固定在安装座上，通过旋转将下部扶手管与上部安装座通过双向螺纹实现扶手可在任意位置锁死力矩功能，本实用新型可实现安装过程中的高度调节，在可调节范围内任意位置锁死力矩，省去设置外罩遮挡安装缝隙、错台或外露明钉，对于整体结构安装省略冗余部件，实现了轻量化设计，且调节结构简小轻便，成本低廉，制作周期短，可满足多种部件使用，不用时可随时拆除，场地不受限制。
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