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公开(公告)号:CN117725764A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202410171985.8
申请日:2024-02-07
申请人: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F18/27 , G06F111/06 , G06F111/08
摘要: 本发明涉及数据处理技术领域,公开了一种基于回归模型的车辆底盘多目标优化方法、设备和介质。该方法通过确定各预测参数和各设计因子,针对线性列表中的每个预测参数,基于对应的样本集确定线性回归模型,针对非线性列表中的每个预测参数,确定各设计因子对应的门限阈值,进而构建对应的门限回归模型,通过样本集确定其中的模型系数,并对每个门限回归模型进行门限效应与门限值显著性检验,将未通过检验的门限回归模型剔除,确定线性回归模型,最后按照预设优化顺序依次对各目标函数进行优化,直至得到所有设计因子的优化值,该方法能够更好的拟合车辆底盘参数中非线性成分,提高车辆底盘优化效率,得到准确的车辆底盘设计因子的优化值。
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公开(公告)号:CN117725764B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410171985.8
申请日:2024-02-07
申请人: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F18/27 , G06F111/06 , G06F111/08
摘要: 本发明涉及数据处理技术领域,公开了一种基于回归模型的车辆底盘多目标优化方法、设备和介质。该方法通过确定各预测参数和各设计因子,针对线性列表中的每个预测参数,基于对应的样本集确定线性回归模型,针对非线性列表中的每个预测参数,确定各设计因子对应的门限阈值,进而构建对应的门限回归模型,通过样本集确定其中的模型系数,并对每个门限回归模型进行门限效应与门限值显著性检验,将未通过检验的门限回归模型剔除,确定线性回归模型,最后按照预设优化顺序依次对各目标函数进行优化,直至得到所有设计因子的优化值,该方法能够更好的拟合车辆底盘参数中非线性成分,提高车辆底盘优化效率,得到准确的车辆底盘设计因子的优化值。
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