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公开(公告)号：CN109330832A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811002538.0
申请日：2018-08-30
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: A61H3/06
Abstract: 本发明实施例提供了一种铁路盲人导向系统及方法，系统包括：服务器、蓝牙网络以及智能盲杖，所述智能盲杖包括处理器、蓝牙接收模块和语音模块。利用蓝牙无线传输技术，在盲人使用的手杖上集成蓝牙接收模块、处理器以及语音模块，通过蓝牙网络实现静态位置信息和列车动态信息的传输，为视力欠佳人士提供站内、列车内相关信息，使视力欠佳的人士能够借助于智能盲杖独自行走并获取相关信息。本发明实施例中提供的铁路盲人导向系统既符合盲人依靠导盲杖行走的习惯，又可以为盲人提供可靠性高、定位精确的导向，是一种能辅助盲人完成自助旅行、有效提高盲人铁路出行质量，以及提高铁路旅客服务品质的系统。
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公开(公告)号：CN109764485B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201811587465.6
申请日：2018-12-25
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 程清波 , 蔡云 , 王明哲 , 方凯 , 张秋亮 , 冯云梅 , 姚剑 , 吕晓军 , 张春家 , 王小书 , 强万福 , 刘家涛 , 罗正旺 , 李志跃 , 孙海洋 , 魏爱雪
Abstract: 本发明实施例提供一种基于舒适度的空调节能控制方法和装置，将季节信息、客流密度信息作为调整策略因子，调整候车室空调系统的空调节能控制策略；以旅客舒适度作为反馈策略因子，对所述空调节能控制策略进行优化，实时调整候车室的温度和空气质量。基于降低工作人员劳动强度、提高旅客舒适度、节能降耗，充分考虑多项运营环境因素，结合季节、温度、客流密度、CO2浓度等策略因子，计算旅客舒适度适用于客运站的空调节能控制策略，在保证为旅客提供舒适乘降候车环境的同时有效降低空调系统总用电量，实现空调的节能运行与智能控制，达到节能降耗、减员增效、提升车站智能化管理水平的目的。
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公开(公告)号：CN109330832B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201811002538.0
申请日：2018-08-30
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种铁路盲人导向系统及方法，系统包括：服务器、蓝牙网络以及智能盲杖，所述智能盲杖包括处理器、蓝牙接收模块和语音模块。利用蓝牙无线传输技术，在盲人使用的手杖上集成蓝牙接收模块、处理器以及语音模块，通过蓝牙网络实现静态位置信息和列车动态信息的传输，为视力欠佳人士提供站内、列车内相关信息，使视力欠佳的人士能够借助于智能盲杖独自行走并获取相关信息。本发明实施例中提供的铁路盲人导向系统既符合盲人依靠导盲杖行走的习惯，又可以为盲人提供可靠性高、定位精确的导向，是一种能辅助盲人完成自助旅行、有效提高盲人铁路出行质量，以及提高铁路旅客服务品质的系统。
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公开(公告)号：CN109764485A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811587465.6
申请日：2018-12-25
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 程清波 , 蔡云 , 王明哲 , 方凯 , 张秋亮 , 冯云梅 , 姚剑 , 吕晓军 , 张春家 , 王小书 , 强万福 , 刘家涛 , 罗正旺 , 李志跃 , 孙海洋 , 魏爱雪
Abstract: 本发明实施例提供一种基于舒适度的空调节能控制方法和装置，将季节信息、客流密度信息作为调整策略因子，调整候车室空调系统的空调节能控制策略；以旅客舒适度作为反馈策略因子，对所述空调节能控制策略进行优化，实时调整候车室的温度和空气质量。基于降低工作人员劳动强度、提高旅客舒适度、节能降耗，充分考虑多项运营环境因素，结合季节、温度、客流密度、CO2浓度等策略因子，计算旅客舒适度适用于客运站的空调节能控制策略，在保证为旅客提供舒适乘降候车环境的同时有效降低空调系统总用电量，实现空调的节能运行与智能控制，达到节能降耗、减员增效、提升车站智能化管理水平的目的。
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公开(公告)号：CN110883772B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911011316.X
申请日：2019-10-23
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种利用机器人处理铁路车站安全隐患的方法及系统，该方法包括：接收安全隐患报警信号；选择至少一个与安全隐患报警信号相匹配的巡查机器人，向巡查机器人下达巡查指令；接收巡查机器人返回的现场信息及预处理指令，判断预处理指令的准确性；若预处理指令准确，发出确认执行指令至巡查机器人，以使巡查机器人执行预处理指令。本发明实施例提供的基于迁徙学习的利用机器人处理铁路车站安全隐患的方法及系统，通过针对车站安全隐患发生在车站内狭小、高空等恶劣环境处，不便于人员及时到达现场等情形下，选择合适巡检机器人并利用其生成预处置，实现了铁路车站安全隐患的及时处置，提高了车站安全防范手段和处置的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111246430A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010067746.X
申请日：2020-01-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 李君 , 杨国元 , 周婧黎 , 端嘉盈 , 陈咏梅 , 李超 , 彭凯贝 , 王小书 , 伍柳伊 , 白伟 , 史雅静 , 刘硕研 , 徐春婕 , 刘桐源 , 谢甲旭 , 程清波 , 姜利 , 方凯 , 吕晓军 , 蔡国峰 , 暴艳 , 吴兴华 , 樊楠
