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公开(公告)号：CN110949624A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911102911.4
申请日：2019-11-12
Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
Abstract: 本发明提供一种双折角舷侧的破冰船型，涉及船舶设计制造技术领域，包括：第一舷侧平板，设置于破冰船型的靠近船底的舷侧平边区域并沿破冰船型的船长方向设置，且背离舷侧的方向具有一第一倾斜角；第二舷侧平板，位于第一舷侧平板上方且背离述舷侧的方向具有一第二倾斜角；第二舷侧平板连接第一舷侧平板并与第一舷侧平板之间形成一下折角；第三舷侧平板，位于第二舷侧平板上方且沿竖直方向设置；第三舷侧平板连接第二舷侧平板并与第二舷侧平板之间形成一上折角；轻载水线，设置于第一舷侧平板上且位于下折角下方；破冰水线，设置于第二舷侧平板上且位于下折角和上折角之间。本发明有效解决破冰船型舷侧倾斜带来的水量损失过多和型宽过大的问题。
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公开(公告)号：CN108945284A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810726672.9
申请日：2018-07-04
Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
Abstract: 本发明提供了一种下沉式箱型龙骨，属于船舶设计制造的技术领域。一种下沉式箱型龙骨包括呈箱型结构设置的龙骨壳体，龙骨壳体的顶部相贯且平滑连接于船首的底部，龙骨壳体的轮廓线与船首的龙骨一致，且于龙骨壳体内的底部上设置有声学设备；本发明采用下沉式结构布置，将龙骨壳体呈流线型梭状结构设置，并于龙骨壳体内设置有声学设备，既降低了航行阻力，同时也能将气泡和浮冰引导至两侧，防止对声学设备的干扰和损坏，并于龙骨壳体的两侧的底部设置有外突的半圆形的凸起，防止两侧的气泡和浮冰下翻而影响声学设备，于龙骨壳体的前端设置有止冰前趾，有效防止了破冰时出现骑冰的问题，提高了对声学设备的保护以及船舶的稳性，安全保障性更高。
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公开(公告)号：CN114044082A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111260859.2
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
Abstract: 本发明涉及一种船上铝合金外围壁上的导流结构，属于船舶设计制造技术领域。导流结构包括设于铝合金外围壁板底部，且设于钢铝复合接头的上方的用于收集引导冷凝水的导流型材；多个导流型材前后连接再与船舶下水管连接。通过本发明提供的导流结构用于防止铝合金上层建筑的舷侧舱室由于内外存在温度差，使得外围壁内侧可能产生的冷凝水流至外围壁下端的钢铝复合接头时发生电化学反应，腐蚀复合接头和铝合金外围壁；该导流结构还可提高外围壁底部结构刚度，兼做管系托架。通过本发明保护了上层建筑铝合金外围壁及钢铝复合接头的安全，兼顾美观，对管系和内装起一定的维护和保养功能。
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公开(公告)号：CN115092313A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210866250.8
申请日：2022-07-22
Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
Abstract: 本申请公开了一种适用于油船和散货船的甲板板架结构，包括主甲板，主甲板下设有横纵阵列分布的纵骨和强横梁，所述纵骨保持连续穿过所述强横梁，其特征在于，所述强横梁包括腹板和面板，腹板垂直于主甲板、腹板与主甲板固定连接，面板垂直于腹板、面板固定于腹板底部，所述强横梁一侧连接有防倾肘板，所述防倾肘板位于相邻的纵骨之间，防倾肘板的三个侧边分别与主甲板、强横梁的腹板以及面板固定连接。在两根甲板纵骨之间，设置沿船宽方向的横向扁钢，防倾肘板的趾端呈圆弧形并与横向扁钢焊接。与现有技术相比本发明可缓解甲板纵骨的应力集中现象，从而提高纵骨的疲劳强度，减小主甲板的厚度。并可省去防倾肘板的背肘板，故有良好的经济性和实用性。
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公开(公告)号：CN110949624B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201911102911.4
申请日：2019-11-12
Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
Abstract: 本发明提供一种双折角舷侧的破冰船型，涉及船舶设计制造技术领域，包括：第一舷侧平板，设置于破冰船型的靠近船底的舷侧平边区域并沿破冰船型的船长方向设置，且背离舷侧的方向具有一第一倾斜角；第二舷侧平板，位于第一舷侧平板上方且背离述舷侧的方向具有一第二倾斜角；第二舷侧平板连接第一舷侧平板并与第一舷侧平板之间形成一下折角；第三舷侧平板，位于第二舷侧平板上方且沿竖直方向设置；第三舷侧平板连接第二舷侧平板并与第二舷侧平板之间形成一上折角；轻载水线，设置于第一舷侧平板上且位于下折角下方；破冰水线，设置于第二舷侧平板上且位于下折角和上折角之间。本发明有效解决破冰船型舷侧倾斜带来的水量损失过多和型宽过大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112977714A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110323004.3
