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公开(公告)号：CN115114708A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210642397.9
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/12 , H04L67/1095 , G06F111/20
Abstract: 本发明提供一种基于云架构的铁路BIM装配式设计方法、装置、系统及存储介质，所述方法的步骤包括：获取待调整的第一零件以及第一零件的所属装配体，基于待调整的第一零件以及第一零件的所属装配体在数据云端获取所述第一零件和第一零件的所属装配体的数据；获取所述第一零件在装配体中的连接关系，基于连接关系获取在装配体中与第一零件存在连接关系的第二零件；标记所述第一零件和第二零件，并将所述第一零件和第二零件的被标记状态上传至数据云端，以使数据云端将该装配体中的第一零件和第二零件的状态更改为锁定状态。本方案能够使设计师的操作端和数据云端协同同步，一方面能够保证对装配体的调整效率，另一方面，避免设计师之间相互影响。
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公开(公告)号：CN111597605A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010256492.6
申请日：2020-04-02
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 王万齐 , 解亚龙 , 卢文龙 , 郭歌 , 刘伟 , 张敬涵 , 乔立贤 , 梁策 , 范志强 , 史瑞昌 , 秦琳 , 索宁 , 郭晓翠 , 郝蕊 , 朱一 , 孟飞 , 杨威 , 周艳恵 , 钱进 , 智鹏 , 鲍榴 , 王超 , 牛宏睿 , 刘北胜 , 王志华 , 陈杰 , 王荣波 , 刘红峰 , 鲁玉龙 , 白龙彪
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路动态仿真驾驶舱系统。该系统包括：工程模型模块、电子沙盘模块和进度质量安全管理模块；工程模型模块用于以真实建设施工为蓝本，利用三维建模技术对现有建设施工环境的布局、设备结构及辅助设施进行三维建模，并对现有工业模型进行优化整理；电子沙盘模块用于基于虚拟仿真技术，实现GIS数据和BIM数据融合，进行模型拆分和轻量化重组，并通过倾斜摄影数据进行地形地貌展示；进度质量安全管理模块用于通过指标体系和业务流程，反映工程项目的运行状态。本发明实施例实现GIS与BIM数据的融合，模型轻量化的展示，以及施工阶段的应用与服务，从信息化层面辅助工程建设，进行施工质量、安全、进度的把控。
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公开(公告)号：CN115776257A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211311289.X
申请日：2022-10-25
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种无人机无刷电调的二次滤波实现方法及系统，所述方法的步骤包括：利用三相电路采集无刷电机输出的初始信号，并对初始信号进行分频，所述初始信号中记录有无刷电机在第一历史工作周期和第二历史工作周期的运转参数；通过电子调速器接入分频后的高频信号，在所述电子调速器中对高频信号进行二次滤波得到滤波信号，对所述滤波信号进行傅里叶变换，得到频域信号，基于所述频域信号采用积分分别计算得到第一历史周期调制频率和第二历史周期调制频率，基于第一历史周期调制频率和第二历史周期调制频率计算得到优化调制频率，向无刷电机输出对应优化调制频率的控制信号。本方案电子调速器内生成稳定的控制信号，降低无刷电机的运转噪声。
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公开(公告)号：CN111432434A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010177593.4
申请日：2020-03-13
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 王万齐 , 沈海燕 , 解亚龙 , 王辉麟 , 鲁玉龙 , 端嘉盈 , 杨玲玲 , 卢文龙 , 郭歌 , 徐晓磊 , 程清波 , 徐春婕 , 姚剑 , 贺晓玲 , 王志华 , 陈杰 , 郝蕊 , 张敬涵 , 荣绍杰
IPC: H04W28/02 , H04W28/10 , H04L12/723 , H04L12/851
Abstract: 本发明实施例提供一种用于铁路工程的低延时监测检测方法及系统，该方法包括：获取每个铁路工程监测检测设备的节点设备状态，其中，每个铁路工程监测检测设备设置有通信模组；获取每个铁路工程监测检测设备之间的设备邻居关系，并按照业务关系，为每个铁路工程监测检测设备构建节点逻辑单元；根据铁路工程建造工况业务类型，对每个铁路工程监测检测设备采集到的数据进行数据分类标记，以用于构建数据传输通道，并根据每个铁路工程监测检测设备的设备负载情况，对数据传输通道的转发流量进行控制。本发明实施例提高了数据传输效率，保障铁路工程建造数据的采集与信息化管理。
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公开(公告)号：CN111597605B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202010256492.6
申请日：2020-04-02
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 王万齐 , 解亚龙 , 卢文龙 , 郭歌 , 刘伟 , 张敬涵 , 乔立贤 , 梁策 , 范志强 , 史瑞昌 , 秦琳 , 索宁 , 郭晓翠 , 郝蕊 , 朱一 , 孟飞 , 杨威 , 周艳恵 , 钱进 , 智鹏 , 鲍榴 , 王超 , 牛宏睿 , 刘北胜 , 王志华 , 陈杰 , 王荣波 , 刘红峰 , 鲁玉龙 , 白龙彪
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路动态仿真驾驶舱系统。该系统包括：工程模型模块、电子沙盘模块和进度质量安全管理模块；工程模型模块用于以真实建设施工为蓝本，利用三维建模技术对现有建设施工环境的布局、设备结构及辅助设施进行三维建模，并对现有工业模型进行优化整理；电子沙盘模块用于基于虚拟仿真技术，实现GIS数据和BIM数据融合，进行模型拆分和轻量化重组，并通过倾斜摄影数据进行地形地貌展示；进度质量安全管理模块用于通过指标体系和业务流程，反映工程项目的运行状态。本发明实施例实现GIS与BIM数据的融合，模型轻量化的展示，以及施工阶段的应用与服务，从信息化层面辅助工程建设，进行施工质量、安全、进度的把控。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116782031A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310613850.8
