船用柴油机曲柄箱飞溅油收集监测装置

    公开(公告)号:CN115182803A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210993251.9

    申请日:2022-08-18

    IPC分类号: F01M9/06 F01M11/00 F01M11/10

    摘要: 本发明公开了一种船用柴油机曲柄箱飞溅油收集监测装置,包括飞溅油收集盘、定距管、螺纹接管、保护套管和温度传感器,螺纹接管一端横穿过曲柄箱盖板中心与曲柄箱内的定距管一端固定连接,定距管另一端与飞溅油收集盘下部一侧固定连接。温度传感器中部与螺纹接管另一端固定连接,温度传感器一端的测针穿过螺纹接管中心孔伸进曲柄箱内的飞溅油收集盘中。保护套管一端套在温度传感器另一端上,另一端端头与螺纹接管另一端固定连接。本发明结构简单,安装维修方便快捷,可实时获取曲柄箱内飞溅油温度,确保船用柴油机的运行安全。

    大功率船用柴油机辅助紧急停车装置

    公开(公告)号:CN116877281A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202211548520.7

    申请日:2022-12-05

    摘要: 本发明公开了一种大功率船用柴油机辅助紧急停车装置,包括止回阀和四通球阀,数个气缸的进气管、排气管分别与对应的进气总管及排气总管相连,排气总管一端与四通球阀的第一连接A端口相连,数个气缸分别与进气总管相连,进气总管一端与四通球阀的第四连接D端口相连。排气涡轮管道一端与排气涡轮一侧相邻,另一端与四通球阀的第二连接B端口相连。压气机管道一端与压气机一侧相邻,另一端通过止回阀与四通球阀的第三连接C端口相连。本发明安装方便,易于布置和操作,使得紧急停车能更快速高效地进行,显著降低了能耗,同时有效保证了船舶及船用柴油机的正常运行。

    船用六缸柴油机起动压缩空气分配器及装配方法

    公开(公告)号:CN115822835A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211294435.2

    申请日:2022-10-21

    IPC分类号: F02N15/00 F02N9/04

    摘要: 本发明公开了一种船用六缸柴油机起动压缩空气分配器,分配器体中心通孔中的油封隔开了衬套与压缩空气腔室,传动齿轮和分配器盘分别固定在调速杆两端上,压缩空气输入孔与后端盖内侧的中心沉孔垂直相连。分配器体中部上侧的6个垂直输气孔一端分别与对应气缸体相通,另一端分别与6个水平输气孔相连。本发明的装配方法如下:1)衬套和油封分别装入分配器体中,2)分配器盘固定在调速杆一端上后再装入分配器体中,3)控制销锁定6个水平输气孔与分配器盘的弧形进气槽及马蹄形泄放气槽的初始相对位置。本发明提高了船用六缸柴油机的起动效率和起动可靠性,确保船用六缸柴油机的起动安全。

    船用柴油机油雾分离装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115419482A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211248314.4

    申请日:2022-10-12

    IPC分类号: F01M13/04 F01M13/00

    摘要: 本发明公开了一种船用柴油机油雾分离装置,包括支架体、导向板、止回阀、壳体和盖板组焊件,支架体的前侧中部设置了具有中心孔的水平支撑板,斜板下端将三角形箱体分成前腔室和后腔室,壳体内孔向上且向中心延伸出锥台形的集油环,止回阀位于集油环下侧,止回阀中心设有止回阀中心通孔。下密封垫圈、导向板、止回阀、壳体、上密封垫圈和盖板组焊件自下而上依次支撑并固定在在水平支撑板上。本发明解决了兼顾船用柴油机满负荷工况和部分负荷工况下曲柄箱正常排气的难题,减少对环境的污染,杜绝了曲柄箱发生爆炸的风险,保障了船用柴油机安全可靠地运行。

    船用柴油机停车装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115743492A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211503372.7

    申请日:2022-11-28

    IPC分类号: B63H21/21

    摘要: 本发明公开了一种船用柴油机停车装置,包括滚轮组件、上套筒、连接杆、上移动柱体、中缸盖、下缸套、下柱塞和支架,下柱塞嵌入下缸套沉孔中,中缸盖封闭住下缸套顶部,上套筒、中缸盖和下缸套固定连接成一体。连接杆上端拧入上移动柱底部中心,下端穿过中缸盖拧入下柱塞上端中,下缸套内还分别设有压缩空气输入通道及压缩空气控制通道。压缩空气输入通道包括垂直输入孔和水平输出盲孔,压缩空气控制通道包括下垂直孔、下水平输出孔和停车电磁阀。本发明避免发生因齿条出现卡滞无法推动齿条拉杆而导致船用柴油机失控的重大事故,提高了船用柴油机的可靠性和安全性,快速、精准地完成船用柴油机停车,确保船舶航行安全。

