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公开(公告)号：CN119854843A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510058094.6
申请日：2025-01-14
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 北京鼎兴达信息科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种5G‑R无线网络运行状态分析还原方法，该方法包括：采集初始网络数据，并对初始网络数据进行预处理，并将预处理后的初始网络数据划分为训练数据集和检测数据集，初始网络数据包括TCE数据及网络性能数据；基于训练数据集的数据源种类建立多个指标体系，并基于多个指标体系构建指标模型，并对指标模型进行优化，得到无线网络状态分析模型；基于无线网络状态分析模型及检测数据集生成无线网络运行状态分析结果；当无线网络运行状态分析结果为网络异常时，采用逆向反推方式进行无线网络异常状态还原，并生成还原结果，通过TCE数据及网络性能数据建立无线网络状态分析模型，实现对5G‑R无线网络运行状态的准确分析及还原。
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公开(公告)号：CN114037939A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111333165.7
申请日：2021-11-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种危险品识别方法、识别装置、电子设备及存储介质，所述危险品识别方法包括：在预定时间段内获取目标场地内的安检设备发送的多张物品安检图像；当所述多张物品安检图像指示所述安检设备处存在待组合危险品时，根据预先设置的危险品组合信息，确定当前时刻目标场地内和/或设置于目标场地的其他安检设备是否存在能够与所述待组合危险品组合的关联危险品；若是，确定当前时刻目标场地内所涉及的范围所存在的待组合危险品与存在关联的关联危险品是否能够组成待预警危险品。通过本申请所述的危险品识别方法，能够通过对进入重点场地的物品进行集中智能分析，避免进入场地的危险人员通过拆解、组合方式将危险品带入场地。
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公开(公告)号：CN119183139A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411074818.8
申请日：2024-08-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 上海载讯智能科技有限公司 , 上海旷通科技有限公司
Inventor： 李敬钦 , 刘国富 , 周敏 , 冯敬然 , 崔校玉 , 彭良勇 , 沙玉林 , 陈伟 , 刘曙新 , 葛伟涛 , 秦柳 , 赵耀 , 肖峰 , 杨琪 , 冯璐 , 杨登利 , 孙麟程 , 胡雪旸 , 李珉璇 , 张立安 , 柴天娇 , 霍文荟 , 袁超 , 张妍君 , 李雨霏 , 吴绍华 , 李广森
IPC: H04W24/06
Abstract: 本发明提出了一种多业务CPE测试设备。所述多业务CPE测试设备包括：服务业务生成及发送模块，用于CPE设备根据待测试项目的测试需求信息生成与所述待测试项目相对应的待测试仿真服务业务，并将所述待测试仿真服务业务通过5G基站和5G核心网对应的专属通道发送至业务评估系统；数据传输性能评估模块，用于所述业务评估系统根据待测试仿真服务业务的数据质量对用于传输所述待测试仿真服务业务的5G核心网的数据传输性能进行评估，获得5G核心网对应的数据传输性能评估结果。
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公开(公告)号：CN117671923A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311656947.3
申请日：2023-12-05
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了基于数字孪生的云边协同列车火灾研判预警方法，包括以下步骤：建立运行区间、列车、火灾传感器的BIM模型；根据火灾仿真需求将BIM模型进行轻量化，对多种火灾工况进行动态仿真，构建基于多传感器参量的列车火灾发展趋势数字孪生模型，提取火灾发生时刻多传感器实时参量表；在列车按照数字孪生模型位置、参数部署火灾传感器，在车载边缘控制器对传感器数据采集处理，依照火灾发生时刻多传感器实时参量表进行火灾实时研判；车载边缘控制器与列车火灾发展趋势数字孪生模型建立实时数据通道，列车火灾发展趋势数字孪生模型依据车载边缘控制器传递的传感器参量进行火灾预警；本发明能尽可能避免列车火灾发生，保障列车安全。
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公开(公告)号：CN114037939B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202111333165.7
申请日：2021-11-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种危险品识别方法、识别装置、电子设备及存储介质，所述危险品识别方法包括：在预定时间段内获取目标场地内的安检设备发送的多张物品安检图像；当所述多张物品安检图像指示所述安检设备处存在待组合危险品时，根据预先设置的危险品组合信息，确定当前时刻目标场地内和/或设置于目标场地的其他安检设备是否存在能够与所述待组合危险品组合的关联危险品；若是，确定当前时刻目标场地内所涉及的范围所存在的待组合危险品与存在关联的关联危险品是否能够组成待预警危险品。通过本申请所述的危险品识别方法，能够通过对进入重点场地的物品进行集中智能分析，避免进入场地的危险人员通过拆解、组合方式将危险品带入场地。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115835252A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211466326.4
