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公开(公告)号：CN119115888A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411342384.5
申请日：2024-09-25
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种支撑存放系统，尤其是公开了一种用于航空异形大尺寸薄壁蒙皮零件的支撑存放系统，属于飞机机身生产设计制造技术领域。提供一种能有效减小甚至避免零件变形，适用于无内应力存放的用于航空异形大尺寸薄壁蒙皮零件的支撑存放系统。所述的支撑存放系统包括缓冲垫接组件、支撑调整组件和固定连接组件，支撑调整组件通过固定连接组件可拆卸的连接为一个支撑范围可调节的整体，缓冲垫接组件布置在支撑调整组件的顶部；航空异形大尺寸薄壁蒙皮零件存放过程中，放置航空异形大尺寸薄壁蒙皮零件的异形支撑面的形状通过支撑调整组件在缓冲垫接组件的配合下调整确定。
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公开(公告)号：CN119259897A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411599400.9
申请日：2024-11-11
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种铆接装置，尤其是公开了一种用于航空薄壁零件装配的铆接装置，属于航空薄壁零件装配工艺装备设计制造技术领域。提供一种能有效保证相连两件或多件薄壁零件铆接质量的用于航空薄壁零件装配的铆接装置。所述的铆接装置包括机架、铆接系统和零件固定机构，铆接系统活动的布置在机架上；航空薄壁零件装配过程中，需要铆接的两件或两件以上的航空薄壁零件通过零件固定机构固定，并在铆接系统的配合下铆接为一个整体。
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公开(公告)号：CN119117285A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411342396.8
申请日：2024-09-25
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于蒙皮零件装配的柔性支撑装置、装配工装及施工方法，属于飞机机身生产制造工艺装备设计制造技术领域。提供一种调节方便，便于组装不同支撑面积的用于蒙皮零件装配的柔性支撑装置、装配工装及施工方法。所述的柔性支撑装置包括底架、支撑调节组件和万向柔性连接机构，支撑调节组件沿竖向可升降的布置在底架上，万向柔性连接机构支撑连接面可转动的布置在支撑调节组件上；蒙皮零件装配过程中，需要装配的蒙皮零件通过万向柔性连接机构的支撑连接面吸支固定，吸支固定在柔性支撑装置上的蒙皮零件通过支撑调节组件在万向柔性连接机构的配合下确定其形位状态。该装配工装由至少三套按规定的纵横尺寸陈列布置的柔性支撑装置构成。
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公开(公告)号：CN118928797A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411342389.8
申请日：2024-09-25
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: B64F5/10
Abstract: 本发明公开了一种装配工装，尤其是公开了一种用于飞机应急门固定球头定位的装配工装及施工方法，属于飞机机身生产工艺装备设计制造技术领域。提供一种能显著的缩短应急门安装时间，保证安装质量的用于飞机应急门固定球头定位的装配工装以及一种采用所述用于飞机应急门固定球头定位的装配工装安装定位球形件的施工方法。所述的装配工装包括机体窗框，所述的装配工装包括仿形门架、标定测量组件、调整定位支撑组件和球头安装组件，标定测量组件布置在仿形门架的顶部，仿形门架与机体窗框两侧以及底部间的间距通过调整定位支撑组件调节确定，需要安装的定位球形件在球头安装组件的配合下安装至机体窗框底部的规定位置处。
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公开(公告)号：CN119456919A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411681468.1
申请日：2024-11-22
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开的是零部件连接技术领域的一种铆接组件及铆接方法。包含顶铁杆，用于反铆过程中抵接铆钉杆端头，还包含套管，套管包含开放的两端，其中一端头部设有橡胶头，套管中部的开孔可供顶铁杆沿轴线方向运动。顶铁杆可在套管内沿轴线方向运动；且套管一端头部设有橡胶头，实践中基于在铆接工艺中增加预铆接过程，预铆接过程中，顶铁杆不接触或刚好接触铆钉杆，通过橡胶头对铆钉杆附近的零件施加作用力，铆枪动作时铆钉头独立受到来自铆卡的冲击压力，通过自适应形变的方式填满整个铆钉窝，消除间隙。橡胶头支撑的方式既可以满足铆钉与零件之间的间隙消除，阶差消除，还能避免零件在铆卡冲击时由于没有顶铁支撑而导致镜面蒙皮受力变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118182680A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410504800.0