    船用六缸柴油机起动压缩空气分配器

    公开(公告)号:CN218598275U

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202222782331.8

    申请日:2022-10-21

    IPC分类号: F02N9/04 F02B75/18

    摘要: 本实用新型公开了一种船用六缸柴油机起动压缩空气分配器,分配器体中心通孔中的油封隔开了衬套与压缩空气腔室,传动齿轮和分配器盘分别固定在调速杆两端上,压缩空气输入孔与后端盖内侧的中心沉孔垂直相连。分配器体中部上侧的6个垂直输气孔一端分别与对应气缸体相通,另一端分别与6个水平输气孔相连。本实用新型提高了船用六缸柴油机的起动效率和起动可靠性,确保船用六缸柴油机的起动安全。

    大功率船用柴油机辅助紧急停车装置

    公开(公告)号:CN218953447U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202223244293.7

    申请日:2022-12-05

    摘要: 本实用新型公开了一种大功率船用柴油机辅助紧急停车装置,包括止回阀和四通球阀,数个气缸的进气管、排气管分别与对应的进气总管及排气总管相连,排气总管一端与四通球阀的第一连接A端口相连,数个气缸分别与进气总管相连,进气总管一端与四通球阀的第四连接D端口相连。排气涡轮管道一端与排气涡轮一侧相邻,另一端与四通球阀的第二连接B端口相连。压气机管道一端与压气机一侧相邻,另一端通过止回阀与四通球阀的第三连接C端口相连。本实用新型安装方便,易于布置和操作,使得紧急停车能更快速高效地进行,显著降低了能耗,同时有效保证了船舶及船用柴油机的正常运行。

    船用柴油机停车装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218594548U

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202223162492.3

    申请日:2022-11-28

    IPC分类号: B63H21/21

    摘要: 本实用新型公开了一种船用柴油机停车装置,包括滚轮组件、上套筒、连接杆、上移动柱体、中缸盖、下缸套、下柱塞和支架,下柱塞嵌入下缸套沉孔中,中缸盖封闭住下缸套顶部,上套筒、中缸盖和下缸套固定连接成一体。连接杆上端拧入上移动柱底部中心,下端穿过中缸盖拧入下柱塞上端中,下缸套内还分别设有压缩空气输入通道及压缩空气控制通道。压缩空气输入通道包括垂直输入孔和水平输出盲孔,压缩空气控制通道包括下垂直孔、下水平输出孔和停车电磁阀。本实用新型避免发生因齿条出现卡滞无法推动齿条拉杆而导致船用柴油机失控的重大事故,提高了船用柴油机的可靠性和安全性,快速、精准地完成船用柴油机停车,确保船舶航行安全。

    船用柴油机曲柄箱飞溅油收集监测装置

    公开(公告)号:CN218324987U

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202222178242.2

    申请日:2022-08-18

    IPC分类号: F01M9/06 F01M11/00 F01M11/10

    摘要: 本实用新型公开了一种船用柴油机曲柄箱飞溅油收集监测装置,包括飞溅油收集盘、定距管、螺纹接管、保护套管和温度传感器,螺纹接管一端横穿过曲柄箱盖板中心与曲柄箱内的定距管一端固定连接,定距管另一端与飞溅油收集盘下部一侧固定连接。温度传感器中部与螺纹接管另一端固定连接,温度传感器一端的测针穿过螺纹接管中心孔伸进曲柄箱内的飞溅油收集盘中。保护套管一端套在温度传感器另一端上,另一端端头与螺纹接管另一端固定连接。本实用新型结构简单,安装维修方便快捷,可实时获取曲柄箱内飞溅油温度,确保船用柴油机的运行安全。

    船用柴油机油雾分离装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218563730U

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202222685503.X

    申请日:2022-10-12

    IPC分类号: F01M13/04 F01M13/00

    摘要: 本实用新型公开了一种船用柴油机油雾分离装置,包括支架体、导向板、止回阀、壳体和盖板组焊件,支架体的前侧中部设置了具有中心孔的水平支撑板,斜板下端将三角形箱体分成前腔室和后腔室,壳体内孔向上且向中心延伸出锥台形的集油环,止回阀位于集油环下侧,止回阀中心设有止回阀中心通孔。下密封垫圈、导向板、止回阀、壳体、上密封垫圈和盖板组焊件自下而上依次支撑并固定在在水平支撑板上。本实用新型解决了兼顾船用柴油机满负荷工况和部分负荷工况下曲柄箱正常排气的难题,减少对环境的污染,杜绝了曲柄箱发生爆炸的风险,保障了船用柴油机安全可靠地运行。