两用机制砂加气混凝土的制备方法

    公开(公告)号:CN105084825A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510520701.2

    申请日:2015-08-21

    CPC classification number: Y02W30/95 Y02W30/97

    Abstract: 本发明涉及混凝土技术领域。更具体地说,本发明公开了一种两用机制砂加气混凝土的制备方法,该方法通过主要的九个步骤合理有效的对建筑垃圾的逐级粉碎、并按适当比例混合,并向其中添加入必要的水泥组分和植物纤维组分,充气制成两用机制砂加气混凝土,一方面可用于直接施工,比现有混凝土具有一定的保温效果,以及更好的防裂性能,强度高,吸湿、透气性能好,另一方面可用于制备机制砂加气混凝土建材,比现有普通的加气混凝土制备的保温材料具有更高的强度,建筑性能良好,有很好的抗震、抗压以及保温效果,满足各种环境的建筑施工需要。

    机制砂混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN108298885B

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201810298801.9

    申请日:2018-04-04

    Abstract: 本发明涉及混凝土技术领域。更具体地说,本发明公开了一种机制砂混凝土的制备方法,该方法通过逐级升温及降温处理制备轻质骨料(细骨料Ⅰ、粗骨料Ⅰ和粗骨料Ⅱ),之后将轻质骨料,磨料处理的石块和磨料处理获得的机制砂,以及废旧混凝土和其他凝胶材料进行合理配比,在获得具有流动性好,塌落度适宜、良好的粘聚性、良好的保水性和适宜的抗压强度的机制砂混凝土的前提下,应用机制砂替代天然砂,用磨料处理的石块替代天然鹅卵石,有效减少了对环境的破坏及污染。本发明还公开了一种应用上述的机制砂混凝土的制备方法制备获得机制砂混凝土,其建筑性能良好,强度高,不易开裂,完全能够满足建筑业的施工需要。

    机制砂混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN108298885A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201810298801.9

    申请日:2018-04-04

    Abstract: 本发明涉及混凝土技术领域。更具体地说,本发明公开了一种机制砂混凝土的制备方法,该方法通过逐级升温及降温处理制备轻质骨料(细骨料Ⅰ、粗骨料Ⅰ和粗骨料Ⅱ),之后将轻质骨料,磨料处理的石块和磨料处理获得的机制砂,以及废旧混凝土和其他凝胶材料进行合理配比,在获得具有流动性好,塌落度适宜、良好的粘聚性、良好的保水性和适宜的抗压强度的机制砂混凝土的前提下,应用机制砂替代天然砂,用磨料处理的石块替代天然鹅卵石,有效减少了对环境的破坏及污染。本发明还公开了一种应用上述的机制砂混凝土的制备方法制备获得机制砂混凝土,其建筑性能良好,强度高,不易开裂,完全能够满足建筑业的施工需要。

    一种铁路混凝土轨枕
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205775647U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620594580.6

    申请日:2016-06-18

    Abstract: 本实用新型属于铁路轨道技术领域。一种铁路混凝土轨枕,包括混凝土轨枕本体、浇筑嵌设在混凝土轨枕本体内的横梁板、设置在混凝土轨枕本体两端的铁轨装配凹槽和设置在铁轨装配凹槽内的铁轨装配组件,所述的铁轨装配组件包括预埋螺纹套管、下端与横梁板连接的预埋螺杆、和加固筋,所述的铁轨装配凹槽底部垫设有加强垫板,加强垫板上开设有与预埋螺杆和预埋螺纹套管对应的通孔,所述的预埋螺杆上端部设置有压设铁轨的压块。本实用新型结构设计合理、紧凑,其通过设置横梁板能够实现混凝土轨枕内部的力的平衡,使得轨枕整体的压力分散更加迅速,通过设置高强弹簧和弹性减震垫板,能够有效的将轨枕的振动载荷进行缓冲消除。

    一种铁路大跨度空间钢结构吊装装置

    公开(公告)号:CN205772766U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620594578.9

    申请日:2016-06-18

    Abstract: 本实用新型属于钢结构提升技术领域。一种铁路大跨度空间钢结构吊装装置,包括左右并排对称设置的两吊装单元,每个吊装单元包括有位于两端部的起吊组件、和位于中部的导向组件,所述的起吊组件包括立杆、设置在立杆两侧的侧撑杆和设置在立杆顶部的电动倒链一,所述的导向组件包括两导向杆、横向设置在两导向杆内侧的平衡杆、和设置在平衡杆上并与导向杆匹配滑道卡接的导向滑块。本实用新型结构设计合理、紧凑,其通过设置导向组件,能够实现对钢结构的强制平衡,避免发生侧滑,对起吊组件的设计,能够实现防坠,当其中一部分起吊组件工作时,另一部分起吊组件进行防坠防护,同时能够进行交替起吊,大大提高了设备的安全性能和实用性。

    一种铁路噪声屏障板
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204000655U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420425031.7

    申请日:2014-07-31

    Abstract: 本实用新型属于吸音隔音设施技术领域,特别是涉及一种铁路噪声屏障板。包括方形腔体,在腔体内横向设有至少一层隔板,隔板上设置有网孔,在腔体后端设置有挡板,该挡板的四角通过相等长度的连接柱和腔体后端面固定连接;所述网孔的直径为5mm-7mm。本实用新型铁路噪声屏障板结构简单、合理,安装方便,隔音效果好,保证了附近居民的身心健康,而且使用寿命较长,结构灵活多样,实施例较多,因此,非常适于推广实施。

    用于构筑堆场的预制混凝土构件

    公开(公告)号:CN206859839U

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201720719131.4

    申请日:2017-06-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于构筑堆场的预制混凝土构件,包括:主围板,其包括主挡板和底座,所述主挡板外侧对称设置卡槽;所述主挡板顶端对称设置第一凹槽;所述主挡板底端对称设置第二凹槽,所述第二凹槽的深度设置为1-3cm;所述底座设置在所述主挡板外侧下端;所述底座顶面对称设置第三凹槽,所述第三凹槽的深度设置为15-25cm;所述主挡板和底座由混凝土浇筑一体成型;副挡板,其与所述卡槽相适配,沿所述卡槽上下滑动;压板,其以可折叠并可转动的方式连接在所述主挡板内侧下端。本实用新型结构简单稳固,高度可调,搬运方便省力。

    一种铁路轨道
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205775643U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620594615.6

    申请日:2016-06-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种铁路轨道,包括路基,以及预埋在路基内部的套管,所述路基的上部设置轨道板,所述轨道板和路基之间设置支撑层,轨道板的上平面设置钢轨,轨道板两侧分别设置横向连接钢筋,钢轨位于挡板的中间,钢轨和轨道板之间水平布设铁垫片和弹性垫片,挡板和钢轨之间通过螺栓固定有上压板,上压板和钢轨的侧边之间固定有绝缘块。本实用新型结构简单,承载力佳,使用寿命长。

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