-
公开(公告)号：CN114776816A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210277489.1
申请日：2022-03-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种用于通风空调系统管路密封及风量调节的调风门，包括调风阀、手柄和手柄座，调风阀包括阀体、调风板、压盖、密封圈和转轴，密封圈固定于压盖的内端面上，转轴穿设于阀体中，调风板固定于转轴上与压盖相对应，转轴底端穿过阀体通过手柄座与手柄连接，本发明采用“三偏心”硬密封结构，阀座与蝶板几乎无磨损，可有效避免由于密封不严而产生的尖啸再生噪声。
-
公开(公告)号：CN111006444A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911323843.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种利用液氧冷量来冻结净化密闭空间的空气中二氧化碳气体的方法，首次提出利用液氧冷量通过低温分离法冻结清除人体呼吸代谢产生的二氧化碳气体的方案，将液氧冷量回收利用方法和低温冷冻分离二氧化碳方法结合，以液氧作为冷源，充分利用液氧冷量回收产生的能量，借助二氧化碳相变（凝华）临界点与其它气体组分相异的物质特性，在常压下将空气中二氧化碳冻结（凝华）分离出来，实现密闭空间二氧化碳清除的新技术途径。
-
公开(公告)号：CN101787984A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010100790.2
申请日：2010-01-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心 , 黄冈市天元科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于离心风机具备低噪特性的前向多翼式窄型腔叶轮及其该叶轮的整体铸造工艺。包括有基盘和中空的前盘，在基盘和前盘之间沿周向安设窄型叶片，其不同之处在于所述的叶片呈弧形，叶片径向长度L为20mm～30mm，叶片子午面出口高度H为10mm～20mm，叶片沿周向均布20～60片，整个叶轮整体铸造成型。本发明结构紧凑、噪声低、重量轻、结构强度高、维护简便；用活动叶片模型结构制作出叶轮内芯脱胚模，完成叶轮的整体铸造，解决了窄腔型、封闭式结构叶轮无法脱模的技术难题；不仅叶轮铸造精度高，质量好，而且铸造成本低，生产效率高。本发明工艺可广泛应用于各种多翼式叶轮的整体浇铸，效果明显优于同类型产品。
-
公开(公告)号：CN119123213A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411508780.0
申请日：2024-10-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16L55/033
Abstract: 本发明提出一种基于水下潜器内肋骨的消声结构风管，包括结构风管本体以及安装于结构风管本体内部的消声机构，结构风管本体的内侧壁上固定有多根T型内肋骨，T型内肋骨的腹板与结构风管本体的内侧壁固定连接，T型内肋骨的翼板结构风管本体的内侧壁平行设置，消声机构包括固定于翼板上的侧壁板、连接相邻两T型内肋骨上侧壁板的底板，侧壁板、底板和相邻两T型内肋骨形成中空环形的消音腔，消音腔的内侧壁上安装有消隔声结构，底板或侧壁板上开设有进风口和出风口。本消声结构风管，将消声结构与船体结构共形设计形成紧凑的结构风管，实现了废弃空间的再利用，抑制流通空气噪声。
-
公开(公告)号：CN109065980A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810865812.0
申请日：2018-08-01
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种蓄电池除湿装置，其包括消氢组件、转轮除湿组件和冷却组件；消氢组件用于对蓄电池室内的氢气进行清除；转轮除湿组件用于对蓄电池室内的空气进行连续除湿；冷却组件用于将蓄电池室内的消氢、除湿后的空气进行冷却。本发明还提供一种蓄电池除湿方法。本发明能对蓄电池室的氢气进行清除，又对蓄电池室进行除湿。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117669022A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311542139.4