Abstract: 本发明实例提供一种面向铁路智能客运车站的网络平台及其构建方法，该网络平台包括：基于数据通信网相连接的三级网络架构平台，三级网络架构平台包括车站级平台、路局级平台以及国铁集团级平台；每个国铁集团级平台连接多个路局级平台；每个路局级平台连接多个车站级平台。该网络平台还包括：国铁集团级数据存储及交互装置、路局级数据存储及交互装置和数据集成服务平台。本发明实施例通过构建由车站级平台、路局级平台以及国铁集团级平台所组建的三级网络架构，打破了传统作业模式下的信息孤岛，实现了智能客运车站各类客运相关数据的互联互通、共用共享，为智能客站旅客服务与生产管控平台的前端应用提供强有力的数据支撑。
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公开(公告)号：CN111432434A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010177593.4
申请日：2020-03-13
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 王万齐 , 沈海燕 , 解亚龙 , 王辉麟 , 鲁玉龙 , 端嘉盈 , 杨玲玲 , 卢文龙 , 郭歌 , 徐晓磊 , 程清波 , 徐春婕 , 姚剑 , 贺晓玲 , 王志华 , 陈杰 , 郝蕊 , 张敬涵 , 荣绍杰
IPC: H04W28/02 , H04W28/10 , H04L12/723 , H04L12/851
Abstract: 本发明实施例提供一种用于铁路工程的低延时监测检测方法及系统，该方法包括：获取每个铁路工程监测检测设备的节点设备状态，其中，每个铁路工程监测检测设备设置有通信模组；获取每个铁路工程监测检测设备之间的设备邻居关系，并按照业务关系，为每个铁路工程监测检测设备构建节点逻辑单元；根据铁路工程建造工况业务类型，对每个铁路工程监测检测设备采集到的数据进行数据分类标记，以用于构建数据传输通道，并根据每个铁路工程监测检测设备的设备负载情况，对数据传输通道的转发流量进行控制。本发明实施例提高了数据传输效率，保障铁路工程建造数据的采集与信息化管理。
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公开(公告)号：CN110796819A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910994518.4
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G08B13/196 , H04N7/18 , G06K9/00
Abstract: 本发明实施例提供一种针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统，该方法包括：获取站台检测视频画面，并确定所述站台检测视频画面中的黄线警戒区域及黄线边界位置；获取所述黄线警戒区域内的目标行人位置，若所述目标行人位置与所述黄线边界位置的距离大于第一预设距离，则启动入侵越界报警；若所述行人位置与所述黄线边界位置的距离在所述第一预设距离和第二预设距离之间，且逗留时间超过第一预设时间，则启动徘徊报警跟踪。本发明实施例提供的针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统，保障了列车进站安全，同时可对黄线警戒区域内可疑人员的精准定位和实时追踪，提高了车站的自动化水平，提高了车站相关工作人员的作业效率。
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公开(公告)号：CN111246430B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202010067746.X
申请日：2020-01-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 李君 , 杨国元 , 周婧黎 , 端嘉盈 , 陈咏梅 , 李超 , 彭凯贝 , 王小书 , 伍柳伊 , 白伟 , 史雅静 , 刘硕研 , 徐春婕 , 刘桐源 , 谢甲旭 , 程清波 , 姜利 , 方凯 , 吕晓军 , 蔡国峰 , 暴艳 , 吴兴华 , 樊楠
Abstract: 本发明实例提供一种面向铁路智能客运车站的网络平台及其构建方法，该网络平台包括：基于数据通信网相连接的三级网络架构平台，三级网络架构平台包括车站级平台、路局级平台以及国铁集团级平台；每个国铁集团级平台连接多个路局级平台；每个路局级平台连接多个车站级平台。该网络平台还包括：国铁集团级数据存储及交互装置、路局级数据存储及交互装置和数据集成服务平台。本发明实施例通过构建由车站级平台、路局级平台以及国铁集团级平台所组建的三级网络架构，打破了传统作业模式下的信息孤岛，实现了智能客运车站各类客运相关数据的互联互通、共用共享，为智能客站旅客服务与生产管控平台的前端应用提供强有力的数据支撑。
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公开(公告)号：CN111491424A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010224092.7
申请日：2020-03-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 程清波 , 沈海燕 , 王明哲 , 蔡云 , 姜利 , 方凯 , 吕晓军 , 张秋亮 , 李超 , 姚剑 , 端嘉盈 , 杨国元 , 吴兴华 , 刘子宽 , 徐春婕 , 鲁玉龙 , 杨玲玲 , 李明 , 王志华 , 包云
IPC: H05B47/105 , H05B47/165
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路客运站照明控制方法、装置及系统，该方法包括：获取当前时间和铁路客运站中各照明区域中照明灯的当前照度值；根据所述当前时间、所述当前照度值、预存的列车时刻表和铁路客运站的照明区域划分图对各照明区域中的照明灯进行调节控制。本发明实施例提供的一种铁路客运站照明控制方法、装置及系统，其支持全铁路各客运站管理模式，实现客运站照明的远程集中控制管理，提高客运站客运组织效率和服务质量，能够自动获取列车到发、照度值、场景模式等信息，实现照明的自动化、智能化节能控制，有效节省人力物力，达到减员增效的目标，还能够使其满足旅客舒适度候乘车体验前提下最大限度的节能降耗。
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