-
公开(公告)号：CN106333537A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610847763.9
申请日：2016-09-23
Applicant: 中国航空综合技术研究所
CPC classification number: A47C7/54 , B64D11/0644
Abstract: 本发明属于座椅调节技术领域，特别涉及一种座椅臂托的多自由度调节装置，其包括竖直导轨、竖直滑动杆、第一水平导轨、第一水平滑动杆、第二水平导轨、第二水平滑动杆和臂托安装座；竖直滑动杆与竖直导轨滑动连接，该两者之间设置有竖直滑动固定结构，第一水平导轨固定于竖直滑动杆并随竖直滑动杆竖直运动，第一水平滑动杆与第一水平导轨滑动连接，第二水平导轨固定于第一水平滑动杆并随第一水平滑动杆水平滑动，第二水平滑动杆与第二水平导轨滑动连接，臂托安装座固定于第二水平滑动杆并随第二水平滑动杆水平滑动，第一水平导轨与第二水平导轨相互错开一定角度。其能够多自由度地调节座椅臂托的位置，为操作人员提供合适的手臂支撑。
-
公开(公告)号：CN109259490B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201811379042.5
申请日：2018-11-19
Applicant: 中国航空综合技术研究所
Abstract: 本发明的基于人体工学的座椅靠背调节装置，座椅固定在底座上；柔性靠背固定在座椅上。腰托调节平台中第一定位套筒安装在底座上；第一杆芯固定至第一定位套筒上且沿第一定位套筒竖直方向上下移动；第二定位套筒固定在第一杆芯上；第二杆芯固定至第二套筒上且沿第二套筒水平方向左右移动；腰托安装底座固定在第二杆芯上。左靠背调节平包括第三定位套筒，第三杆芯，第四定位套筒，第四杆芯，左靠背安装底座。第三定位套筒安装在底座上；第三杆芯定位在第三定位套筒上且沿第三定位套筒竖直方向上下移动；第四定位套筒固定在第三杆芯上；第四杆芯定位在第四套筒上且沿第四套筒水平方向左右移动；左靠背安装底座安装在第四杆芯上。
-
公开(公告)号：CN109259490A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811379042.5
申请日：2018-11-19
Applicant: 中国航空综合技术研究所
Abstract: 本发明的基于人体工学的座椅靠背调节装置，座椅固定在底座上；柔性靠背固定在座椅上。腰托调节平台中第一定位套筒安装在底座上；第一杆芯固定至第一定位套筒上且沿第一定位套筒竖直方向上下移动；第二定位套筒固定在第一杆芯上；第二杆芯固定至第二套筒上且沿第二套筒水平方向左右移动；腰托安装底座固定在第二杆芯上。左靠背调节平包括第三定位套筒，第三杆芯，第四定位套筒，第四杆芯，左靠背安装底座。第三定位套筒安装在底座上；第三杆芯定位在第三定位套筒上且沿第三定位套筒竖直方向上下移动；第四定位套筒固定在第三杆芯上；第四杆芯定位在第四套筒上且沿第四套筒水平方向左右移动；左靠背安装底座安装在第四杆芯上。
-
公开(公告)号：CN107680435A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711130178.8
申请日：2017-11-15
Applicant: 中国航空综合技术研究所
IPC: G09B9/08
CPC classification number: G09B9/08
Abstract: 本发明涉及一种基于可重构模拟座舱的侧面操作面板调节装置，其包括：装置底座、水平第一T型导轨、第一定位套筒、第一杆芯、第一定位螺栓、L型连接杆、水平第二T型导轨、销轴、转向臂、第一侧面操作面板安装底座、第二定位套筒、第二杆芯、第二定位螺栓、水平第三T型导轨以及第二侧面操作面板安装底座。通过上述装置，能够使设计或试验人员方便、快捷的调整侧面操作面板多自由度方向位置，并能够实现不同机型的侧面面板隐藏和更换，同时有助于设计或试验人员重构不同位置、不同类型飞机座舱不同侧面操作面板试验场景，为座舱侧面操作面板的人机工效对比分析及试验验证提供支持，具有良好的应用价值和经济效益。
-
公开(公告)号：CN106263529A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610849541.0
申请日：2016-09-23
Applicant: 中国航空综合技术研究所
CPC classification number: A47B13/081 , A47B9/08 , A47B83/02
Abstract: 本发明属于操作台固定装置领域，特别涉及一种弧形操作台的多自由度调节装置，其包括竖直导轨、竖直滑动杆、第一水平导轨、第一水平滑动杆、转向臂、弧形水平导轨、第二水平滑动杆和弧形操作台安装座；竖直滑动杆与竖直导轨滑动连接，该两者之间设置有竖直滑动固定结构，第一水平导轨固定于竖直滑动杆并随竖直滑动杆竖直运动，第一水平滑动杆与第一水平导轨滑动连接，转向臂的第一端与第一水平滑动杆铰接，该两者之间设置有转向固定结构，弧形水平导轨固定于转向臂的第二端并跟随转向臂转向，第二水平滑动杆与弧形水平导轨滑动连接，弧形操作台安装座固定于第二水平滑动杆。该调节装置能避免弧形操作台安装位置不符的情况发生。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109163192A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811377813.7
