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公开(公告)号：CN117759817A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311644223.7
申请日：2023-12-04
申请人： 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 本发明公开了一种自动调节装置，包括设置有容置腔的壳体，壳体的顶部设置有调节板，调节板与壳体通过调节机构相连；调节机构包括电机、调节螺杆和撑杆，电机驱动调节螺杆可使得调节螺杆正转或者反转；调节板的底部设置有安装座，撑杆与安装座连接；调节螺杆上设置有带有内螺纹的调节座，调节座与调节螺杆配合使用；调节座上设置有安装台，安装台上设置有安装座，撑杆的另一端与安装座连接。本发明还设置了一种基于自动调节装置的盾构管片超前量监测系统。本发明设置了新型的电机调平结构，通过电机调平可以实现调节座的平稳升降。三维激光扫描仪实现360°扫描管片环，由集成式监测器输出各处超前量图像，供制作楔子和具体粘贴方案。
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公开(公告)号：CN117198139A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311159655.9
申请日：2023-09-08
申请人： 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 一种盾构管片超前量模拟系统及实验方法，以能够便捷调控隧道设计轴线、上一环管片拼装姿态及盾构机姿态，得到系统中管片模型的超前量类型、大小及盾尾间隙，更好拟合隧道设计轴线及迎合盾构机姿态。包括盾构机模型、首环管片模型、盾尾环管片模型、激光发射器、激光接收板、姿态控制器、超前量扫描仪、分析仪和框架式支座；框架式支座的纵向两端固定设置透明反力板，其内固定设置环形支架，环形支架右端面、两侧透明反力板内板面上各设置一组环向间隔的姿态控制器，超前量扫描仪固定设置在右侧透明反力板内板面的中央，分析仪控制各姿态控制器调控超前量，控制超前量扫描仪进行伸缩或扫描获取超前量数据，分析来自激光接收板的激光信号得出盾尾间隙值。
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公开(公告)号：CN118817492A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410997562.1
申请日：2024-07-24
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 本发明公开了一种超低温条件下盾构管片防水性能的模拟系统，包括密封垫、管片模型、加载装置、基座、水压机、温度调控器、贴片式无线水压传感器、贴片式无线温度传感器、连接管道，所述密封垫位于管片模型中，所述管片模型上设置有加载装置、贴片式无线水压传感器和贴片式无线温度传感器并放置在基座上，所述管片模型底部依次连接有连接管、温度调控器和水压机.本发明的一种超低温条件下盾构管片防水性能的模拟系统能有效模拟不同装配力、错台量下低温或冻融循环条件的密封垫防水，从而优化低温甚至冻土地区盾构隧道管片接缝防水设计，有效避免隧道渗水、漏水的发生，保障隧道施工、营运安全。
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公开(公告)号：CN109184706B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201811133407.6
申请日：2018-09-27
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 一种大直径盾构机分体始发的方法，以有效保证施工进度和施工效率，克服大直径盾构机分体始发的难题。通过调整盾构机台车上安装部件的布局，将盾构电器控制柜、注浆系统、主要液压系统调整在能放下去的台车上，将不能下井的台车部件通过管线的延长与井下的台车连接一起，实现地面台车与井下台车的功能连接，能有效保证施工进度和施工效率。该方法简单、可靠，实用性高，施工迅速，安全性好，经济效益显著。
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公开(公告)号：CN110717986A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910961924.0
申请日：2019-10-11
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于虚拟现实技术的盾构隧道施工系统，包括数据收集系统、数据传输系统、数据存储系统、数据处理系统、数据控制系统以及数据输出系统；数据收集系统根据盾构隧道施工现场进行布置并在数据控制系统控制下进行数据收集，收集到的数据通过数据传输系统传输到数据存储系统，数据处理系统在数据控制系统的控制下，从数据存储系统中读取数据进行数据处理，处理完成的数据通过数据传输系统存储在数据存储系统中，用户通过数据输出系统访问数据存储系统中的数据；数据输出系统包括VR设备，用户通过VR设备获取信息。用户可在本系统环境下开展实际施工仿真培训、施工现场安全培训、施工现场管理、施工远程监控及管理等项目。
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公开(公告)号：CN109184706A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811133407.6
申请日：2018-09-27
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 一种大直径盾构机分体始发的方法，以有效保证施工进度和施工效率，克服大直径盾构机分体始发的难题。通过调整盾构机台车上安装部件的布局，将盾构电器控制柜、注浆系统、主要液压系统调整在能放下去的台车上，将不能下井的台车部件通过管线的延长与井下的台车连接一起，实现地面台车与井下台车的功能连接，能有效保证施工进度和施工效率。该方法简单、可靠，实用性高，施工迅速，安全性好，经济效益显著。
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公开(公告)号：CN218407544U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222623007.1
申请日：2022-09-30
申请人： 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 成都轨道交通集团有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 一种盾构管片壁后注浆实时监测系统，以实现便捷、准确的实时监测，有效简化注浆监测流程。包括三维工程雷达、位移传感器、光纤光栅传感器、电子位移计和传感器信号处理器；所述三维工程雷达安装在导轨上，导轨通过支架固定设置在盾尾台车上，架设在隧道上方45°至135°范围内；所述位移传感器设置在盾构面管片的顶部及底部，用于监测盾构掘进后盾构管片顶部及底部的位移变化；所述光纤光栅传感器均匀分布在盾构面管片上，实时监测注浆压力；所述电子位移计沿隧道轴线布置在盾构上方的地表处，用于监测盾构开挖后的地表沉降；所述传感器信号处理器与三维工程雷达、位移传感器、光纤光栅传感器电子位移计连接，接收并处理监测数据。
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公开(公告)号：CN209892205U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920630774.0
申请日：2019-05-05
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 一种盾构始发全自动反力架，以有效降低安装和拆除的难度，缩短作业时间、节约工程成本。包括矩形门架和固定于其前端面上的基准环，以及间隔设置于门架上的千斤顶。所述基准环由相对称的左半基准环、右半基准环构成，左半基准环、右半基准环的上、下两端对接部由自动合页连接形成可折叠结构。所述矩形门架由相对称的左侧门架、右侧门架构成，左侧门架与左半基准环固定连接为一体，右侧门架与右半基准环固定连接为一体；所述左侧门架、右侧门架的底部横向间隔设置自动转轮。
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公开(公告)号：CN208918538U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821588637.7
申请日：2018-09-27
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 一种大直径盾构机分体始发侧向出渣装置，以有效满足大直径盾构机分体始发情况下安全、高效出渣的需要。包括盾构机的通过连接桥与之连接的台车，以及由主皮带机带动的主皮带。所述主皮带机通过支架固定设置于三号台车尾部上方，主皮带由主皮带机向前延伸至盾构机的出渣口下方。所述支架上固定设置侧向小皮带机，由其带动的侧向小皮带向外且倾斜向下延伸至三号台车一侧。
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