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公开(公告)号：CN220718571U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202321658791.8
申请日：2023-06-27
申请人： 铁设(济南)电气设备有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 经纬智能装备(天津)有限公司
发明人： 古晓东 , 郭雅婕 , 罗健 , 孟庆斌 , 苑玉超 , 魏建忠 , 王圣昆 , 王敬磊 , 李国胜 , 方宝林 , 张德玉 , 唐守乾 , 晋壮壮 , 王溢斐 , 张曼华 , 王双双 , 李佳骏 , 周煜凯 , 周伟 , 梁峰科 , 孟令昆 , 李先炎 , 鲁海峰 , 桂磊
IPC分类号： B23Q3/08
摘要： 本实用新型提供了一种腕臂生产用气动定位夹具，包括第一导轮、第二导轮、夹爪、气缸、对射光电传感器、传动组件；第一导轮和第二导轮分别位于限位夹具两侧，用于承载并导向腕臂；夹爪位于限位夹具上半部分，气缸固定在限位夹具下半部分；对射光电传感器固定安装在夹爪侧面，用于定位腕臂的长度信息；传动组件位于夹爪的下方，传动组件也位于气缸的上方，并且传动组件与夹爪、气缸固定连接，用于传递气缸的动力以控制夹爪进行夹持/松开的动作。本实用新型有益效果：以定位固定腕臂的长度，提高腕臂的生产效率。
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公开(公告)号：CN220431437U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321657178.4
申请日：2023-06-27
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 经纬智能装备(天津)有限公司 , 铁设(济南)电气设备有限公司
发明人： 罗健 , 古晓东 , 王国梁 , 孟庆斌 , 邓洪 , 何常红 , 郭雅婕 , 王建东 , 陈伟 , 刘赓然 , 许鸿谦 , 郭琦沛 , 唐守乾 , 晋壮壮 , 王蓓 , 张蜀华 , 赵晨生 , 朱禹昭 , 沈凌云 , 周伟 , 梁峰科 , 孟令昆 , 鲁海峰 , 桂磊
IPC分类号： B65G47/248 , B65G35/00 , B41J3/407 , B41J3/01
摘要： 本实用新型提供了一种喷码效率高的腕臂上料装置，包括主体机架、喷码机、摆动气缸、上料斜台、上料滑轨、第一滑动翻滚架、第二滑动翻滚架；主体机架呈长方体，摆动气缸位于主体机架的一端，上料滑轨与主体机架转动连接；上料滑轨与摆动气缸转动连接，用于控制上料滑轨进行旋转；第一滑动翻滚架和第二滑动翻滚架与上料滑轨滑动连接；上料斜台平行并位于上料滑轨的同侧，用于将上料斜台的腕臂滑落至第一滑动翻滚架和第二滑动翻滚架上；喷码机固定在主体机架上，用于对腕臂进行喷码。本实用新型有益效果：降低腕臂喷码的成本，并简化腕臂上料喷码的工作流程。
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公开(公告)号：CN219904123U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321718579.6
申请日：2023-07-03
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 铁设(济南)电气设备有限公司
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 本实用新型涉及T型钢腹杆接触网钢管硬横梁，所述硬横梁包括横梁中段，所述横梁中段包括三根第一钢管主杆，三根所述第一钢管主杆之间通过T型钢腹杆连接，使得横梁中段的横截面形成三角形，且所述T型钢腹杆的翼板侧朝外，所述T型钢腹杆的腹板侧朝内；本实用新型适合在高速铁路、城际铁路等铁路中应用，尤其适用于沿海、工业污染等腐蚀严重区域的接触网硬横梁结构；该实用新型防腐、焊接等工艺简单易行、后期运维方便、技术经济性能好，具有产业化前景。
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公开(公告)号：CN117108130A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310886537.1
申请日：2023-07-19
