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公开(公告)号：CN113894459B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111349463.5
申请日：2021-11-15
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 一种用于发动机外环组件整体装配焊接的工装，包括底盘、定位环、压板、主涨块、从涨块、压盖、螺杆、导板、弹簧、胶垫、锁紧螺母、端盖螺母、带肩螺母、导柱、锥体、管接咀、导气管以及气咀。本发明可将发动机外环组件两条环形焊缝和三组安装座焊缝集成在一套装置限位加工，大大减少加工过程所需工装数量，大大降低加工成本低；同时，一次装夹加工，避免重复装夹产生误差累计，装夹定位准确快速稳定，拆卸方便快捷，同时还发挥了防差错的作用,避免出现错装、漏装等情况，大大提高了加工效率；此外，该装置可实现手工焊接和自动焊接涨紧，同时满足产品多用途需求。
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公开(公告)号：CN110732750A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911137079.1
申请日：2019-11-19
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 一种整流支承机匣的焊接夹具及焊接方法，包括定位盖板、限位螺帽、限位螺栓以及定位基体，所述定位盖板与定位基体均为圆盘状，中部均设有安装槽孔，定位基体与定位盖板均被限位螺栓从中心处穿过；限位螺栓置于定位盖板上，与限位螺栓连接，使用时，先将待焊接的壳体安装在定位基体上，随后将限位螺栓插入定位盖板，安装限位螺帽后再将需要焊接的部件依次进行安装焊接。本发明在加工过程中能够很好的避免反复校正的工序，极大的降低了劳动强度，缩短了加工流程，加快了生产进程；同时，通过夹具对零件在加工时进行的支撑和夹持，能够很好的避免零件的变形，保证零件的同轴度，提高了加工质量，满足了该零件的设计需求。
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公开(公告)号：CN109570268A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811385226.2
申请日：2018-11-20
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： B21D1/00
摘要： 本发明公开了一种钣焊火焰筒涡流器整体平面度校正装置及方法，将零件轻放在底座(1)上，对多个涡流器安装定位，压盖(2)将涡流器隔热屏限位，用锲块(3)将零件压紧；将零件随校正装置一起装入加热炉中，调整热处理参数，装炉温度随炉升温至850～900℃，延续时间40～50min，冷却随炉冷至500℃以下出炉空冷；对零件进行外观检查，在三坐标上检查涡流器平面度及分度圆理论直径、圆度，满足图纸要求后再继续进行后续焊接。
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公开(公告)号：CN109341460A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811385168.3
申请日：2018-11-20
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： G01B5/00
CPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明公开了一种火焰筒轴向浮动尺寸测量方法及装置，测量时将底板(1)用定位插销(5)固定在支座螺纹孔上与火焰筒支座贴合固定；然后将带有钢球(3)的定位轴(4)安装在火焰筒涡流器上，并用螺母(6)将三者固定；最后采用量杆(9)插入深度规体(8)，测量部件的空间尺寸，当量杆(9)插入，带钢球(3)的定位轴(4)与浮动涡流器通过量杆(9)与钢球(3)连接固定在额定位置上，直接在量杆(9)上读出尺寸即为该浮动尺寸所对应的空间尺寸。本发明节省了三坐标计量空间尺寸的时间，降低了工人的劳动强度，提高了零件的生产效率降低了，零件的生产成本，提高了企业的效益。
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公开(公告)号：CN113894512B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202111349460.1
申请日：2021-11-15
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 一种发动机弓形架组件的加工方法，本发明根据弓形架组件结构和工艺要求，先使用电阻点焊工艺将大几字形弓形架与小几字形弓形架连接起来，然后进行翻边弯折，再通过电阻缝焊将大弓形架与小弓形架轴向搭接处连接固定，最后通过铆接将左右侧板连接在大几字形弓形架两侧面。通过本发明的实施，提出了装配焊接、铆接发动机弓形架组件的工艺方案，保证了零件加工质量，零件变形小，避免重复进行焊接修补导致零件变形等次生问题，同时固化加工技术方案，为相似零组件的研制提供技术经验借鉴，有效推进该型零组件研制的进度，此外，该工艺方法焊接、铆接过程稳定，一次合格率高，避免了大量的手工校正工作，大大提高加工效率，节约大量人工成本。
