一种牵引系统能馈时的斩波控制方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115514221A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202110698881.9

    申请日:2021-06-23

    IPC分类号: H02M3/156 H02M1/32 B60L7/10

    摘要: 本申请公开了一种牵引系统能馈时的斩波控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质,该方法包括:更新采样获取斩波开通起始时刻的中间电压初始值;基于直流电流设定值计算对应的中间电压设定值;基于中间电压初始值、中间电压设定值确定斩波关断时刻的中间电压结束值,中间电压初始值、中间电压设定值、中间电压结束值呈等差排布;确定令中间电压由中间电压初始值降低至中间电压结束值所需的斩波时长;计算与斩波时长对应的占空比,以便生成与占空比对应的斩波脉冲信号进行斩波调控。本申请基于中间电压计算并控制斩波脉冲信号的占空比,合理泄放中间回路的能量,避免直流电流过流,有效保障了整个牵引系统及供电系统的安全性和可靠性。

    多相电机模型预测容错控制的方法及装置

    公开(公告)号:CN112910376B

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN201911227119.1

    申请日:2019-12-04

    IPC分类号: H02P29/028 H02P21/14

    摘要: 本发明公开了一种多相电机模型预测容错控制的方法及装置,所述方法包括:分别获取参考电流值及每一个候选矢量对应的预测电流值;将参考电流值及每一个候选矢量对应的预测电流值输入至一成本函数中,以获取每一个候选矢量对应的成本函数输出值;选取成本函数输出值最小的候选矢量作为当前控制周期的最优矢量并输出至逆变器模块,以控制逆变器的开关状态。本发明有效地解决了故障前后在线切换运行模式容易出现的转速转矩脉动等问题。同时,为了保证故障前后运行的连贯性,本发明构造了只包含一个权重因子的成本函数,在发生缺相故障后,不需要改变成本函数的构成,只需要对权重因子进行适当的调整。

    一种电动轮辅传控制方法、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN114614726A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210227103.6

    申请日:2022-03-08

    IPC分类号: H02P21/22 H02P27/08

    摘要: 本申请涉及一种电动轮辅传控制方法、设备和存储介质。该方法包括:辅传前端系统从电动轮矿用自卸车的主传中间直流侧取电并将其变换成辅传后端可用的中间直流电压。辅助后端系统主要是利用辅传前端变换来的中间直流电压驱动控制各类风机和水泵运行,提供整车散热冷却服务。该控制方法能充分利用制动运行时回馈到主传中间直流侧的能量,提高系统能效;在进行制动运行时,由于利用了制动产生的能量,减少喷油量,节省系统运行成本;由于冷却电机中的风机和水泵采用交流电机,相比传统直流电机,结构简单可靠,显著降低维护工作量。

    多相电机模型预测容错控制的方法及装置

    公开(公告)号:CN112910376A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN201911227119.1

    申请日:2019-12-04

    IPC分类号: H02P29/028 H02P21/14

    摘要: 本发明公开了一种多相电机模型预测容错控制的方法及装置,所述方法包括:分别获取参考电流值及每一个候选矢量对应的预测电流值;将参考电流值及每一个候选矢量对应的预测电流值输入至一成本函数中,以获取每一个候选矢量对应的成本函数输出值;选取成本函数输出值最小的候选矢量作为当前控制周期的最优矢量并输出至逆变器模块,以控制逆变器的开关状态。本发明有效地解决了故障前后在线切换运行模式容易出现的转速转矩脉动等问题。同时,为了保证故障前后运行的连贯性,本发明构造了只包含一个权重因子的成本函数,在发生缺相故障后,不需要改变成本函数的构成,只需要对权重因子进行适当的调整。