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公开(公告)号：CN115277497B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202210716495.2
申请日：2022-06-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 史维峰 , 王瑞 , 杨文 , 王洪伟 , 张德强 , 关则彬 , 赵颖 , 柳青红 , 刘浩朋 , 袁碧懋 , 杨雪 , 罗浩 , 胡昊 , 王悉 , 孙运昌 , 朱力 , 杨琦 , 徐成伟 , 沈敬伟 , 匡建立 , 沙兰可 , 许占华 , 熊伟 , 陈双双 , 刘艳波 , 王昊 , 温桂玉 , 王文华 , 董学娟 , 邹易璋
IPC: H04L43/0852 , H04L41/14 , H04L41/16
Abstract: 本发明提供一种传输延迟时间测量方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取服务器逐帧传输的历史数据包所对应的历史时间间隔；将历史时间间隔输入至预设延迟预测模型，得到逐帧传输的当前数据包对应的预测时间间隔，预设延迟预测模型是基于样本历史时间间隔训练LSTM模型得到的模型；基于预测时间间隔、当前数据包对应的实际时间间隔和发送端的数据包发送时间间隔，输出传输延迟时间。以此结合逐帧传输方式降低数据发送延时，实现兼顾整个传输系统的实时性和带宽利用率的目的；无需发送端和客户端时间同步，提高了传输延迟测量的适用性；结合训练循环神经网络的方式，提高了预测时间间隔的精准度，也提高了传输延迟测量的精确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119964090A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510437529.8
申请日：2025-04-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 杨文 , 王瑞 , 胡昊 , 吴浩楠 , 温桂玉 , 匡建立 , 程川 , 刘新宇 , 杨雪 , 冯爽 , 罗浩 , 柳青红 , 杨琦 , 马祯 , 陈梦 , 张德强 , 李雪莹 , 董学娟 , 黄志敏 , 刘浩朋 , 陈双双 , 许占华 , 蔡青 , 孙婷婷 , 张瀛丹 , 王昊 , 武群 , 张泽洲 , 李根 , 尤嘉 , 黎悦韬 , 赵垒 , 郭志华
IPC: G06V20/52 , G06V40/10 , G06V10/44 , G06V10/77 , G06V10/80 , G06V10/764 , G06V10/25 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提供一种轨道交通人员检测方法、设备及存储介质，涉及人员检测技术领域，所述方法包括：获取轨道交通图像信息；将轨道交通图像信息输入至预设的图像处理模型进行处理，获取人员检测图像信息；图像处理模型包括特征提取网络、颈部网络以及动态检测头。在特征提取网络中，利用坐标注意力有效地提取小目标特征，提高对小目标的关注程度，同时通过动态检测头利用多种感知机制融合，提升对不同尺寸目标的感知能力，进一步提高对小目标的感知识别性能，有利于及时发现小目标的人员，提高检测的实时性，并且亦有利于提高对小目标识别的成功率和准确率，更好地满足轨道交通场景下人员检测的功能需求。
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公开(公告)号：CN119964091A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510437531.5
申请日：2025-04-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 王瑞 , 杨文 , 胡昊 , 马祯 , 程川 , 刘新宇 , 匡建立 , 温桂玉 , 冯爽 , 吴浩楠 , 罗浩 , 柳青红 , 杨雪 , 张德强 , 袁碧懋 , 李雪莹 , 刘静 , 董学娟 , 黄志敏 , 陈梦 , 郭鹏跃 , 栗文韬 , 蔡青 , 孙婷婷 , 张瀛丹 , 刘浩朋 , 陈双双 , 李玉龙 , 王宝田 , 许占华 , 李新雨 , 熊伟 , 杨礼 , 王昊 , 江珂
IPC: G06V20/52 , G06V10/25 , G06V10/764 , G06V10/44 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06V10/80
