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公开(公告)号：CN102691817A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210168590.X
申请日：2012-05-28
Applicant: 中船重工特种设备有限责任公司
IPC: F16K17/40
Abstract: 本发明公开了一种高精度高可靠性安全阀门，解决了现有核电站安全应急系统的安全阀在核电站应急发电机组提供的动力电源出现故障时不能开启的技术问题。包括阀体（5）和阀盖（19），在阀体（5）中分别设置有上下垂直方向通孔（10）和左右水平方向通孔（3），在上下垂直方向通孔（10）的上部通道（8）中设置有活塞头（12），活塞杆（14）的杆头穿过左右水平方向通孔（3）设置在上下垂直方向通孔（10）的下部通道中，在左右水平方向通孔（3）中设置有头对头的两礼帽形的剪切帽，在活塞杆（14）的尾部的杆身上设置有水平方向连通孔（9），活塞头（12）通过连接螺栓（18）与阀盖（19）连接，在阀盖内设置有爆破室（21）。本发明开启无需外部动力、控制方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102691817B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201210168590.X
申请日：2012-05-28
Applicant: 中船重工特种设备有限责任公司
IPC: F16K17/40
Abstract: 本发明公开了一种高精度高可靠性安全阀门，解决了现有核电站安全应急系统的安全阀在核电站应急发电机组提供的动力电源出现故障时不能开启的技术问题。包括阀体（5）和阀盖（19），在阀体（5）中分别设置有上下垂直方向通孔（10）和左右水平方向通孔（3），在上下垂直方向通孔（10）的上部通道（8）中设置有活塞头（12），活塞杆（14）的杆头穿过左右水平方向通孔（3）设置在上下垂直方向通孔（10）的下部通道中，在左右水平方向通孔（3）中设置有头对头的两礼帽形的剪切帽，在活塞杆（14）的尾部的杆身上设置有水平方向连通孔（9），活塞头（12）通过连接螺栓（18）与阀盖（19）连接，在阀盖内设置有爆破室（21）。本发明开启无需外部动力、控制方便。
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公开(公告)号：CN110260095A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910320407.5
申请日：2019-04-19
Applicant: 中船重工特种设备有限责任公司
IPC: F16L55/30 , F16L55/40 , G01D21/02 , F16L101/30
Abstract: 本发明公开了一种市政管道机器人的检测系统及检测方法，涉及管道机器人技术领域，包括管道机器人和地面控制器，管道机器人包括主体结构、行走机构以及检测装置，主体结构设有密封腔体；行走机构设在主体结构上，所述行走机构用于驱动所述管道机器人移动；检测装置设在主体结构上，所述检测装置包括CCTV检测组件和声纳检测组件，所述CCTV检测组件用于在管道水面以上获取视频信息，所述声纳检测组件用于在管道水面以下获取声纳探测信息；地面控制器用于控制行走机构驱动所述管道机器人移动，还用于接收所述视频信息和声纳探测信息并生成管道的检测信息。本发明无需进行清理积水积淤的作业，就能对管道进行全面检测。
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公开(公告)号：CN218326324U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222332842.X
申请日：2022-09-02
Applicant: 中船重工特种设备有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种船用新型密封结构的上装式高温蒸汽球阀，属于阀门技术领域。该上装式高温蒸汽球阀，包括阀体，阀体的顶部法兰连接有阀盖，阀盖的顶部法兰连接有支架，支架的顶部法兰连接有电动执行机构，阀体的内部设置有阀球，阀体的顶部固定设置有上推开盘，阀球的底部固定设置有下推开盘，上阀杆与电动执行机构的输出端连接，上阀杆与阀盖之间设置依次设置有填料垫、填料和填料压环，填料压环的顶部设置有填料压盖，填料压盖套设于上阀杆的外部，且填料压盖与上阀杆之间设置有轴承，下推开盘的底部通过下阀杆与阀盖转动连接，阀球的两侧分别设置有密封件，达到了能应用于船上高温蒸汽系统回路的管路的效果。
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公开(公告)号：CN202852091U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220243356.4
申请日：2012-05-28
Applicant: 中船重工特种设备有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高精度高可靠性安全阀门，解决了现有核电站安全应急系统的安全阀在核电站应急发电机组提供的动力电源出现故障时不能开启的技术问题。包括阀体（5）和阀盖（19），在阀体（5）中分别设置有上下垂直方向通孔（10）和左右水平方向通孔（3），在上下垂直方向通孔（10）的上部通道（8）中设置有活塞头（12），活塞杆（14）的杆头穿过左右水平方向通孔（3）设置在上下垂直方向通孔（10）的下部通道中，在左右水平方向通孔（3）中设置有头对头的两礼帽形的剪切帽，在活塞杆（14）的尾部的杆身上设置有水平方向连通孔（9），活塞头（12）通过连接螺栓（18）与阀盖（19）连接，在阀盖内设置有爆破室（21）。本实用新型开启无需外部动力、控制方便。
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公开(公告)号：CN218326325U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222333051.9
申请日：2022-09-02
Applicant: 中船重工特种设备有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种船舶滑油系统的滑油启闭阀，属于滑油启闭阀技术领域，该一种船舶滑油系统的滑油启闭阀包括阀体、阀盖、填料函、连接盘、阀杆、阀球和阀座，所述阀座包括左阀座和右阀座，所述左阀座和所述右阀座分别设于所述阀球的两侧，所述左阀座的端口设有圆形的挡板，并在所述挡板的轴心开设有上下为平面、左右为弧面的流道，所述挡板相对于所述阀球的面与所述阀球的弧面形成相适配的凹陷面。通过设置成上下为平面、左右为弧面的流道，使滑油启闭阀在工作过程中更加平稳地控制流体的进出，降低动力系统当中各个位置的压力变化程度，提高滑油系统传动的效率。
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