申请日：2018-11-19
Applicant: 中国航空综合技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于柔性模拟座舱的组合显示器调节与定位装置，包括主仪表显示器调节平台和备份仪表显示器调节平台及前左仪表显示器调节平台；主仪表显示器调节平台包括第一底座、第一定位套筒、第一杆芯、第一定位螺栓、水平第一T型导轨、水平第二T型导轨、第一销轴、第一转向臂以及主仪表显示器安装底座；备份仪表显示器调节平台包括第二底座、第二连接杆、水平第三T型导轨、第二销轴、第二转向臂以及备份仪表显示器安装底座；前左仪表显示器调节平台包括第三底座、第三连接杆、水平第四T型导轨、第三销轴、第三转向臂和前左仪表显示器安装底座；第三连接杆固定至第三底座。本发明能够进行对比分析和设计，操作方便。
-
公开(公告)号：CN107726010A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711131006.2
申请日：2017-11-15
Applicant: 中国航空综合技术研究所
Abstract: 本发明涉及显示器调节与定位技术领域，本发明的基于可重构模拟座舱的平视显示器调节与定位装置中定位套筒固定至装置底座，杆芯通过定位套筒进行固定；定位套筒上设置有第一定位孔；定位螺栓穿过第一定位孔对杆芯进行固定；杆芯分别与定位套筒和水平第一T型导轨相连接；水平第二T型导轨安装在水平第一T型导轨上，并能够沿水平第一T型导轨水平长度方向进行横向移动；销轴与水平第二T型导轨相连，转向臂与销轴连接水平第三T型导轨与转向臂连接；水平第一卡槽与水平第三T型导轨连接；垂直第一卡槽和垂直第二卡槽分别设置在水平第三T型导轨上，并能够沿水平第三T型导轨的长度方向移动。
-
公开(公告)号：CN209252134U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821909767.6
申请日：2018-11-19
Applicant: 中国航空综合技术研究所
Abstract: 本实用新型的基于人体工学的座椅靠背调节装置，座椅固定在底座上；柔性靠背固定在座椅上。腰托调节平台中第一定位套筒安装在底座上；第一杆芯固定至第一定位套筒上且沿第一定位套筒竖直方向上下移动；第二定位套筒固定在第一杆芯上；第二杆芯固定至第二套筒上且沿第二套筒水平方向左右移动；腰托安装底座固定在第二杆芯上。左靠背调节平包括第三定位套筒，第三杆芯，第四定位套筒，第四杆芯，左靠背安装底座。第三定位套筒安装在底座上；第三杆芯定位在第三定位套筒上且沿第三定位套筒竖直方向上下移动；第四定位套筒固定在第三杆芯上；第四杆芯定位在第四套筒上且沿第四套筒水平方向左右移动；左靠背安装底座安装在第四杆芯上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209100927U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821903905.X
申请日：2018-11-19
Applicant: 中国航空综合技术研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种基于柔性模拟座舱的组合显示器调节与定位装置，包括主仪表显示器调节平台和备份仪表显示器调节平台及前左仪表显示器调节平台；主仪表显示器调节平台包括第一底座、第一定位套筒、第一杆芯、第一定位螺栓、水平第一T型导轨、水平第二T型导轨、第一销轴、第一转向臂以及主仪表显示器安装底座；备份仪表显示器调节平台包括第二底座、第二连接杆、水平第三T型导轨、第二销轴、第二转向臂以及备份仪表显示器安装底座；前左仪表显示器调节平台包括第三底座、第三连接杆、水平第四T型导轨、第三销轴、第三转向臂和前左仪表显示器安装底座；第三连接杆固定至第三底座。本实用新型能够进行对比分析和设计，操作方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207704685U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721523325.3
申请日：2017-11-15
Applicant: 中国航空综合技术研究所
IPC: G09B9/08
Abstract: 本实用新型涉及一种基于可重构模拟座舱的侧面操作面板调节装置，其包括：装置底座、水平第一T型导轨、第一定位套筒、第一杆芯、第一定位螺栓、L型连接杆、水平第二T型导轨、销轴、转向臂、第一侧面操作面板安装底座、第二定位套筒、第二杆芯、第二定位螺栓、水平第三T型导轨以及第二侧面操作面板安装底座。通过上述装置，能够使设计或试验人员方便、快捷的调整侧面操作面板多自由度方向位置，并能够实现不同机型的侧面面板隐藏和更换，同时有助于设计或试验人员重构不同位置、不同类型飞机座舱不同侧面操作面板试验场景，为座舱侧面操作面板的人机工效对比分析及试验验证提供支持，具有良好的应用价值和经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.022 seconds)