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: H04N23/68
Abstract: 本发明提供一种铁路接触网检测录像抖动消除方法及装置，将陀螺仪与预设录像设备进行硬连接，包括：获取铁路接触网检测录像的连续帧图像序列，计算相邻帧之间的时间差；采用光流法计算相邻帧之间的位移向量和运动向量，构建运动趋势矩阵；获取陀螺仪数据日志中预设录像设备的运动信息；将运动信息转换为相邻帧之间的旋转向量和平移向量，根据预设权重系数分别对旋转向量和平移向量进行融合，并叠加融合后的结果，生成叠加位移矩阵；在关键帧中利用运动趋势矩阵和叠加位移矩阵在三轴上验证运动趋势；根据旋转向量和平移向量构建变换矩阵，基于变换矩阵和向量积分算法进行抖动补偿。本发明提供的方法可以消除检测录像中的抖动，提高检测精度。
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公开(公告)号：CN119168440A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411024902.9
申请日：2024-07-29
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F17/18
Abstract: 本发明提供了一种建筑材料碳排放因子不确定性影响分析方法，包括：选定铁路建设项目中任一建筑材料的碳排放因子；构建数据质量评估的多维度评价指标；设定各评价指标的权重系数；制定得分规则，形成碳排放因子数据质量谱系矩阵；根据谱系矩阵为所选材料评分；将得分作为输入，确定概率密度函数；多次采样，计算碳排放量分布，确定蒙特卡洛模拟输出标准差和期望值；计算变异系数和95％置信区间的碳排放量范围，确定碳排放因子的影响程度；本发明采用数据质量评估和蒙特卡洛模拟相结合的方法，能够有效计算出铁路建筑材料碳排放因子的不确定性对碳排放量计算结果产生的影响。
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公开(公告)号：CN119006167A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411024913.7
申请日：2024-07-29
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06Q40/06 , G06F16/242 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/25
Abstract: 本发明提供了一种铁路建设投资分析与控制系统，涉及铁路建设投资管理技术领域，包括：数据库，其用于按照预设的数据结构存储铁路建设相关的各类数据；数据填报模块，其与数据库连接，基于预设的数据结构建立填报菜单，按照填报菜单将铁路建设相关数据整理并上传至所述数据库；查询统计模块，其与数据库连接，基于预设的数据结构建立查询菜单，按照查询菜单分类展示所述数据库存储的数据；首页看板模块，其与查询统计模块连接，用于根据查询统计模块展示的数据生成可视化图表。通过各模块的数据互联互通，将铁路建设项目投资类数据全面串联，为工管中心及铁路局建设投资管理人员日常工作提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN111882264A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010583678.2
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 解亚龙 , 卢文龙 , 梁策 , 尹逊霄 , 贺晓玲 , 李慧 , 左陈 , 刘北胜 , 王荣波 , 郭晓翠 , 郭芳 , 邵磐 , 李栋梁 , 王学强 , 王坤 , 巩赛 , 李成蹊 , 陈杰 , 刘伟 , 张敬涵 , 靳辰琨 , 吴明杰 , 钱进 , 王超 , 牛宏睿
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路用地管理部门模型建立方法及装置，所述方法包括：通过根据铁路用地管理部门的隶属关系建立多节点树形模型，若多节点树形模型中存在有至少两个不同双亲节点的第一子节点，则保留任一双亲节点对应的第一子节点以及第一子节点的所有子孙节点，删除其余双亲节点对应的第一子节点以及第一子节点的所有子孙节点，得到多节点树形主干模型，同时根据每个删除的第一子节点和其对应双亲节点的挂载关系，得到多节点树形枝干模型，并将多节点树形枝干模型挂载到多节点树形主干模型，得到铁路用地管理部门模型。本发明实施例能够减少铁路用地管理部门模型建立过程中数据冗余，节约了存储空间，方便后期的数据维护。
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公开(公告)号：CN112324495B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202010832556.2
申请日：2020-08-18
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 刘延宏 , 王江 , 解亚龙 , 鲍榴 , 李桢怡 , 卢文龙 , 梁策 , 刘红峰 , 索宁 , 李慧 , 石新桥 , 王佳琦 , 王键 , 贺晓玲 , 晁棉镖 , 杨威 , 陈雪娇 , 乔方博 , 郭晓翠 , 郭芳 , 邵磐 , 刘红良 , 范起辉 , 陈丹 , 李达塽 , 刘博 , 黄万朋 , 程丽丽 , 钱进 , 刘北胜 , 王超 , 牛宏睿 , 陈杰 , 郝蕊 , 张敬涵 , 王荣波 , 白平 , 江若飞 , 史瑞昌 , 秦琳 , 刘伟 , 杨兴磊 , 鲁玉龙 , 王可飞 , 乔立贤 , 刘学兵 , 白龙彪 , 路芳
Abstract: 本发明提供了一种斜井插入条件下隧道开挖相遇点、工期预测方法及装置，其中，该相遇点预测方法包括：接收到斜井信息，查找紧邻初始里程位置的斜井位置；计算初始里程位置和斜井的位置之间里程的第一开挖时间；将第一开挖时间除以二，得到同时从初始里程位置和斜井位置进行两端开挖时的相遇时间；从其中一端开始逐个围岩段累加围岩里程并计算每次累加后的围岩里程对应的所需开挖时间，直到累加后的围岩里程所需开挖时间大于相遇时间，且前一次累加所需开挖时间小于或等于相遇时间；计算累加的最后一段围岩所需的开挖时间；计算最后一段围岩的里程；计算前一次累加后的围岩里程，将各段求和得到相遇点位置。通过该方案能便于及时修改隧道开挖数据。
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