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 河南鼎力杆塔股份有限公司
发明人： 张曼华 , 古晓东 , 何常红 , 刘奎 , 罗健 , 邓洪 , 王国梁 , 郭雅婕 , 晋壮壮 , 刘津 , 赵琨 , 韩柱先 , 李方安 , 郭晓霏 , 郭琦沛 , 王卓 , 宋景辉 , 李红卫 , 袁金帅 , 郜文杰
摘要： 本发明提出了一种电气化铁路接触网用超高性能混凝土横腹杆式支柱，用以解决目前支柱承载力时强度低、支柱表面容易出现裂纹现象和不便进行攀爬的问题。一种电气化铁路接触网用超高性能混凝土横腹杆式支柱，包括底座，底座上设有柱体，柱体呈等腰梯形状，柱体包括两块对称倾斜向下设置设有柱板，柱板之间通过若干腹板相连，相邻腹板之间形成攀爬口，柱板内设有强化筋，强化筋成S型分布，强化筋上设有若干强化板，强化板上设有浇筑孔，两个强化筋的上端通过承力筋相连，承力筋设在最上方的腹板内，承力筋下端设有支撑筋，支撑筋贯穿所述腹板与底座相连。本发明支柱结构支撑强度高，减少了支柱表面以及攀爬处的裂纹，提高了支柱质量。
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公开(公告)号：CN115489397B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202211190913.5
申请日：2022-09-28
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 凯达铁建电气化铁路器材有限公司
发明人： 何常红 , 范海江 , 王超 , 郑军 , 古晓东 , 韩凌青 , 晋壮壮 , 王国梁 , 李波 , 李洪生 , 王圣昆 , 魏博 , 朱鹏飞 , 陈伟 , 乔培凯 , 冯秋涛 , 张皓 , 高桂超 , 乔中波 , 李鹏飞 , 乔清池
摘要： 本发明提供的一种分段绝缘器，涉及电气化铁路接触网技术领域，以在一定程度上优化分段绝缘器结构，降低分段绝缘器的维修及更换零部件的难度，提升作业效率。本发明提供的分段绝缘器,包括第一连接机构和第二连接机构；第一连接机构的两端均设有连接头，连接头与电力线路的端口相连接；第二连接机构的两端均设有连接组件，连接组件分别与对应的连接头可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN117421915A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311435313.5
申请日：2023-11-01
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 白裔峰 , 蒋先国 , 罗健 , 邓洪 , 崔校玉 , 王国梁 , 古晓东 , 周敏 , 李波 , 何常红 , 韩凌青 , 许鸿谦 , 李国胜 , 魏博 , 李洪生 , 杨凡 , 李少鹏 , 张琦 , 郭琦沛 , 王圣昆 , 晋壮壮
摘要： 本发明涉及高速铁路接触网不同位置反射系数的获取方法，包括如下步骤：建立弓网耦合振动系统模型，所述模型中端点A和B代表接触线振动变形部分的两个端点，且接触线上这两点以外部分振动变形可以忽略，因此假设这两点为支撑点，在模型中实现位移约束，并获取某个时刻的受电弓和接触线位置关系；根据接触网的约束条件求解弓网耦合振动系统模型，获得受电弓抬升力造成的振动和吊弦拉力造成的振动；根据获得的受电弓抬升力造成的振动和吊弦拉力造成的振动，计算受电弓所在位置的反射系数；本发明能考虑接触网不同吊弦布置方式以及受电弓移动到接触网不同位置对反射系数的影响，以指导接触网的设计，提高行车安全。
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公开(公告)号：CN116811675A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310496495.0
申请日：2023-05-05
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及升降式移动接触网，其至少包括升降移动段接触网以及位于所述升降移动段接触网两侧的第一张紧装置和第二张紧装置，所述升降移动段接触网包括设置的若干可升降立柱；每一根可升降立柱上至少设置有可折弯型转动腕臂结构、推拉机构，承力索和接触线；所述推拉机构固定设置在所述可升降立柱上，所述推拉机构的动力输出端推出带动所述可折弯型转动腕臂结构伸展开，从而推动承力索和接触线移动到工作位；所述推拉机构的动力输出端回收带动所述可折弯型转动腕臂结构折弯回收，从而带动承力索和接触线移动到非工作位；两段腕臂本体是以活动的方式连接，且存在转动余量，更有利于将承力索和接触线带动移动到铁路侧边。