Abstract: 本发明提供一种轨道交通异物入侵检测方法、装置、电子设备和存储介质，属于图像处理技术领域，其中方法包括：获取目标轨道的原始监测图像，对原始监测图像进行预处理，得到目标轨道的监测图像；将目标轨道的监测图像输入至预先构建的异物检测模型，得到异物检测模型输出的目标轨道的异物检测结果；其中，异物检测模型是基于样本轨道的样本监测图像，以及样本轨道的异物检测结果标签进行训练得到的；其中，异物检测模型是基于YOLOv8网络进行改进得到的，异物检测模型包括轻量化主干网络、特征聚焦扩散金字塔网络和动态检测头网络。本发明能够提高异物检测的精度，实现对小尺度物体的准确检测，适用于复杂应用场景。
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公开(公告)号：CN115277497A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210716495.2
申请日：2022-06-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 史维峰 , 王瑞 , 杨文 , 王洪伟 , 张德强 , 关则彬 , 赵颖 , 柳青红 , 刘浩朋 , 袁碧懋 , 杨雪 , 罗浩 , 胡昊 , 王悉 , 孙运昌 , 朱力 , 杨琦 , 徐成伟 , 沈敬伟 , 匡建立 , 沙兰可 , 许占华 , 熊伟 , 陈双双 , 刘艳波 , 王昊 , 温桂玉 , 王文华 , 董学娟 , 邹易璋
IPC: H04L43/0852 , H04L41/14 , H04L41/16
Abstract: 本发明提供一种传输延迟时间测量方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取服务器逐帧传输的历史数据包所对应的历史时间间隔；将历史时间间隔输入至预设延迟预测模型，得到逐帧传输的当前数据包对应的预测时间间隔，预设延迟预测模型是基于样本历史时间间隔训练LSTM模型得到的模型；基于预测时间间隔、当前数据包对应的实际时间间隔和发送端的数据包发送时间间隔，输出传输延迟时间。以此结合逐帧传输方式降低数据发送延时，实现兼顾整个传输系统的实时性和带宽利用率的目的；无需发送端和客户端时间同步，提高了传输延迟测量的适用性；结合训练循环神经网络的方式，提高了预测时间间隔的精准度，也提高了传输延迟测量的精确性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119992463A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510437530.0
申请日：2025-04-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 杨文 , 王瑞 , 胡昊 , 冯爽 , 刘新宇 , 程川 , 温桂玉 , 匡建立 , 罗浩 , 柳青红 , 吴浩楠 , 马祯 , 杨雪 , 张德强 , 刘浩朋 , 张万鹏 , 傅荟瑾 , 陈梦 , 董学娟 , 李雪莹 , 黄志敏 , 许占华 , 沙兰可 , 陈双双 , 王昊 , 杨振华 , 刘静 , 孙婷婷 , 蔡青 , 张瀛丹 , 李玉龙
IPC: G06V20/52 , G06V40/10 , G06V10/82 , G06V10/44 , G06V10/25 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/0499 , G06V10/80 , G06V10/52 , G06N3/0495
Abstract: 本发明涉及目标检测技术领域，提供一种轨道作业人员安全穿戴检测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：采集轨道作业施工现场的视频图像，并将其输入到经过预训练的安全穿戴检测模型中，对视频图像中的各作业人员的安全穿戴进行检测，得到各作业人员的安全穿戴的检测结果；其中，安全穿戴检测模型是以具有级联分组注意力机制的内存高效视觉转换器作为实时目标检测器模型的主干网络，并以ADown降采样层作为实时目标检测器模型的降采样层构建得到的。通过构建的安全穿戴检测模型，提高了对作业人员安全穿戴的检测效率和检测效果，可以满足轨道交通场景对作业人员安全穿戴情况检测的实时性和准确性需求，减少了管理人员安全巡查的工作量。
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公开(公告)号：CN119559545A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411589836.X
申请日：2024-11-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 史维峰 , 郭战伟 , 沈鹍 , 代明睿 , 胡昊 , 杨涛存 , 刘新宇 , 温桂玉 , 匡建立 , 罗浩 , 程川 , 毛岩松 , 柳青红 , 马祯 , 尤嘉 , 张万鹏 , 傅荟瑾 , 郭鹏跃 , 董学娟 , 王昊 , 黄志敏 , 王东妍 , 吴浩楠 , 冯爽 , 李雪莹 , 杨琦 , 杨雪 , 张德强 , 沈敬伟 , 刘静 , 陈双双 , 黎悦韬 , 刘浩朋 , 袁碧懋 , 陈梦 , 蔡青
