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公开(公告)号：CN119058783A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310612842.1
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: B61L27/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/1093 , G06Q10/20 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供一种铁路应急方案自动生成方法、设备及应急系统，属于铁路应急处理技术领域，包括：获取应急任务信息以及执行人员信息；根据应急任务信息计算每个应急任务对应的任务难度分值；根据执行人员信息计算每个执行人员对应的工作负荷分值；根据任务难度分值以及工作负荷分值，将应急任务信息与执行人员信息相关联，生成应急执行小组方案信息。通过根据任务难度分值以及工作负荷分值分配应急任务至执行人员的方式，实现应急方案自动生成的效果，无需依赖人工处理制定，有利于提高效率、缩短耗时，并且综合考虑的应急任务的难度以及执行人员的工作负荷，有利于提高应急任务执行的成功率，令生成的应急执行小组方案信息更加合理。
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公开(公告)号：CN116189574A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310140445.9
申请日：2023-02-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本申请涉及计算机技术领域，提供一种应急疏散引导设备及方法，该设备包括：数据处理装置、显示播报装置和便携式固定装置；其中，数据处理装置用于对接收到的数据进行解析，得到待显示数据和待播报数据；显示播报装置用于根据待显示数据和待播报数据进行信息显示和信息播报；便携式固定装置用于固定应急疏散引导设备。本申请实施例提供的应急疏散引导设备通过便携式固定装置进行固定，使得应急疏散引导设备可便携式携带，在应对紧急事件情况时，能够进行快速部署应急疏散引导设备，并快速发布疏散信息，从而实现了应急情况下应急引导设备的快速部署，疏散信息快速准确地发布，提高了旅客快速疏散引导的效率。
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公开(公告)号：CN115423154A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210969745.3
申请日：2022-08-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种设备状态的评估方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取影响N个设备的状态的第一信息，N为大于1的整数；第一信息包括以下至少一项：各设备的额定寿命、各设备的品牌、各设备的使用频次、各设备的运行时间、各设备的维护保养信息及各设备的故障维修信息；基于第一信息，构建初始图结构数据；将初始图结构数据输入至图神经网络，得到图神经网络输出的预测图结构数据；图神经网络用于基于初始图结构数据预测预测图结构数据，预测图结构数据用于表征N个设备在经过第一时间后的状态；基于预测图结构数据，评估N个设备的健康状态。本发明实施例可以有效提高设备状态评估的准确性，进而提高设备运行的安全性。
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公开(公告)号：CN115394023A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211117436.X
申请日：2022-09-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Abstract: 本发明涉及公共安全防范技术领域，尤其涉及一种客运站应急疏散系统以及应急疏散平台。其中，应急疏散系统包括：控制管理平台、应急疏散设备和旅客服务设备；应急疏散设备和旅客服务设备均与控制管理平台通信连接；控制管理平台用于对应急疏散设备和旅客服务设备的设备信息进行结构化存储，同时对应急疏散设备和旅客服务设备的状态进行监测以及综合控制；当发生事故需要疏散乘客时，控制管理平台用于根据疏散指示信息控制对应的应急疏散设备和旅客服务设备联合工作，以指示和引导乘客快速的沿着应急疏散路线到达指定位置，提高了乘客疏散的效率，保证了乘客的人身和财产安全。
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公开(公告)号：CN115278168A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210806353.5
申请日：2022-07-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种融合音视频的客运车站安全监测方法及装置，涉及客运车站安全管理技术领域，该方法包括：响应于接收到客运车站的安全状态报警信息，根据安全状态报警信息确定安全事件发生区域的多个目标摄像头和客运车站数字孪生体上的目标监控区；获取设定时间段内多个目标摄像头的报警音视频数据，设定时间段基于安全状态报警信息指示的报警时间点确定；将多个目标摄像头的报警音视频数据在客运车站数字孪生体中融合，得到客运车站数字孪生体上的安全监测实景融合动图数据；在目标监控区显示安全监测实景融合动图数据。本发明提供的技术方案可以降低客运车站安全监测时工作人员的盯控强度，提高客运车站安全监测的便捷性和效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115081191A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210592860.3
