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公开(公告)号：CN105570461A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410535807.5
申请日：2014-10-11
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种翼面随动密封结构，包括橡胶密封型材1、弹簧压片2和挡板3，挡板3一端可固定连接在可动翼面4上，橡胶密封型材1和弹簧压片2通过紧固件6固定在挡板3另一端，橡胶密封型材1位于机体蒙皮5和弹簧压片2之间，与机体蒙皮5接触的一端为三角形剖面形状，保证三角形的一个顶点与机体蒙皮5接触，弹簧压片2采用弹簧钢结构，保证橡胶密封型材1与机体蒙皮5之间接触的预紧力，同时利用弹簧压片2的弹性扩张和压缩特性，保证橡胶密封型材1在挡板和机体蒙皮5之间产生弹性变形，实现气动密封。优化了翼面随动结构的密封形式，避免了橡胶密封型材的扭曲、撕裂，提高了气动密封效率，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN119757182A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411802415.0
申请日：2024-12-09
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本申请提供了一种基于图像分析的机场道面摩擦系数预测方法和装置，属于机场跑道性能预测技术领域，该方法包括：获取已知道面摩擦系数的各类机场道面图像数据，利用图像处理与分析技术对图像数据进行预处理后提取图像中出能够反映道面抗滑性能的特征信息；建立已知道面摩擦系数与图像的特征信息之间的映射关系模型；获取待预测的机场道面图像数据，将待预测的机场道面图像数据输入到映射关系模型中，得到预测的摩擦系数值。本申请大大提高了机场道面摩擦系数的测试效率，可实现对机场道面摩擦系数的实时监测。
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公开(公告)号：CN109383844A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710657038.X
申请日：2017-08-03
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种接近传感器安装夹具，属于安装夹具设计技术领域。由一个组合式靶标组件、一个可移动的传感器安装组件、一个固定式传感一个底板组成及滑轨组成。通过组合式靶标组件位置和传感器安装组件的在不同位置的组合，该安装夹具采用纵向接近原理与侧向接近原理相结合的模拟方案，实现对两套接近传感器各种位置状态组合的模拟，包括：仅移动靶标组件，实现对两套接近传感器位置状态的同步模拟。具体包括同时接近或同时远离，一组接近且另一组远离。同时移动靶标组件和一个传感器安装组件，实现一套传感器全部远离，另一套传感器全部接近情况的模拟。通过传感器快速安装组件，实现解决传感器的快速安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN111003148B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201911346413.4
申请日：2019-12-24
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本申请提供一种单侧全同扰流板的布局方法，所述方法包括：根据单侧N块扰流板的最大单块载荷，确定单侧全同扰流板的最大载荷；分别获取单侧N块扰流板的所在区域机翼局部外形面，令所述N块扰流板的机翼局部外形面相同；分别获取单侧N块扰流板的预留空间高度，根据单侧N块扰流板的预留空间的最小高度，确定单侧全同扰流板的最大预留空间高度；每块扰流板的悬挂平面相对于自身扰流板的相对位置均相同，且每块扰流板的操纵平面相对于自身扰流板的相对位置均相同；分别获取单侧N块扰流板的转轴夹角，令所述N块扰流板的转轴夹角在预设转轴夹角范围内。
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公开(公告)号：CN106054955B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201610329225.0
申请日：2016-05-18
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: G05D16/20
Abstract: 本发明涉及针对飞机气源系统的地面试验装置设计，特别涉及一种多发气源系统流量平衡控制装置。控制装置用于对多发引气系统中每一路气源的引气流量进行控制，包括：气源压调活门，设置在每一路引气管路中；预冷器，设置在每一路引气管路中，且位于气源压调活门的上游；第一压力传感器和第二压力传感器，分别设置在每一路引气管路预冷器的上下游；流量平衡控制器。本发明的流量平衡控制器能够根据实时流量与目标流量的对比结果对对应路气源的气源压调活门进行调节，从而自动调节多发引气系统的流量，使每台发动机的引气量相对平衡，消除单台发动机引气超量的现象，从而减小对发动机动力的影响，提高飞机的飞行安全性能，降低引气活门的误告警率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106525428A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611216521.6