Abstract: 本发明涉及图像识别领域，提供了一种面向铁路线路危情的视频图像内容分析方法，该方法包括：通过云端服务器接收报警消息，根据报警消息获取报警图像；对报警图像进行检测，得到云端检测结果；将云端检测结果与边端检测结果进行对比，确定对比结果；边端检测结果和报警图像通过边端设备对铁路线路的视频流进行检测得到，报警图像为带有异常目标的图像；汇总多个对比结果进行加权处理，得到最终报警结果。本发明解决了现有技术中铁路线路危情检测准确性低的缺陷，实现了高效准确的铁路线路危情视频图像内容分析。
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公开(公告)号：CN116605262A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310829168.2
申请日：2023-07-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 史维峰 , 赵颖 , 杨文 , 柳青红 , 罗浩 , 匡建立 , 刘子源 , 胡昊 , 张威 , 王其涛 , 刘君清 , 温桂玉 , 董学娟 , 张德强 , 袁碧懋 , 刘浩朋 , 许占华 , 王昊 , 黄志敏 , 耿航芳
Abstract: 本公开提供了一种列车运行的超视距安全预警方法及系统，涉及轨道交通主动安全保障技术领域，该方法包括：得到列车开行计划数据库；获取列车运行信息；根据所述列车运行信息，得到N个列车前方线路环境的视频数据集；将所述列车视频数据集进行空间视角拟合，得到N个子视距距离；获取N个转化视距距离；生成视距关联结果；以所述视距关联结果作为共享视距，由所述监控预警系统共享至所述N个列车进行辅助安全预警，解决了现有技术中存在的由于对超视距的应用效果不佳，进而导致列车运行的安全性不足，危情处置效率不高技术问题，达到辅助司机提前发现险情，保障列车安全有序运行的技术效果。
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公开(公告)号：CN114633779A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210489878.0
申请日：2022-05-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 张格明 , 赵颖 , 史天运 , 秦树增 , 史维峰 , 王瑞 , 杨文 , 关则彬 , 罗浩 , 匡建立 , 柳青红 , 刘子源 , 胡昊 , 张威 , 王其涛 , 李文杰 , 吴兴军 , 芦智 , 王巍 , 高尚勇 , 刘畅 , 温桂玉 , 董学娟 , 武明生 , 佘振国 , 张德强 , 袁碧懋 , 刘浩朋 , 许占华 , 陈香宇 , 王昊 , 黄志敏 , 宁静 , 王忠峰 , 张轩
Abstract: 本发明提供一种列车超视距防护系统及方法，涉及铁路交通技术领域，该系统包括：地面设备，用于获取铁路沿线的视频流信息、危情报警信息，以及列车位置，并基于列车位置，关联匹配超视距范围内的视频流信息和危情报警信息；通信设备，用于获取地面设备发送的视频流信息和危情报警信息，并将视频流信息和危情报警信息发送给车载终端；车载终端，安装在列车司机室，用于获取所述通信设备发送的铁路沿线超视距范围内的视频流信息和危情报警信息。本发明实现超视距在铁路的应用，将司机目视范围外的前方重点区段视频流信息和危情报警信息，随列车运行位置变化，传输给司机室车载终端，辅助突发险情的超前预判和提前处置，进一步提升列车运行安全性。
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公开(公告)号：CN116605262B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202310829168.2
申请日：2023-07-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 史维峰 , 赵颖 , 杨文 , 柳青红 , 罗浩 , 匡建立 , 刘子源 , 胡昊 , 张威 , 王其涛 , 刘君清 , 温桂玉 , 董学娟 , 张德强 , 袁碧懋 , 刘浩朋 , 许占华 , 王昊 , 黄志敏 , 耿航芳
Abstract: 本公开提供了一种列车运行的超视距安全预警方法及系统，涉及轨道交通主动安全保障技术领域，该方法包括：得到列车开行计划数据库；获取列车运行信息；根据所述列车运行信息，得到N个列车前方线路环境的视频数据集；将所述列车视频数据集进行空间视角拟合，得到N个子视距距离；获取N个转化视距距离；生成视距关联结果；以所述视距关联结果作为共享视距，由所述监控预警系统共享至所述N个列车进行辅助安全预警，解决了现有技术中存在的由于对超视距的应用效果不佳，进而导致列车运行的安全性不足，危情处置效率不高技术问题，达到辅助司机提前发现险情，保障列车安全有序运行的技术效果。
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