申请日：2021-03-26
Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
Abstract: 本发明涉及一种带有水密通海月池的科考作业车间，属于船舶设计制造技术领域。包括通海月池、月池收放系统、多功能综合行车吊、船侧舷门、月池舱盖、绞车和导向滑轮；科考作业车间内设有通海月池，对应于通海月池的通孔设有月池收放系统；月池收放系统的一侧设有多功能综合行车吊，另一侧设有绞车；绞车通过导向滑轮与月池收放系统和多功能综合行车吊连接；通海月池的通孔两端设有月池舱盖；科考作业车间设有船侧舷门。本发明解决了科考破冰船在冰区安全可靠地进行水下调查作业的问题，实现了大洋和冰区水下调查作业的安全可靠的无缝衔接；本发明设计的科考作业车间提供了大尺寸的作业空间，可满足极地科考任务的作业需求。
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公开(公告)号：CN112793722A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110268616.7
申请日：2021-03-12
Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
Abstract: 本发明涉及一种可双向破冰的极地科考船型，属于船舶设计制造技术领域。包括设有倾角的艏部线型、破冰艏、止冰前趾、艉部线型、全回转推进器、倾斜式的舷侧和尾封板；船首的底部设有止冰前趾，止冰前趾上方设有破冰艏；艉部设有全回转推进器；艉部外壳包括外凸板、内凹板、水平外板、倾斜底板和尾封板；外凸板和内凹板相交处设为破冰刀。本发明的双向破冰船结合全回转推进器，使得极地科考船可依靠船舶自身重力以及破冰艏，进行艏向连续破冰和冲撞破冰；艉部通过破冰刀和螺旋桨的抽吸进行艉向破冰。止冰前趾防止船舶冲向冰面而失去机动力。本发明提高了极地科考船面对多种冰情的破冰能力和冰区的操纵性，极大提高船舶的实用性和安全性。
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公开(公告)号：CN108945284B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201810726672.9
申请日：2018-07-04
Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
Abstract: 本发明提供了一种下沉式箱型龙骨，属于船舶设计制造的技术领域。一种下沉式箱型龙骨包括呈箱型结构设置的龙骨壳体，龙骨壳体的顶部相贯且平滑连接于船首的底部，龙骨壳体的轮廓线与船首的龙骨一致，且于龙骨壳体内的底部上设置有声学设备；本发明采用下沉式结构布置，将龙骨壳体呈流线型梭状结构设置，并于龙骨壳体内设置有声学设备，既降低了航行阻力，同时也能将气泡和浮冰引导至两侧，防止对声学设备的干扰和损坏，并于龙骨壳体的两侧的底部设置有外突的半圆形的凸起，防止两侧的气泡和浮冰下翻而影响声学设备，于龙骨壳体的前端设置有止冰前趾，有效防止了破冰时出现骑冰的问题，提高了对声学设备的保护以及船舶的稳性，安全保障性更高。
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公开(公告)号：CN216034912U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122615087.1
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种船上铝合金外围壁上的导流结构，属于船舶设计制造技术领域。导流结构包括设于铝合金外围壁板底部，且设于钢铝复合接头的上方的用于收集引导冷凝水的导流型材；多个导流型材前后连接再与船舶下水管连接。通过本实用新型提供的导流结构用于防止铝合金上层建筑的舷侧舱室由于内外存在温度差，使得外围壁内侧可能产生的冷凝水流至外围壁下端的钢铝复合接头时发生电化学反应，腐蚀复合接头和铝合金外围壁；该导流结构还可提高外围壁底部结构刚度，兼做管系托架。通过本实用新型保护了上层建筑铝合金外围壁及钢铝复合接头的安全，兼顾美观，对管系和内装起一定的维护和保养功能。
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公开(公告)号：CN206797627U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720474827.5
申请日：2017-05-02
Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于大型集装箱船的角钢贯穿孔及补板结构，角钢贯穿孔开设于肋板或舱壁板上，角钢贯穿角钢贯穿孔，其中，角钢贯穿孔在角钢的面板的端部形成倒圆，倒圆包括依次连接的正圆弧段、水平段和反圆弧段，正圆弧段和反圆弧段均为四分之一圆弧，其中，反圆弧段靠近面板，正圆弧段远离面板，倒圆的开口朝向面板的外侧面，面板的端部位于倒圆的开口内；半包头补板与肋板或舱壁板搭接，半包头补板具有一圆弧端，圆弧端与倒圆相匹配，圆弧端的内侧与角钢的面板的外侧面相接。本实用新型的补板与扶强材及背肘板完全没有干涉，扶强材及背肘板不需要开孔或抠槽，满足PSPC的要求，并且由于只包一半的面板，补板可以只采用一块补板。
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