公开(公告)号：CN119692088A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411573864.2

申请日：2024-11-06

Applicant: 中船海装风电有限公司

Inventor： 李洋 ,  黄路 ,  李杨 ,  阮浩 ,  廖波 ,  宫伟 ,  李彦

IPC: G06F30/23 ,  G06F113/06 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种风电机组偏航系统仿真模拟方法及系统，考虑到主机架和驱动器壳体及齿轮轴的变形对齿轮偏载的影响，构建起包括主机架的偏航主体的刚柔耦合动力学模型，以及包括航驱动器壳体和偏航齿轮轴的偏航驱动器的刚柔耦合动力学模型。将偏航驱动器对应的刚柔耦合动力学模型导入到偏航主体对应的刚柔耦合动力学模型中，构建起能够更为真实地仿真模拟风机偏航能力和偏航齿轮齿面啮合应力的偏航系统刚柔耦合模型，从而提高偏航系统的动力学仿真结果真实性。考虑到偏航控制逻辑对偏航控制的影响，按照偏航控制逻辑编写动力学控制程序植入偏航系统刚柔耦合模型，真实地模拟了风电机组的偏航控制，进一步提高偏航系统的动力学仿真结果真实性。

公开(公告)号：CN119675503A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411800512.6

申请日：2024-12-09

Applicant: 中船海装风电有限公司

Inventor： 朱先明 ,  文茂诗 ,  吕彬 ,  廖波 ,  梁润东 ,  唐浩轩 ,  冉军

IPC: H02P9/00 ,  H02P3/00 ,  H02P21/00 ,  H02P21/22 ,  H02P21/36 ,  H02P101/15 ,  H02P103/20

Abstract: 本发明公开了一种风力发电机闭环停机输出电压、电流分析和控制方法及计算机程序产品，包括：在风电机组闭环停机过程中，首先获取永磁同步电机的转矩、转速、转速‑功率因数关系和固有参数，然后根据转矩和转速计算发电机的电机实时功率。同时，通过转速‑功率因数关系确定发电机当前转速对应的功率因数。并根据电机实时功率、转矩、转速和固有参数，通过定子电压方程和电磁转矩方程，计算发电机的输出电压。之后根据输出电压、电机实时功率和功率因数计算发电机的输出电流。当发电机输出电流超过变流器侧功率模块的额定电流时，通过调整永磁同步电机的转速和转矩来减低电机输出电流。从而确保闭环停机过程中风力发电机组安全稳定运行。

公开(公告)号：CN119622939A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411540223.7

申请日：2024-10-31

Applicant: 中船海装风电有限公司

Inventor： 廖波 ,  李杨 ,  宗多

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/28 ,  G06F113/06 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及风力发电机组技术领域，公开了一种基于风机整机动力学仿真的传动系设计参数优化方法及装置，包括分别构建整机动力学模型和刚体传动系动力学模型；对整机动力学模型和刚体传动系动力学模型进行装配，得到刚柔耦合整机精细化动力学模型；采集刚柔耦合整机精细化动力学模型在进行仿真时的运行参数，得到仿真运行参数；采用仿真运行参数对刚柔耦合整机精细化动力学模型的设计参数进行优化处理，得到优化后的设计参数。上述发明，用于分析和模态振型分析来预测共振风险点和共振激励源；可分析极限载荷下主轴承、箱体、行星架、齿轮载荷传递路径、轴系变形情况，以及紧急停机工况、卡桨掉电工况、短路工况等工况对传动系关键受力部件的影响。