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公开(公告)号：CN113255061A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110595224.1
申请日：2021-05-28
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F113/16
摘要： 本发明提供了一种汽车电磁兼容低压线束耦合仿真方法，包括如下步骤：对整车、低压干扰线束以及与低压干扰线束耦合的敏感线束的电大结构进行三维建模，并进行网格划分；获得干扰线束与敏感线束耦合特性S参数；实车采集获得实测阻抗参数、干扰线束实测电流、敏感线束实测电流；根据S参数、实测阻抗参数以及干扰线束实测电流计算出敏感线束仿真电流；通过对比敏感线束的实测电流和敏感线束仿真电流，用来评估与敏感线束相连的敏感件是否满足电磁兼容的要求。本发明所述的实测敏感线束电流值与敏感线仿真电流值进行对比，当线束之间的耦合干扰过大时，可提前通过整车线束总布置调整，来规避风险，降低出现问题的概率。
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公开(公告)号：CN118410718B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410822375.X
申请日：2024-06-25
发明人： 丁一夫 , 付国良 , 季国田 , 陈戎泉 , 杭州 , 周璐莎 , 王若浩 , 左文广 , 刘光福 , 曾艾靖 , 佘海军 , 刘喆 , 付嘉乐 , 崔星 , 朱智鹏 , 肖振鹏 , 吴子乾 , 毛海南 , 钟沛森 , 詹茜 , 刘名洋 , 黄亮
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/006 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种相位中心计算方法、装置、设备、存储介质及程序产品，该方法包括：生成待测天线的初始解集，根据非线性收敛因子对初始解集中的各点位进行位置更新，更新当前位置迭代次数，并基于收敛弹性因子更新非线性收敛因子；判断当前位置迭代次数是否达到预设迭代次数阈值；若未达到预设迭代次数阈值，则继续进行点位更新；若已达到预设迭代次数阈值，则基于迭代完成后的初始解集确定待测天线的相位中心坐标；由于本发明基于弹性因子更新非线性收敛因子，通过非线性收敛的方式对天线的初始解集中的点位进行迭代，有效地提升了全局搜索能力，提升天线相位中心计算准确性的同时，确保收敛速度，从而有效地提升天线相位中心的计算速度。
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公开(公告)号：CN113848404A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111068568.3
申请日：2021-09-13
申请人： 广州汽车集团股份有限公司 , 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种感性负载对整车EMC性能影响的测试电路及测试方法，检测车辆车载蓄电池电压满足测试环境的要求；建立感性负载测量电路；建立感性负载电源线测量电路进行测试；测试结束后，记录测试文件名和测试结果；建立感性负载地线测量电路进行测试；测试结束后，记录测试文件名和测试结果；将电源线测试结果与地线测试结果均与传导发射测试峰值或均值限值进行对比，判断感性负载是否满足等级要求，对于不满足要求的负载根据需要的等级进行适当优化。本发明所述的整车车身回路条件下，进行整车感性负载电源线测试和地线测试组成，使感性负载处于稳定正常工作状态下的传导骚扰，以分析整车EMC性能，测试结果可靠。
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公开(公告)号：CN113848404B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202111068568.3
申请日：2021-09-13
申请人： 广州汽车集团股份有限公司 , 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种感性负载对整车EMC性能影响的测试电路及测试方法，检测车辆车载蓄电池电压满足测试环境的要求；建立感性负载测量电路；建立感性负载电源线测量电路进行测试；测试结束后，记录测试文件名和测试结果；建立感性负载地线测量电路进行测试；测试结束后，记录测试文件名和测试结果；将电源线测试结果与地线测试结果均与传导发射测试峰值或均值限值进行对比，判断感性负载是否满足等级要求，对于不满足要求的负载根据需要的等级进行适当优化。本发明所述的整车车身回路条件下，进行整车感性负载电源线测试和地线测试组成，使感性负载处于稳定正常工作状态下的传导骚扰，以分析整车EMC性能，测试结果可靠。
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公开(公告)号：CN118410718A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410822375.X
申请日：2024-06-25
发明人： 丁一夫 , 付国良 , 季国田 , 陈戎泉 , 杭州 , 周璐莎 , 王若浩 , 左文广 , 刘光福 , 曾艾靖 , 佘海军 , 刘喆 , 付嘉乐 , 崔星 , 朱智鹏 , 肖振鹏 , 吴子乾 , 毛海南 , 钟沛森 , 詹茜 , 刘名洋 , 黄亮
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/006 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种相位中心计算方法、装置、设备、存储介质及程序产品，该方法包括：生成待测天线的初始解集，根据非线性收敛因子对初始解集中的各点位进行位置更新，更新当前位置迭代次数，并基于收敛弹性因子更新非线性收敛因子；判断当前位置迭代次数是否达到预设迭代次数阈值；若未达到预设迭代次数阈值，则继续进行点位更新；若已达到预设迭代次数阈值，则基于迭代完成后的初始解集确定待测天线的相位中心坐标；由于本发明基于弹性因子更新非线性收敛因子，通过非线性收敛的方式对天线的初始解集中的点位进行迭代，有效地提升了全局搜索能力，提升天线相位中心计算准确性的同时，确保收敛速度，从而有效地提升天线相位中心的计算速度。