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公开(公告)号：CN117266654A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311098442.X
申请日：2023-08-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 河南鼎力杆塔股份有限公司
发明人： 何常红 , 张曼华 , 古晓东 , 王国梁 , 杨才 , 罗健 , 邓洪 , 晋壮壮 , 刘津 , 赵琨 , 韩柱先 , 李方安 , 郭晓霏 , 郭琦沛 , 王卓 , 宋景辉 , 李红卫 , 袁金帅 , 郜文杰
摘要： 本发明提出了一种电气化铁路装配式格构钢支柱，用以解决目前格构钢支柱承载能力差、拼接精度低，施工时间长的问题。一种电气化铁路装配式格构钢支柱，包括若干支柱主材组，支柱主材组包括芯柱，最下端的芯柱设在底座上，芯柱的两侧对称设有支柱主材，支柱主材的上下两端通过若干连杆与芯柱卡接相连，芯柱上设有连接板，连接板的两侧与支柱主材卡接，支柱主材的顶部设有支撑板，支撑板与芯柱螺接，连接板的两端滑动设有若干限位杆，限位杆一端与底座螺接，另一端与支撑板螺接。本发明提高了格构钢支柱的承载力，同时便于工人进行施工。
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公开(公告)号：CN116357848A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310282967.2
申请日：2023-03-21
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 福铂斯(天津)科技有限公司
发明人： 古晓东 , 何常红 , 罗健 , 邓洪 , 陈伟 , 李洪生 , 郭雅婕 , 李波 , 魏建忠 , 李少鹏 , 魏博 , 周晓靖 , 周俊 , 杨宝民 , 张煜 , 李业强 , 李方安 , 李国胜 , 杨才 , 刘津 , 刘赓然 , 唐守乾 , 晋壮壮 , 张云芳
摘要： 本发明公开了一种铁路接触网立杆形变监测设备的固定装置，包括固定杆与主机，所述固定杆的外侧通过螺栓连接有固定环，所述固定环的中间安装有圆形凸块；本发明的有益效果是：该铁路接触网立杆形变监测设备的固定装置，可以通过推动顶杆，顶杆在推动过程中，使得两端的卡杆通过伸缩杆内部的活动弹簧的复位作用，将卡杆对接到顶杆表面的斜面槽中，此时卡杆一端的卡齿就会与齿盘相分离，没有卡齿与齿盘的限位作用，就可以使得支撑杆沿着圆形凸块表面的圆形凹槽进行旋转，从而可以起到调节整个主机的位置，使得主机可以更好的固定杆进行多角度监测，这就是该铁路接触网立杆形变监测设备的固定装置的特点。
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公开(公告)号：CN116633249A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310666940.3
申请日：2023-06-06
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 韩凌青 , 何常红 , 古晓东 , 王国梁 , 王圣昆 , 罗健 , 邓洪 , 周敏 , 晋壮壮 , 陈伟 , 张琦 , 王建东 , 李方安 , 郭晓霏 , 李文豪 , 王蓓 , 杨凡 , 刘浅 , 李丹丹 , 邓雄
IPC分类号： H02S20/30 , H02S30/00 , F16C11/04 , F24S30/425
摘要： 本发明涉及一种电气化铁路智能装备用太阳能板支架，包括第一固定杆、第二固定杆；所述第一固定杆、第二固定杆的两端均通过调整机构安装在H型支柱上，且所述第一固定杆、第二固定杆在H型支柱上呈上下排布；所述调整机构包括弧形垫块及弹性压板，弹性压板呈逗号形状，弹性压板一侧与第一固定杆或第二固定杆顶面相切，另一侧与弧形垫块相切；弧形垫块外侧为平面，内侧为弧面，弧形垫块的弧面半径与弹性压板外侧弧面一致，弹性压板与弧形垫块构成组合，通过调整弹性压板的角度适应不同的夹持厚度；本发明采用弹性压板和弧面垫块，既提供了足够的夹紧力，又能适应各种H型支柱的不同翼板厚度，且简洁美观，施工方便。
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