公开(公告)号：CN104158247B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201410393467.7

申请日：2014-08-11

Applicant: 中山大学

Inventor： 张辉 ,  张宏涌 ,  张校强 ,  黄梅平

IPC: H02J7/00 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明涉及一种车载电子设备电源自启动装置，包括连接的震动状态检测模块和供电开关模块；所述震动状态检测模块，包括电阻R1、震动开关S1、电容C1；电容C1的一端通过震动开关与电阻R1的一端相连，电容C1的另一端接地，电阻R1的另一端与电源VCC相连；供电开关模块，包括电压比较器U1，开关管Q1；所述电压比较器U1的反相输入端接地，正相输入端接电容C1的一端，电压比较器U1的输出端接开关管Q1的栅极；开关管Q1的漏极接电源VCC，开关管Q1的源极接负载一端，负载另一端接地。本发明结构简单，功能稳定，并且不依赖内部电路，独立工作，进一步提高了电池电量的使用率。

公开(公告)号：CN104158247A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201410393467.7

申请日：2014-08-11

Applicant: 中山大学

Inventor： 张辉 ,  张宏涌 ,  张校强 ,  黄梅平

IPC: H02J7/00 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明涉及一种车载电子设备电源自启动装置，包括连接的震动状态检测模块和供电开关模块；所述震动状态检测模块，包括电阻R1、震动开关S1、电容C1；电容C1的一端通过震动开关与电阻R1的一端相连，电容C1的另一端接地，电阻R1的另一端与电源VCC相连；供电开关模块，包括电压比较器U1，开关管Q1；所述电压比较器U1的反相输入端接地，正相输入端接电容C1的一端，电压比较器U1的输出端接开关管Q1的栅极；开关管Q1的漏极接电源VCC，开关管Q1的源极接负载一端，负载另一端接地。本发明结构简单，功能稳定，并且不依赖内部电路，独立工作，进一步提高了电池电量的使用率。

公开(公告)号：CN202713746U

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201220403773.0

申请日：2012-08-15

Applicant: 中山大学

Inventor： 张辉 ,  张校强 ,  阮晋 ,  刘漫霞

IPC: H05B37/02 ,  G03B15/05 ,  H04N5/08

CPC classification number: Y02B20/40

Abstract: 本实用新型提供一种节约能源、使用方便、适用于多种摄像机使用的自适应视频同步LED照明设备，包括LED照明灯、灯罩和控制器，其特征在于，所述控制器包括主控芯片、和与主控芯片相连的视频信号同步分离器、数据通讯接口、外部触发接口和改变栅极信号的可控开关管，所述视频信号同步分离器连接着视频信号输入接口，所述自适应视频同步LED照明设备还包括与控制器相适应的脉冲电流抑制电路，所述脉冲电流抑制电路包括抑制电流的电感和充电电容。

公开(公告)号：CN204068352U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420451912.6

申请日：2014-08-11

Applicant: 中山大学

Inventor： 张辉 ,  张宏涌 ,  张校强 ,  黄梅平

IPC: H02J7/00 ,  B60R16/033

Abstract: 本实用新型涉及一种车载电子设备电源自启动装置，包括连接的震动状态检测模块和供电开关模块；所述震动状态检测模块，包括电阻R1、震动开关S1、电容C1；电容C1的一端通过震动开关与电阻R1的一端相连，电容C1的另一端接地，电阻R1的另一端与电源VCC相连；供电开关模块，包括电压比较器U1，开关管Q1；所述电压比较器U1的反相输入端接地，正相输入端接电容C1的一端，电压比较器U1的输出端接开关管Q1的栅极；开关管Q1的漏极接电源VCC，开关管Q1的源极接负载一端，负载另一端接地。本实用新型结构简单，功能稳定，并且不依赖内部电路，独立工作，进一步提高了电池电量的使用率。

公开(公告)号：CN203869771U

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201320740385.6

申请日：2013-11-21

Applicant: 中山大学

Inventor： 蔡铭 ,  谢林华 ,  张校强 ,  张磊

IPC: G01H11/06 ,  G01P3/36 ,  G01P15/093

Abstract: 本实用新型公开了一种机动车车载噪声排放测量系统，包括噪声信息采集单元、车辆运动信息测量单元和后台监控单元，噪声信号采集单元和车辆运动信息测量单元分别与后台监控单元连接；噪声信息采集单元包括分离式的车载式传声器和声级计信号处理模块，车载式传声器的输出端接声级计信号处理模块的输入端；车载式传声器由磁铁底座、可调支架和传声器构成，传声器安装在可调支架上，可调支架安装在磁铁底座上。通过分离传声器和声级计信号处理模块，可减轻车载式传声器中磁铁底座承受的重量，使得车载式传声器更稳固，适合车辆颠簸运动测量；车载式传声器中采用可调支架，对传声器的测量位置、测量角度进行微调，使得测量达到最佳效果。