申请日：2023-11-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/15 , G06F17/16 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种一种船舶电传操控系统可靠性评估方法，包括：步骤1、对船舶电传操控系统，确定系统构型和余度配置；步骤2、根据系统构型及各部件余度配置，对各部件和系统进行可靠性建模；步骤3、先进行部件最小路不交化计算，得到各部件不交化的最小路；再进行系统最小路不交化计算，基于多维体描述的代数拓扑方法，对得到的最小路进行不交化计算，得到不交化最小路集合；步骤4、在获得不交化最小路集合后，计算各条弧的可靠度，得到的不交化后的多维体矩阵，逐列相乘后逐行相加，解算得到船舶电传操控系统的可靠度。本发明可对不同构型及余度配置的电传操控系统进行可靠性评估，分析不同构型及余度对系统可靠性的影响。
-
公开(公告)号：CN115076386A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210759472.X
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种潜艇用电动密封调风门，包括阀门和电动装置，电动装置和阀门相连；阀门包括阀体，阀体两侧与通风管道相连；在阀体上设有阀杆、蝶板、以及与蝶板相匹配的阀座，阀座固定设在阀体内腔的内壁上，蝶板固定在阀杆上，蝶板与阀座结合后将阀体的内腔分为两部分；阀杆一端以旋转的连接方式设在在阀座某一侧的阀体上，另一侧与电动装置相连，通过控制阀杆的旋转来控制蝶板与阀座之间的开度；在阀杆的端部设有应急手柄的接头。设置电动装置，通过阀杆驱动结构控制阀杆的旋转实现阀门的开闭，依靠关闭限位块和开启限位块，感应阀门的开关状态，实现阀位开、关自锁功能，从而实现远程电操和信号传输功能，提升了舰船通风系统的自动化水平。
-
公开(公告)号：CN111006444B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201911323843.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种利用液氧冷量来冻结净化密闭空间的空气中二氧化碳气体的方法，首次提出利用液氧冷量通过低温分离法冻结清除人体呼吸代谢产生的二氧化碳气体的方案，将液氧冷量回收利用方法和低温冷冻分离二氧化碳方法结合，以液氧作为冷源，充分利用液氧冷量回收产生的能量，借助二氧化碳相变（凝华）临界点与其它气体组分相异的物质特性，在常压下将空气中二氧化碳冻结（凝华）分离出来，实现密闭空间二氧化碳清除的新技术途径。
-
公开(公告)号：CN115828548A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211446660.3
申请日：2022-11-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种船舶电传操控系统构型优化设计方法，属于船舶机械装置传动技术领域，通过分析电传操控系统性能要求，依托基于约束满足的智能构型搜索方法，利用设计所需要遵守的约束剔除不满足要求的设计组合，缩小系统构架解空间；将多目标优化算法与多目标决策方法相结合，应用于电传操控系统设计与评价，以重量、功耗、成本、可靠性等为评价目标，通过多目标粒子群算法得到帕累托优化前沿解，再通过层次分析法，引入专家矩阵进行决策分析，得出最佳系统构型。设计人员可利用该方法对电传操控系统构型进行定量分析，综合考虑可靠性、重量、功耗、成本等评价目标，指导设计人员对电传操控系统构型进行合理设计，形成电传操控系统最优构型。
-
公开(公告)号：CN113932361B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202111218964.X
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种水下潜器用集成式空调处理装置，包括箱体，以及安装在箱体内部的气溶胶清除模块、活性炭净化模块组和毛细管换热器模块组，所述气溶胶清除模块设于箱体一端外侧，气溶胶清除模块的进风口与固定在箱体外部的进风管道连通，气溶胶清除模块的出风口与活性炭净化模块组的进风端连通，活性炭净化模块组的出风端与毛细管换热器模块组的进风端连通。本发明的有益效果为：集成化、模块化设计，将气溶胶清除模块、活性炭净化模块组和毛细管换热器模块组三大功能模块集成于一个方形箱装体内，通过强化换热、多层式活性炭过滤技术、结构优化设计并消减非必要风管及附件，可有效提高空间利用率，减小设备体积和风阻。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.024 seconds)