申请日：2024-04-25
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种移动平台，尤其是公开了一种用于航空零部件运输的移动平台，属于仓储货物转运输送装备设计制造技术领域。提供一种能显著提高生产效率，适于在狭小空间进行工件姿态快速调整的用于航空零部件运输的移动平台。所述的移动平台包括缓冲吸附平台架和行走驱动系统，行走驱动系统布置在缓冲吸附平台架上；移动平台工作过程中，布置在缓冲吸附平台架上的航空零部件在行走驱动系统的配合下可在纵向、横向以及中心旋转方向上任意的自由运动。
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公开(公告)号：CN117399810A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311157488.4
申请日：2023-09-08
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: B23K26/38 , B23K26/70 , B23K103/10
Abstract: 本发明公开了一种激光切割铝板的方法，涉及激光切割机技术领域，目的在于缩小激光切割铝板的热影响区的范围。本发明采用的技术方案是：激光切割铝板的方法，铝板通过激光切割枪进行切割，激光切割枪包括枪体和枪头，枪体通过激光光纤与激光器相连，枪头的外部套设冷却喷嘴，冷却喷嘴设置进气口与喷射口，进气口通过冷气管道与制冷机相连，喷射口呈圆环状，枪头射出的激光光束经过喷射口的圆心，喷射口喷射方向指向枪头射出的激光光束的焦点；激光切割铝板期间，从冷却喷嘴的喷射口喷出的冷气的气压高于大气压且温度低于0℃，冷气形成将激光光束包围的冷却气环，冷却气环汇聚于激光切割点。本发明用于在风冷辅助条件下对板材进行激光切割。
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公开(公告)号：CN117103078A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311326029.4
申请日：2023-10-13
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及金属处理技术领域，尤其涉及一种金属构件表面除锈处理装置，其包括底箱、驱动机构、打磨机构和喷淋机构，驱动机构包括套筒、主动齿轮和电机，通过套筒对待除锈的金属构件进行固定，驱动机构驱动金属构件自转，金属构件自转时，打磨机构对其进行打磨除锈，且在打磨的过程中，打磨座可以沿金属构件的长度方向往复移动，配合金属构件的自转，可以对金属构件进行全方位的打磨除锈，在打磨除锈的过程中，喷淋机构还可以将底箱中的清洗液抽取并喷淋在金属构件上，一方面对金属构件进行降温，另一方面也可以将打磨下的铁锈清洗干净，从而显著提高了金属构件的除锈效率，降低了人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN221051943U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322750732.X
申请日：2023-10-13
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及金属热处理技术领域，尤其涉及一种金属热处理用夹具，其包括底座和两个支撑架，底座的上表面固接有吊耳，支撑架设置在底座的顶部左侧并前后对称设置，支撑架的左右两侧对称固接有多个支撑件，支撑架呈三角形结构，支撑架的底部左右两侧对称固接有移动块，且移动块的底部转动连接有滚轮，底座的顶部开设有与对应左右两侧滚轮滑动连接的滑槽，底座的顶部位于两个支撑架的前后两侧固接有支杆，支杆的顶部之间固接有横杆。通过设置的移动块、滚轮、固定块与横杆便于调节两个支撑架之间的距离，从而解决了现有技术中不便于对长度较短的轴类工件起到的固定作用，提高了夹具的适用范围。
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公开(公告)号：CN220782622U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322442575.6
申请日：2023-09-08
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种激光切割枪，涉及激光切割机技术领域，解决现有激光切割枪对板材进行激光切割的加工质量不佳的问题。本实用新型采用的技术方案是：激光切割枪，包括枪体和枪头，枪头的外部套设冷却喷嘴，冷却喷嘴具有环状的冷却气道，冷却喷嘴设置与冷却气道连通的进气口与喷射口，喷射口呈圆环状，枪头射出的激光光束经过喷射口的圆心，喷射口的喷射方向指向枪头射出的激光光束的焦点。喷射口喷出的气体形成将激光光束包围的冷却气环，冷却气环汇聚于激光切割点，降低了板材的温度，降低破坏激光切割断面的金相组织结构的范围，提高了激光切割的加工质量。本实用新型用于在风冷辅助条件下对板材进行激光切割。
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