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公开(公告)号：CN112589302B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011255217.9
申请日：2020-11-11
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气轮机火焰筒整流环组件焊接变形控制方法及装置，装置包括第一压板、位置度定位销、扩压箱模拟型块、外环定位槽、内环定位槽和第二压板。本发明将整流外环、整流内环和连接板柱焊接，形成第一环形组件，且第一环形组件中包含位于整流外环、整流内环之间的环形流道空腔体，然后将多个扩压箱分组，然后分别与扩压箱内支撑环和扩压箱外支撑环焊接，形成第二环形组件，最后将第二环形组件整体装入第一环形组件的环形流道空腔体中，点焊定位，焊接第一环形组件和第二环形组件。
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公开(公告)号：CN110449802B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201910671830.X
申请日：2019-07-24
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明公开了一种火焰筒上主燃孔衬套的装配定位结构，包括主燃孔衬套和火焰筒，火焰筒侧面有一圈孔，孔内安装主燃孔衬套，主燃孔衬套呈C字形，定位夹具夹持部的内夹板和外夹板夹持在火焰筒的内外壁面上，外夹板上有定位销延伸至孔的位置，定位销的宽度和主燃孔衬套C形槽口的宽度相同，定位销的中轴线和火焰筒的轴线在同一平面。自制装配定位装置，简单实用。对主燃孔衬套的槽口提取轴向位置A，装配时保证衬套槽口轴向位置A与零件大头端面B垂直。固定主燃孔衬套槽口角向位置，装配稳定，装配一致性高，提高了零件的装配焊接质量，并稳定加工质量。
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公开(公告)号：CN112091393A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010973669.4
申请日：2020-09-16
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气轮机环形薄壁钣金件的装配焊接方法和焊接电极，焊接电极分为形状不同的上电极和下电极，装配焊接时，先将多个扩压箱点焊连接，然后再把扩压箱分别与第一加强环和第二加强环焊接形成整体，接着把扩压箱、第一加强环和第二加强环整体装入内、外环的环形通道中，分别焊接第一加强环与内环，第二加强环与外环，最后完成所有扩压箱与内环、外环的点焊连接。本发明的焊接顺序确保了多个组件之间的焊接无干涉，焊接质量稳定，不同的焊接电极用于不同的焊接位置，实现了环形钣金组合件在狭小空间的焊接。
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公开(公告)号：CN110732759A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911129455.2
申请日：2019-11-18
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 本发明公开了一种航空发动机火焰筒涡流器安装座喷射角度焊接变形控制方法及装置，装置由定心部件、涡流器安装座压块、连杆以及涡流器角度检验销四个部分组成，其中定心部件由定心圆盘和止动用插销组成。本发明通过在焊接前将火焰筒装配到上述变形控制装置中，然后通过涡流器安装座压块与连杆、定心圆盘、插销、检验销的配合，实现了涡流器安装座在焊接过程中的限位和焊后的检验，确保了涡流器安装座焊后的平面度及喷射角度控制。
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公开(公告)号：CN110449802A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910671830.X
申请日：2019-07-24
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明公开了一种火焰筒上主燃孔衬套的装配定位结构，包括主燃孔衬套和火焰筒，火焰筒侧面有一圈孔，孔内安装主燃孔衬套，主燃孔衬套呈C字形，定位夹具夹持部的内夹板和外夹板夹持在火焰筒的内外壁面上，外夹板上有定位销延伸至孔的位置，定位销的宽度和主燃孔衬套C形槽口的宽度相同，定位销的中轴线和火焰筒的轴线在同一平面。自制装配定位装置，简单实用。对主燃孔衬套的槽口提取轴向位置A，装配时保证衬套槽口轴向位置A与零件大头端面B垂直。固定主燃孔衬套槽口角向位置，装配稳定，装配一致性高，提高了零件的装配焊接质量，并稳定加工质量。
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