申请日：2016-12-26
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: G01M13/04
CPC classification number: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种外圈旋转的滚轮滚针轴承寿命试验方法，试验机包括机架(1)、液压加载系统(5)、液压供油系统(6)、滑动导轨(2)、动力装置(7)，本发明的试验方法可以实现一次装夹多个试验件，在不同的接触载荷下同时进行滚轮滚针轴承寿命试验，缩短试验周期，降低成本。两个轴承试验件安装于同一个导轮两侧，加载方向相反，导轮的受力相互抵消，可以减小驱动导轮的转轴所受的载荷，提高试验机疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN111003148A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911346413.4
申请日：2019-12-24
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本申请提供一种单侧全同扰流板的布局方法，所述方法包括：根据单侧N块扰流板的最大单块载荷，确定单侧全同扰流板的最大载荷；分别获取单侧N块扰流板的所在区域机翼局部外形面，令所述N块扰流板的机翼局部外形面相同；分别获取单侧N块扰流板的预留空间高度，根据单侧N块扰流板的预留空间的最小高度，确定单侧全同扰流板的最大预留空间高度；每块扰流板的悬挂平面相对于自身扰流板的相对位置均相同，且每块扰流板的操纵平面相对于自身扰流板的相对位置均相同；分别获取单侧N块扰流板的转轴夹角，令所述N块扰流板的转轴夹角在预设转轴夹角范围内。
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公开(公告)号：CN105570461B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201410535807.5
申请日：2014-10-11
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种翼面随动密封结构，包括橡胶密封型材1、弹簧压片2和挡板3，挡板3一端可固定连接在可动翼面4上，橡胶密封型材1和弹簧压片2通过紧固件6固定在挡板3另一端，橡胶密封型材1位于机体蒙皮5和弹簧压片2之间，与机体蒙皮5接触的一端为三角形剖面形状，保证三角形的一个顶点与机体蒙皮5接触，弹簧压片2采用弹簧钢结构，保证橡胶密封型材1与机体蒙皮5之间接触的预紧力，同时利用弹簧压片2的弹性扩张和压缩特性，保证橡胶密封型材1在挡板和机体蒙皮5之间产生弹性变形，实现气动密封。优化了翼面随动结构的密封形式，避免了橡胶密封型材的扭曲、撕裂，提高了气动密封效率，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN106054955A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610329225.0
申请日：2016-05-18
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: G05D16/20
CPC classification number: G05D16/2006
Abstract: 本发明涉及针对飞机气源系统的地面试验装置设计，特别涉及一种多发气源系统流量平衡控制装置。控制装置用于对多发引气系统中每一路气源的引气流量进行控制，包括：气源压调活门，设置在每一路引气管路中；预冷器，设置在每一路引气管路中，且位于气源压调活门的上游；第一压力传感器和第二压力传感器，分别设置在每一路引气管路预冷器的上下游；流量平衡控制器。本发明的流量平衡控制器能够根据实时流量与目标流量的对比结果对对应路气源的气源压调活门进行调节，从而自动调节多发引气系统的流量，使每台发动机的引气量相对平衡，消除单台发动机引气超量的现象，从而减小对发动机动力的影响，提高飞机的飞行安全性能，降低引气活门的误告警率。
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公开(公告)号：CN207045787U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720963583.7
申请日：2017-08-03
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种接近传感器安装夹具，属于安装夹具设计技术领域。由一个组合式靶标组件、一个可移动的传感器安装组件、一个固定式传感一个底板组成及滑轨组成。通过组合式靶标组件位置和传感器安装组件的在不同位置的组合，该安装夹具采用纵向接近原理与侧向接近原理相结合的模拟方案，实现对两套接近传感器各种位置状态组合的模拟，包括：仅移动靶标组件，实现对两套接近传感器位置状态的同步模拟。具体包括同时接近或同时远离，一组接近且另一组远离。同时移动靶标组件和一个传感器安装组件，实现一套传感器全部远离，另一套传感器全部接近情况的模拟。通过传感器快速安装组件，实现解决传感器的快速安装和拆卸。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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