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 姚剑 , 白伟 , 史天运 , 伍柳伊 , 朱建生 , 杨国元 , 王芳 , 吕晓军 , 冯云梅 , 李超 , 李樊 , 端嘉盈 , 程清波 , 李宏 , 李君 , 刘小燕 , 王小书 , 吴兴华 , 邓胜江 , 王伟 , 张煜山 , 万书成
IPC: G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种铁路客站设备健康管理方法、装置、电子设备及存储介质，铁路客站设备健康管理方法，包括：获取铁路客站设备的运行数据和状态监测数据，以及健康状态评价指标和指标权重；基于所述运行数据和所述状态监测数据，以及所述健康状态评价指标和所述指标权重，对设备健康状态进行评价，得到评价结果；基于所述评价结果以及预设的随机退化模型，确定所述铁路客站设备的预估剩余寿命。本发明通过采集的铁路客站设备的运行数据和状态监测数据，以及设定的健康状态评价指标和指标权重等数据，就可以确定铁路客站设备的健康状态和剩余寿命，可以提高铁路客站设备的安全性和可靠性，以及降低运维成本。
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公开(公告)号：CN114519453A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210002000.X
申请日：2022-01-04
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 徐春婕 , 李君 , 陈瑞凤 , 李超 , 杨国元 , 刘硕研 , 张亚伟 , 吕晓军 , 沈海燕 , 李宏 , 王伟 , 谢甲旭 , 吴兴华 , 杨栋 , 唐雯 , 赵敏 , 樊楠 , 康妍 , 丛红萍 , 王静 , 赵晖
Abstract: 本发明提供一种铁路客运车站设备画像的分类方法及系统，该方法包括：基于车站边缘服务器，获取到车站设备的实时属性信息；将实时属性信息发送到训练好的车站设备画像分类模型中，由训练好的车站设备画像分类模型中的设备画像标签子模型、设备寿命预测子模型和设备负载预测子模型分别进行处理，得到车站设备对应的实时属性分类结果、剩余寿命预测结果和负载预测结果；其中，训练好的车站设备画像分类模型设置在路局级前置服务器和/或云端数据中心服务器。本发明对边缘服务器采集到的数据进行设备分类标识解析和数据分析，从云端或路局级前置服务器，实现车站设备画像、状态监测和剩余寿命评估等，及时掌握车站设备实时状态及变化趋势预测。
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公开(公告)号：CN113610217A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110795411.4
申请日：2021-07-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种客运站环境温度预测方法及装置，包括：接收与当前时间对应的采集数据；基于所述采集数据采用预设的第一LSTM模型进行预测，得到环境特征变量预测结果；基于所述环境特征变量预测结果采用预设的LightGBM模型，得到相应的温度预测值。本发明利用LSTM模型和LightGBM模型进行未来时间的温度值预测，能够减少温度预测值与未来温度真实值的误差，从而提高了未来温度值的预测准确率，进而辅助客运站工作人员进行提前决策，如提前设定合适的空调温度值与通风量大小，达到节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN113518078A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110610951.0
申请日：2021-06-01
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Abstract: 本发明提供一种跨网数据共享方法、信息需求方、信息提供方和系统，包括：信息需求方对生成的数据请求消息进行加密生成加密请求后发送至网络防护设备，以供网络防护设备将所述加密请求进行格式转换并转发至信息提供方；所述信息需求方接收所述网络防护设备返回的加密响应，对所述加密响应进行解密得到响应数据；其中，所述加密响应为所述信息提供方接收的所述加密请求进行解密得到所述数据请求消息后，基于所述数据请求消息构建的所述响应数据进行加密后得到的。本发明提供的方法、信息需求方、信息提供方和系统，实现了跨网数据共享，且平衡了跨网通信的安全性和共享开放性。
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公开(公告)号：CN110796819B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910994518.4
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G08B13/196 , H04N7/18 , G06K9/00
Abstract: 本发明实施例提供一种针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统，该方法包括：获取站台检测视频画面，并确定所述站台检测视频画面中的黄线警戒区域及黄线边界位置；获取所述黄线警戒区域内的目标行人位置，若所述目标行人位置与所述黄线边界位置的距离大于第一预设距离，则启动入侵越界报警；若所述行人位置与所述黄线边界位置的距离在所述第一预设距离和第二预设距离之间，且逗留时间超过第一预设时间，则启动徘徊报警跟踪。本发明实施例提供的针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统，保障了列车进站安全，同时可对黄线警戒区域内可疑人员的精准定位和实时追踪，提高了车站的自动化水平，提高了车站相关工作人员的作业效率。
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