申请日：2022-11-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 葛伟涛 , 杨琪 , 周敏 , 官科 , 冯敬然 , 江凌翔 , 任超 , 何丹萍 , 赵耀 , 柴天娇 , 张妍君 , 李珉璇 , 吴绍华 , 赵留俊 , 彭涛 , 董健 , 许鸿谦
Abstract: 本发明提供的基于射线跟踪离开角特征的5G‑R无线网络优化方法，包括以下步骤：确定发射天线的最佳水平离开角，使得铁路线上的信号接收功率最大；确定发射天线的最佳俯仰离开角，使得铁路线上的信号接收功率最大；本发明利用射线相对于发射天线的离开角特征，以发射天线水平和垂直方向的3dB波束宽度为物理边界，结合包括但不限于粒子群优化算法等求取最优解的方法即可完成对基站参数的智能调整；本发明提出的网络优化方案，能够在一定程度上解决传统铁路无线网络优化效率低、资源利用率低、无法实现网络优化与站参调整智能迭代等问题，提高了现有射线跟踪网络优化的效率。
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公开(公告)号：CN119123329A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411027699.0
申请日：2024-07-30
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 上海载讯智能科技有限公司 , 上海旷通科技有限公司
Inventor： 江凌翔 , 罗健 , 周敏 , 冯敬然 , 任超 , 陈伟 , 刘曙新 , 葛伟涛 , 赵哲 , 赵耀 , 肖峰 , 杨琪 , 邵一哲 , 杨登利 , 李珉璇 , 温士雅 , 张立安 , 柴天娇 , 赵轩 , 袁超 , 张妍君 , 李雨霏 , 吴绍华 , 李广森
IPC: F17D5/00
Abstract: 本发明提供基于5G与物联网卫星的长距离管线监控方法和系统，对地下管线连接的传感设备进行认证识别，构建传感设备与地面监测平台的5G通信通道，确保实时持续获取传感设备对地下管线的检测数据，并对检测数据进行分析，识别地下管线存在的异常管线区间，实现对地下管线异常状态分布的准确定位；再分析异常管线区间的工作状态数据，对异常管线区间相关的所有关联管线区间进行标识，便于对地下管线可能发生异常的管线进行全方位标定，并确定这些管线区间的位置信息，继而对相应的地面物联网卫星影像进行分析，得到这些管线区间的地面状态信息；还基于地面状态信息，向服务平台发送通知消息，对地面区域的管线进行及时精确的维护。
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公开(公告)号：CN221509028U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323441385.9
申请日：2023-12-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中天射频电缆有限公司
Inventor： 葛伟涛 , 周敏 , 宋昊 , 冯敬然 , 王斌 , 李敬钦 , 任超 , 黄乃斌 , 沙敏 , 赵瑞静 , 杨琪 , 赵耀 , 李珉璇 , 韩凌青 , 柴天娇 , 张妍君 , 吴绍华
Abstract: 本实用新型公开了一种锁缆装置和漏缆吊具，其涉及电缆布设安装设备技术领域，锁缆装置包括：至少一个承缆支架，承缆支架上形成有周向限位块和轴向限位槽，承缆支架形成有两个定位部，周向限位块位于两个定位部之间，两个定位部间形成有回退槽，定位部的内壁面上形成有引导槽，定位部上形成有与引导槽相连通的过渡槽，过渡槽的底部形成有锁止槽；至少一个锁缆盖板，能转动开闭的盖设在承缆支架上，锁缆盖板上形成有与轴向限位槽相对应的轴向限位部，且形成与周向限位块相对应的周向限位勾部，周向限位勾部的轴向两侧面上分别形成有一个锁止凸起；等等。本实用新型具具有良好的漏缆固定和锁止性能，且整体化程度高，零散零件少。
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公开(公告)号：CN220673333U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322275812.4
申请日：2023-08-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 韩凌青 , 杨琪 , 葛伟涛 , 周敏 , 何常红 , 任超 , 沙玉林 , 冯敬然 , 古晓东 , 李珉璇 , 赵耀 , 许鸿谦 , 张妍君 , 柴天娇 , 吴绍华 , 董健 , 彭涛 , 张曼华
IPC: H02G3/32
Abstract: 本实用新型提供一种玻璃纤维增强塑料漏缆卡具，包括预埋槽道、卡具本体、漏缆压板；所述预埋槽道埋设在隧道混凝土结构中；所述卡具本体与漏缆压板通过压板螺栓连接，使得所述卡具本体与漏缆压板共同夹持固定漏缆；所述预埋槽道、压板螺栓材质为不锈钢；所述卡具本体、漏缆压板材质为玻璃纤维增强塑料；本实用新型的漏缆卡具，可降低漏缆的损耗，且具有强度高、防腐蚀、耐疲劳、防火、方便调整、便于施工、绿色环保、不损伤隧道等优点，可以提高通信漏缆固定系统的可靠性和寿命。
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公开(公告)号：CN217882950U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221309268.X
申请日：2022-05-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种铁路5G‑R基站太阳能供电系统，包括，太阳能供电组件、外电供电组件和直流配电组件；太阳能供电组件、外电供电组件分别与直流配电组件连接，两路外电源外电A、外电B分别接入外电供电组件的ATS，直流配电组件的直流配电单元与5G‑R基站连接。有益效果是，通过太阳能供电组件与外电供电组件结合的方式，通过直流配电组件为铁路5G‑R基站供电，不需人为参与，系统可自动实现优先利用太阳能为5G‑R供电，在太阳能供电能力不足时自动切换到外电供电，可以充分利用太阳能减少5G‑R系统的外电消耗，同时保障铁路5G‑R系统的供电安全。
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