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公开(公告)号：CN215005651U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120579260.4
申请日：2021-03-22
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司 , 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本实用新型提供了一种电磁兼容静电放电抗扰测试系统，包括相连的静电发生装置、辅助监控装置；静电发生装置包括相连的静电抗扰测试设备、以及被测车辆；辅助监控装置包括影音监控组件、网络通信监控组件和电参数监控组件；影音监控组件用于监控整车的工作状态；网络通信监控组件用于监控整车车载总线网络通信；电参数监控组件用于监控被测车辆中被测电器件的电压、电流参数。本实用新型的一种电磁兼容静电放电抗扰测试系统，可实时的监控、记录以及回放静电放电抗扰测试时，被测电器件的工作现象、被测车辆网络通信、被测电器件抗扰过程中电压、电流情况。
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公开(公告)号：CN117706139A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311759583.1
申请日：2023-12-20
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
发明人： 刘光福 , 崔佩峰 , 邓剑波 , 丁一夫 , 佘海军 , 王若浩 , 刘喆 , 周涵彬 , 王曼莉 , 商壮壮 , 彭刘涛 , 付国良 , 刘阳阳 , 吕典 , 肖振鹏 , 许锦明 , 毛海南 , 陈世华 , 张传玺
摘要： 本发明涉及驱动电机系统技术领域，公开了一种轴电流探头固定装置及轴电流测试系统，包括：臂杆组件、第一连接件、第二连接件、用于吸附金属表面的磁吸底座及用于夹持轴电流探头的探头夹；所述臂杆组件包括至少两臂杆，各所述臂杆依次转动连接，所述磁吸底座通过所述第一连接件与所述臂杆组件的一端转动连接，所述臂杆组件的另一端通过第二连接件与所述探头夹转动连接。本发明能够解决驱动电机系统轴电流测试过程中电流探头的固定问题、测试安全问题，能够提高试验精度，扩大试验的频率范围，降低试验操作风险，并且有操作方便，简单可靠的特点。
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公开(公告)号：CN116990603A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310852095.9
申请日：2023-07-12
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , G01M11/00 , G01M17/007
摘要： 本发明涉及车辆CMS系统测试技术领域，公开了一种车辆CMS系统的抗电磁干扰的测试系统及测试方法，该测试系统包括：电波暗室、激励光源系统、输入光强监测模块、输出光强监测模块、光强监测系统、示波器、摄像部及成像质量监测系统；输入光强监测模块用于测得输入光信号；输出光强监测模块用于测得输出光信号；光强监测系统用于将输入及输出光信号转换为电压信号；示波器通过对电压信号进行上升沿捕捉，得到延迟时间值；摄像部用于采集流媒体后视镜内的光影像，并传递至成像质量监测系统。本发明的有益效果：可在电磁干扰条件下同时对车辆CMS系统成像是否延迟和成像质量进行测试，测试效率高。
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公开(公告)号：CN117353039A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311298065.4
申请日：2023-10-09
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
发明人： 刘光福 , 丁一夫 , 刘喆 , 佘海军 , 周璐莎 , 王若浩 , 曾艾婧 , 陈敬加 , 郝伟 , 林运庆 , 崔星 , 陈潇 , 王毅 , 李燕冰 , 江雨璇 , 张婷 , 彭刘涛 , 王曼莉
摘要： 本发明公开了一种超材料透镜与天线，所述超材料透镜包括介质层和衬底层，所述介质层包括若干个透射孔，所述介质层中的若干个透射孔围绕所述超材料透镜的中心点呈发射式环状排列。本发明通过在超材料透镜上穿孔的方式对超材料透镜介质的等效介电常数进行调整，进而调整超材料透镜的折射率，以此提高安装了所述超材料透镜的天线的增益。
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公开(公告)号：CN118033299B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410424271.3
申请日：2024-04-10
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
发明人： 朱智鹏 , 崔星 , 王若浩 , 周璐莎 , 付嘉乐 , 左文广 , 丁一夫 , 付国良 , 季国田 , 刘喆 , 佘海军 , 钟建辉 , 崔佩峰 , 卢韦宝 , 毛海南 , 刘光福 , 曾艾婧
摘要： 本发明公开了一种车辆盲区监测系统抗干扰测试系统及方法、介质、设备，包括转鼓试验台、电磁干扰信号发生器、触发装置、车辆盲区监测系统、第一信号生成单元、第二信号生成单元和监测功能判断单元。实施本发明，实现对车辆盲区监测功能的抗干扰测试，避免在电磁干扰情况下车辆盲区监测功能失效，提高准确性和车辆安全性。
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