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公开(公告)号：CN113687628B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110879943.6
申请日：2021-08-02
申请人： 大连理工大学 , 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： G05B19/408
摘要： 本发明公开了一种多源几何约束下孔特征自适应加工方法，属于加工技术领域。该方法中，利用在机测量技术获取凸台基体的实际信息，将实际凸台基体的端面中心坐标作为孔的初步加工位置，满足壁厚要求；在最小壁厚约束的修调余量内，分多种情况修调孔的加工位置，使其进入公差范围内，在工程实际中即认为满足所有空间位置约束，完成孔在多源几何约束下的自适应加工。本发明所述的方法适用于孔自适应加工系统中编程进行位置自动修调的情况，修调过程简单，兼顾多源几何约束，结果可靠。本发明所述的自适应加工方法大大提高了多源约束下孔加工的效率，保证加工质量；能满足面向制造现场环境的孔特征自适应加工需求。
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公开(公告)号：CN110227745A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910556626.3
申请日：2019-06-25
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 本发明公开了一种内凹几字形内环封严套成形模具及方法，成形装置包括凸模(2)、凹模(3)、导板(4)、凹模框(5)、顶板(6)和后导柱模架(7)。成型时，采用沿着内环封严套(1)扇形槽弦长方向且垂直于几字形截面底环面(1c)的扇形曲面将内环封严套(1)划分为直腰形面和斜腰形面两个部分，然后使用直角凹模(3a)和斜角凹模(3b)将两个部分同时冲压成形。本发明一次性完成零件的成形，并且零件装卸方便，形面质量好。
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公开(公告)号：CN109622542A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811488802.6
申请日：2018-12-06
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： B08B13/00
CPC分类号： B08B13/00
摘要： 本发明公开了一种涡扇发动机支承机匣轴承衬套加工防护装置及方法，防护装置包括密封盖和密封座，二者组成一个密封腔体，同时用可剥离胶，采用防护装置与防护胶结合的方法，在清洗支承机匣时，将机承机匣的轴承衬套部位与清洗用的液体水隔离，从而避免了轴承衬套的锈蚀以及电位腐蚀。
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公开(公告)号：CN109570268A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811385226.2
申请日：2018-11-20
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： B21D1/00
摘要： 本发明公开了一种钣焊火焰筒涡流器整体平面度校正装置及方法，将零件轻放在底座(1)上，对多个涡流器安装定位，压盖(2)将涡流器隔热屏限位，用锲块(3)将零件压紧；将零件随校正装置一起装入加热炉中，调整热处理参数，装炉温度随炉升温至850～900℃，延续时间40～50min，冷却随炉冷至500℃以下出炉空冷；对零件进行外观检查，在三坐标上检查涡流器平面度及分度圆理论直径、圆度，满足图纸要求后再继续进行后续焊接。
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公开(公告)号：CN109352105A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811384043.9
申请日：2018-11-20
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于盒式阻尼器的线切割夹具及其加工方法，包括基座，所述基座正面设有凹槽A；所述凹槽A里设有若干凹槽B，且凹槽B与凹槽A相互交错；所述凹槽B与凹槽A之间交错的角度为α；所述凹槽A与基座的正面平行；所述凹槽A的侧面与基座侧面的倾角为β。本发明能提高操作的加工效率，实现操作简单、夹紧可靠、重复定位准确、便于线切割的盒式阻尼器的工艺装备。
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公开(公告)号：CN107962268A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711144827.X
申请日：2017-11-17
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： B23K3/08
摘要： 本发明公开了一种薄管零件钎焊前的装配方法，包括主油路管(3)和副油路管(4)与喷嘴(1)接口焊缝(5)位置的焊接前装配，采用与喷嘴(1)同种材料的焊丝在喷嘴(1)上对接定位焊点(2)，待主油路管(3)和副油路管(4)与喷嘴(1)接口装配后，熔化定位焊点(2)使得主油路管(3)和副油路管(4)与喷嘴(1)相连。本发明现场操作方便，不损伤零件本体，焊接后焊缝位置外观美观，方便钎焊前钎料的添加及零件的尺寸控制，消除操作过程人为因素的存在，关键位置尺寸容易控制。
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公开(公告)号：CN117102670A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311193384.9
申请日：2023-09-15
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 本发明公开了一种航空发动机机匣类零件安装座激光焊方法及激光焊正面通气保护装置，装置包括第一支架、L形支架、腔体、外罩和橡胶垫，第一支架的一端与激光器连接，L形支架的通过螺栓与第一支架连接，外罩滑动套接在腔体外侧，腔体的外表面与L形支架的第二端连接，腔体上开有用于激光束的通道，腔体的上端面设置有氩气入口，腔体的下端面开设有氩气出口，外罩的下端面敞口，橡胶垫置于环形凸起周向表面与外罩的内壁之间。采用本发明的装置进行激光焊之前，只需将装置移开即可进行轨迹编程，编程难度低，焊接时焊缝吹气保护的时间更长，氩气浓度更高，可明显提升焊缝内部质量及外观质量。
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公开(公告)号：CN115824503A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211627142.1
申请日：2022-12-16
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 一种支承机匣的打压夹具及打压方法，夹具包括底座、顶盖板、环形盖板以及堵头组件；在底座与顶盖板之间设置有第一紧固结构，在底座环形盖板之间设置有第二紧固结构；在环形盖板的内孔中设置有两端敞口状的中空筒体；在环形盖板的下表面设置有第三橡胶圈；在底座的上表面设置有第一橡胶圈和第二橡胶圈；顶盖板具备下端敞口状内腔，在该内腔底壁上设置有第四橡胶圈用于对内机匣的顶端面进行密封；中空筒体的顶部插入至顶盖板的内腔中，且中空筒体的外柱面与顶盖板的内壁之间设置有第五橡胶圈；在中空筒体和顶盖板上分别设置有接气嘴；堵头组件用于对横孔孔口进行封堵。可以对支承机匣的内腔和支板腔单独打压，便于快速检测处焊缝缺陷位置。
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公开(公告)号：CN109622542B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201811488802.6
申请日：2018-12-06
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： B08B13/00
摘要： 本发明公开了一种涡扇发动机支承机匣轴承衬套加工防护装置及方法，防护装置包括密封盖和密封座，二者组成一个密封腔体，同时用可剥离胶，采用防护装置与防护胶结合的方法，在清洗支承机匣时，将机承机匣的轴承衬套部位与清洗用的液体水隔离，从而避免了轴承衬套的锈蚀以及电位腐蚀。
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公开(公告)号：CN113305219A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110732056.6
申请日：2021-06-29
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 一种导电索收压成型装置，包括基座、工作轴、压型手柄、型槽、弹簧衬套、工作压块、弹簧以及定位座工作时，将待收压的零件置于定位座上，向下压动压型手柄，所述压型手柄推动所述工作轴在所述基座中进行垂直运动，带动工作轴下端的工作压块挤压位于定位座上的待收压的零件，完成收压后，松开压型手柄，工作轴可在弹簧的作用下复位。本发明使用预成型与终成型不同的压块，可先将导电索接头预处理为符合要求的U型结构，再通过设有导向槽的终成型压块对其进行对称收压，其成型的导电索连接牢靠，外观质量得到极大的提升，解决导电索接头尺寸小，成型困难技术难题，同时，该装置结构较为简单，大大降低了该工艺的操作难度，极大的提高了生产效率。
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