地铁车站附属施工与盾构施工同步进行的施工方法

    公开(公告)号:CN116220760A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310274281.9

    申请日:2023-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种地铁车站附属施工与盾构施工同步进行的施工方法,其在安装好龙门吊进行盾构施工后增加了龙门吊轨道梁的水平和竖直位移监测点,以便于实时监测附属施工对龙门吊的运行稳定性所造成的影响,保证了盾构施工的安全性。然后进行车站附属结构施工,实现了在盾构施工过程中同步进行车站附属施工,提前进入附属施工阶段,在盾构施工完成后车站附属结构可以施工完成90%,大大加快了施工进度,极大地缩短了施工周期。并且,在盾构施工完成后仅预留少部分钻孔灌注桩,便于后浇带施工全区域一次性完成,待后浇带施工完成后再割除预留的少量钻孔灌注桩,优化了钻孔灌注桩拆除方案,加快了附属结构的施工进度,缩短了附属施工周期。

    用于暗挖隧道道床的定点注浆装置及注浆系统

    公开(公告)号:CN217999610U

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202222001781.9

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于暗挖隧道道床的定点注浆装置及注浆系统,包括:管道组件,用于输入并输出浆液,其输入端位于隧道的道床外;管头组件,包括连接于管道组件的输出端的头部管,头部管具有用于将头部管于隧道定位并防止浆液倒流的密封定位结构;控制组件,设置于管道组件并位于隧道的道床外,用于控制管道组件的输入端的浆液流量进而控制注浆压力。本注浆装置实现对道床渗漏的封堵处理,操作简单,通过注浆压力控制和定点范围注浆,有效控制注浆时隧道轨道及道床的上浮变形量,施工方便,同时其制造成本低,各零部件基本可重复使用。

Patent Agency Ranking